Ремонт Карбюратора Бензопилы Видео

Функционирование бензинового двигателя (ДВС) бензопилы базируется на сжигании топливно-воздушно-масляной консистенции. Чтоб смешать бензиново-масляную смесь с воздухом, и дальше порционно подать ее в камеру сгорания, на движках устанавливают достаточно сложное по собственной конструкции устройство — карбюратор. В покупке новейшей бензопилы карбюратор уже имеет заводские опции, однако постепенно они сбиваются, и устройство, контролирующее подачу горючего, требуется опять настраивать. Не зная, как устроен карбюратор, не понимая механизм работы данного модуля, выполнить правильную его настройку будет проблематично.

Карбюратор бензопилы состоит и последующих главных узлов:

  • цельнолитого корпуса, сделанного из легкого дюралевого сплава;
  • диффузора, размещенного у входа в карбюратор;
  • жиклеров, особых клапанов, созданных для регулировки подачи горючей консистенции;
  • распылителя;
  • поплавковой камеры.

Ниже представлена схема карбюратора компании Walbro, которыми зачастую оснащаются бензопилы. Воспользовавшись данной схемой, есть вариант подробнее изучить устройство карбюратора бензопилы.

У карбюратора вам больше понравятся 2.4 как еще его называют 3 регулировочных винта с пружинами. Регулировочные винты сконструированы так, что на их окончаниях находятся иглы (конусы). Винты имеют правую резьбу, другими словами закручиваются по часовой стрелке.

Работа карбюратора бензопилы происходит таким образом.

  1. После пуска ДВС раскрывается воздушная заслонка.
  2. В диффузоре (16), где бывают сужение, поток воздуха ускоряется и смешивается с бензином. Последний поступает через жиклеры (15) и (12), а очищенный воздушным фильтром воздух – через заслонку (7), размещенную на входе диффузора.
  3. Заслонка (8), расположенная за смешивателем, регулирует, какое количество приготовленной консистенции попадет в камеру сгорания.
  4. Объем бензина, проходящего через жиклеры, регулируется винтами (17) и (10) – это, соответственно, винты L и H на бензопиле.
  5. От игловатого клапана (11) зависит объем топливной консистенции в поплавковой камере (14). Функционирование игловатого клапана контролируется мембраной (13).
  6. Мембрана (4) держит под контролем подачу топливной консистенции в камеру сгорания, и все это находится в зависимости от количества оборотов ДВС. Бензин проходит чистку через фильтр (6).

Как уже говорилось, новенькая бензопила уже имеет стандартные опции подачи горючего. Увы для правильной обкатки рекомендуется ограничить наибольшие обороты мотора, и делается это при помощи регулировочных винтов, расположенных на корпусе карбюратора. Также после обкатки будет нужно опять произвести более точную настройку подачи горючей консистенции.

Читайте так же

Бензопила Урал Заводится И Глохнет... По каким причинам бензопила заводится и глохнет? Внедрение бензопилы упрощает нелегкий труд. Но время от времени бензопила заводится и глохнет, причина этого может быть хоть какой. Что делать? Нужно выбирать: отнести в мастерскую к спецам либо попробовать отремонтировать своими силами. Попытаемся посодействовать читате...
Плохо Заводится На Холодную Бензопила Форза Причин... Поиск обстоятельств, почему не заводится бензопила Любительские и проф бензопилы относятся к сложным устройствам. Моторесурс их двухтактных движков, узлов и агрегатов имеет свои ограничения. Поэтому полностью надежные и дорогие инструменты вровень с дешевенькими китайскими агрегатами временами приходят в негодность и о...
Как Выбрать Бензопилу Для Дома И Дачи... Как избрать бензопилу? На пригородном участке, будь это дом для круглогодичного проживания или дача с повторяющимся посещением, бензопила просто нужна. Это красивый ассистент при работе в саду, для заготовки дров для бани, для всех строй работ с деревянными материалами. Как выбрать циркулярную пилу для как выбрать цирк...

Дополнительно, настроить карбюратор придется в последующих случаях:

  • вследствие сильной вибрации сбились заводские опции;
  • ДВС плохо заводится и сразу глохнет;
  • ДВС заводится, однако обороты не развиваются, и он глохнет;
  • износилась поршневая группа – при таких обстоятельствах регулировка карбюратора бензопилы вероятна для временной меры;
  • движок не работает на холостых оборотах;
  • завышенный расход бензина, по причине чего агрегат выдает много дыма, происходит загрязнение глушителя и свечки зажигания нагаром, понижается мощность мотора.

Необходимо знать, что карбюратор есть вариант верно настроить только в обстоятельствах, если:

  • фильтры чистки (бензиновый и воздушный) не загрязнены;
  • жиклеры и подходящие сюда каналы чисты;
  • мембраны лишены повреждений;
  • игловатый клапан исправен и в поплавковую камеру поступает нужный объем топливной консистенции.

Чтоб отрегулировать карбюратор привезенных из других стран бензопил, нужно придерживаться последующих правил.

  1. Перед регулировкой, по способности, следует прогреть движок на холостых либо малых оборотах около 10-15 мин.
  2. Вращением регулятора “L” достигают таковой работы мотора, чтоб он выдавал на холостом ходу полторы-две тыщи об/мин. Однако необходимо выяснить на то, как движок развивается. При нажиме на рычаг акселератора разгон должен идти стремительно и умеренно. При обнаружении “провала” оборотов, винт следует немного вывернуть до устранения этого явления, так как оно вызывается недостающим обогащением топливной консистенции.
  3. Когда будет отрегулирована подача консистенции на низких оборотах, следует начать закручивать винт “T” пока, пока вы не заметите вращение пильной цепи. Спустя время, винт следует вывернуть наполовину либо третья часть оборота, следя за поведением механизма сцепления. В норме, на холостых оборотах пила не должна крутиться.

Винтом “H” компенсируются заниженные иначе говоря завышенные обороты из-за смены типа горючего, конфигурации концентрации масла либо влажности окружающего воздуха.

Также “верхняя” настройка может слетать при неверной регулировке низких оборотов подходящим винтом.

Винт “H”, без довольно опыта, лучше не регулировать. Если настройка карбюратора бензопилы выполняется несведущим человеком, велика опасность того, что на больших оборотах в камеру сгорания будет поступать очень обедненная смесь, в особенности при нагрузке. Такая работа мотора безизбежно приведет к резвому износу его поршневой бухгалтерской системы и к сбою в системе зажигания.

Приступать к регулировке больших оборотов конечно, если человек, который будет делать настройку, имеет познания и способности по регулировке карбюраторных движков. В распоряжении мастера-настройщика должен иметься особый устройство — тахометр как еще его называют мультиметр с функцией осциллографа.

Настройка карбюратора бензопилы, говоря конкретно, больших оборотов мотора, происходит по обычной схеме.

  1. Нужно закручивать как еще его называют выкручивать винт “H” пока, пока на наивысшем газу движок не разовьет около 15 тыщ об/мин (по тахометру) как еще его называют то значение, которое указывается в мануале к данному агрегату.
  2. С использованием осциллографа частота искрового разряда обязана стать в рамках от 230 до 250 Гц. Следует учесть, что под нагрузкой частота может уменьшаться примерно на 10-15%.

Читайте так же

Цепная Электропила Интерскол Пц 16 2000 Видео... Электропила Интерскол ПЦ-16/2000Т.Представляю небольшой обзор электропилы Интерскол ПЦ-16/2000Т. Пила отработала два сезона. Качеством пока. Цепная пила ИНТЕРСКОЛ ПЦ-16/2000ТНМой 1-ый обзор потому корявый....
Пила Торцовочная Bosch Pcm 7 S Видео... BOSCH PCM 7 S Торцовочная пилаОбзор, описание, технические свойства BOSCH PCM 7 S Торцовочная пила Узнать подробную информацию об . Торцовочная пила BOSCH PCM 7 SЦена, отзывы, характеристики: — BOSCH PCM 7 S bosch/pcm-7-s-0603b01300.html....
Подготовка Бензопилы К Работе Видео... Эксплуатация бензопилы Цепные бензопилы не так ординарны в эксплуатации, как это может показаться на 1-ый взор. Для более высококачественной работы с ними следуйте нашим советам. Мы даём их в систематизированном виде, дав каждому подразделу свои наименования. Первый запуск бензопилы. Видео инструкция. Техника безопасно...

Сделают вывод, что для безопасности следует настраивать ДВС на немного заниженные обороты.

Карбюратор китайской бензопилы следует настраивать аналогично, как было описано выше. На ее корпусе имеются отверстия, на которых, чтоб регулировать обороты мотора, необходимо вставлять плоскую отвертку. Каждое отверстие подписано какой-нибудь одной буковкой из 3-х. Обычно, около верхнего отверстия можно повстречать буковку “Т”, а около нижних (показаны стрелками) – буковкы “L” и “H”.

Такое же размещение винтов имеет и китайская бензопила Карвер (CARVER). На последующем рисунке показано как смотрится карбюратор от китайской бензопилы вне корпуса агрегата.

Главные неисправности карбюратора бензопилы как правило бывают последующими.

  1. Движок заводится с определенной сложностью и глохнет спустя совсем немного после старта. Часто предпосылкой этого является некорректная настройка низких оборотов. Топливо-воздушная смесь выходит слабо обогащенной. Нужно вывернуть винт “L” на пол оборота, после этого настройка должна закончиться винтом “T”.
  2. Мощность мотора осязаемо понижается при нагрузке. Это означает, что карбюратор чрезвычайно обогащает смесь кислородом. Потому винт “H” нужно незначительно закрутить, приблизительно на 1/8 оборота. Если после таких действий мощность мотора как и раньше является недостаточной, однако вышло некоторое улучшение в его работе, то регулятор конечно еще незначительно подтянуть.
  3. Движок на наибольших оборотах и без нагрузки начинает “петь”. Вызывает данный сбой в работах агрегата обедненная смесь и завышенные обороты. Настройка происходит что остается сделать нашему клиенту этим же винтом “H”.
  4. В камеру сгорания не поступает бензин. Поломка а возможно вызвана засорением топливного фильтра, каналов и жиклеров карбюратора. Для устранения неисправности нужна полная разборка данного модуля бензопилы и продувка его каналов сжатым воздухом (будет нужно компрессор). Чтоб отменно почистить топливные каналы, пользуйтесь специальной карбюраторной жидкостью для промывки. Также отсутствие поступления горючего в цилиндр мотора а возможно по причине неверной регулировки. Как это делается самостоятельно, рассматривалось выше.
  5. Переливает карбюратор. В 90% случаев перелив горючего вызывается подсохшей и загрубевшей мембраной, которая давит на коромысло, связанное с иглой. Чтоб ее поменять, будет нужно снять и разобрать карбюратор.
    ремонт карбюратора бензопилы видео
  6. Движок плохо развивается, работает с перебоями, понижается мощность. Данные проблемы нередко вызывает засоренный воздушный фильтр. Будет нужно снятие крышки, закрывающей фильтр, и его очистка, которая заключается в стирке с моющим средством.

В результате, своевременная регулировка, также впору выполненный ремонт карбюратора бензопилы быть существенно продлить срок работы всей поршневой бухгалтерской системы мотора. Потому к настройке данного компонента топливной бухгалтерской системы необходимо относиться внимательно.

Читайте так же

Как Правильно Пилить Бензопилой Видео... Как верно спилить дерево бензопилой: схема и аннотация Бензопила при обладании подабающей мощностью способна спилить хоть какой древесный ствол, на который хватит длины режущей части. Необходимо производить работу очень аккуратненько, придерживаясь всех правил. Следует проявлять повышенное внимание тогда, когда есть р...
Подача Масла На Шину Бензопилы... Система смазки цепи бензопилы Одной из принципиальных систем бензопилы, работа без которой невозможна, является система принудительной смазки цепи бензопилы. На дорогих моделях пил подача масла при работе бензопилы может на цепь в. Ни для кого не тайна, что в момент работы пилы происходит трение цепи о шину бензопилы, ...
Бензопила Хутер Не Заводица Ремонт Своими Руками... Ремонт бензопилы своими руками Нашему клиенту остается неисправности бензопил разделяют на две главные группы: проблемы мотора с полными его узлами и системами (зажигание, система подачи горючего, цилиндро-поршневая группа, выхлопная система) и неисправности других узлов (тормоз цепи, система смазки, муфта сцепления, ш...