Съемник дизельных форсунок с обратным молотком –найдено 300 товаров.300 товаров
Набор съемников дизельных форсунок кейс 4 предмета мастак 103-51004C Предназначен для снятия и установки дизельных форсунок на движках грузовых автомобилей марок Мерседес Benz, Man, Neoplan, Setra, Iveko, Scania, Рено и др Применение: Автосервисы, 100. Комплектаци.
Съемник незаменим в случаях, когда подшипники, шестерни и другие детали, которые нужно демонтировать, размещены впритирку к агрегату. Главные свойства :.Материал: Инструментальная сталь.Закалка: Да.Поперечник: 30-50, 50-75 мм.Длина удлинителей: 90, 120 мм.
Захваты съемника выкованы из высококачественной инструментальной стали, что обеспечивает длинный срок службы при работе с высочайшими нагрузками. Позволяет работать с широким рядом узлов
Усиленный съемник применяется для работ с применением завышенных нагрузок. Тяговое усилие до 10 т
Съемник универсальный, применяется для работы с разными деталями: внутренние и внешние подшипники, шестерни, шкивы и т.д
Захваты съемника выкованы из высококачественной инструментальной стали, что обеспечивает длинный срок службы при работе с высочайшими нагрузками. Позволяет работать с широким рядом узлов
Предназначение Фиксация форсунки при её демонтаже с помощью инерционного молотка. Применение Движки FSI группы VAG (Фольксваген. Ауди. Skoda и др ОЕМ номер T10133 Технические свойства Материалы – инструментальная сталь. оксидированное покрытие. анодированное покрыт.
-Материал: Инструментальная сталь.Закалка: Да.Количество захватов: 2/3 шт.Наружный поперечник: 36-300 мм.Внутренний поперечник: 48-380 мм.Ход винта: 70 мм.Тяговое усилие: 5 т.Передаточное число: 1:16 Редукторный универсальный съемник 5 т Зубр Специалист 43301-5 выполн.
Предназначение: Предназначен для снятия и установки кислородных датчиков (лямбда-зонда), форсунок. В набор входят особые разрезные головки для работы с датчиками и форсунками различной модификации. Комплектация и описание: Тип Размер, мм (inch) Присоединительный квадра.
Захваты съемника выкованы из высококачественной инструментальной стали, что обеспечивает длинный срок службы при работе с высочайшими нагрузками. Позволяет работать с широким рядом узлов
Съемник дизельных форсунок с оборотным молотком. Набор подходит для снятия дизельных форсунок без снятия головки блока цилиндра. Подходит для форсунок: Bosch, DELPHI, DENSO, SIEMENS. В набор заходит: Обратный молоток. 3,9 кг. Головки разрезные L=100 мм 1/2″
Инструмент применяется для обслуживания дизельных движков грузовых автомобилей Снаряженных системами питания обычного типа (ТНВД) (Volvo, SCANIA, Мерседес, MAN, Рено, IVECO и т.п.) С системами использующими насос-форсунки (SSANGYONG, Мерседес). : Нас.
Захваты съемника выкованы из высококачественной инструментальной стали, что обеспечивает длинный срок службы при работе с высочайшими нагрузками. Позволяет работать с широким рядом узлов Технические свойства и функции: :.Материал: Инструментальная сталь.Закалка: Да.Кол.
Съемник форсунок для дизельного мотора Митсубиши FUSO, Iveco JTC /1
Набор Съемников Дизельных Форсунок На Грузовых Автомобилях Jtc /1/18
Приспособление с оборотным молотком Применяющееся для демонтажа осложненных форсунок дизельных движков (ТНВД) систем питания Bosch и LUCAS. Устройство оснащается адаптерами для установки на форсунки с резьбовыми частями М8, М12, М14 и пластмассовым кейсом
Заглавие Съемник медных шайб дизельных форсунок Vertul Номер детали VR50629 Производитель VERTUL Заказ дисков тормозов принимается от 2шт. Стоимость за диски тормозов указана за 1шт. Будьте внимательны при оформлении! ГСМ обмену либо возврату не подлежат!
JTC-1942. КЛЮЧ ДЛЯ СНЯТИЯ МАСЛЯНОГОФИЛЬТРАПодходит для снятия всех фильтров поперечником 63-100 мм. Употребляется с квадратным ключом 1/2″. ‘ Спектр захвата: 63-102 мм
Съемник шарнирный 2-захватный с удлиненными захватами, 305 мм, Зубр Специалист 43316-305
Наборсъемников стопорных колец. Съемники сделаны из углеродистой стали методомхолодной штамповки (ковки на молотах). Имеют комфортные пластмассовые ручки. Снабжены возвратимой пружиной. В комплекте насадки для внешних и внутреннихстопорных колец с прямыми и изогнутыми.
Съемник дизельных форсунок, пневматический с комплектом адаптеров предназначен для облегчения процесса демонтажа топливных форсунок дизельного мотора. В работе съемника употребляется механизм работы оборотного молотка, при всем этом передвигающийся элемент в целях безопасности по.
Применение: для демонтажа корпусных масляных фильтров при обслуживании агрегатов автотехники. Может быть внедрение приводов 1/2 и 3/8 DR. Материал главной передачи. хромомолибденовая сталь
Предназначен для извлечения форсунок при перегреве и заклинивании насоса впрыска, по принципу ударного съемника. Применение: грузовики Volvo FM12/ FM440/ FH500
Фильтросъемник краб, 65-120 мм, AI050002, Джонсвей (47032)
Сделан способом жаркой штамповки (ковки на молотах). Материал – хромованадиевая инструментальная сталь 31CrV3. Закален до твердости 43-45 HRC. Имеет комфортные эргономичные обрезиненные ручки. Обеспечен возвратимой пружиной. Защищен от коррозии фосфатированием
Универсальный съемник предназначен для снятия дизельных форсунок движков. Для работы со съемником нужно обратный молоток. Для крепления оборотного молотка предвидено отверстие с резьбой M10Х1.5
Для демонтажа форсунок дизельных движков CDI Мерседес не прибегая к снятию головки блока цилиндров
Съемник Комплектация Съемник – 1 шт. Описание Патентованный. Благодаря специально разработанной конструкции съемника снятие форсунок с дизельными и бензиновыми движками происходит просто и стремительно. Применяется с оборотным молотком (JTC-2503), который не заходит в.
Съемник внутренних стопорных колец прямой Сделаны из углеродистой стали способом жаркой штамповки (ковки на молотах) с следующей термообработкой. Имеют комфортные эргономичные обрезиненные ручки. Снабжены возвратимой пружиной. Выпускаются как с прямыми захватам.
Съемник масляного фильтра с ленточным механизмом поможет стремительно и накрепко произвести демонтаж 1-го из машинных устройств. Размер рабочей части инструмента составляет 55-110 мм. При помощи съемника произвести снятие масляного фильтра сумеет полностью хоть какой автомобилист
Съёмники для демонтажа форсунок COMMON RAIL
Акция
Киевское шоссе, 1ый км МКАД, БП Румянцево, строение 2, корпус Г, подъезд 11. Кабинет 517
Оборудование Common Rail для дизельных движков. «Farco.ru», 2006-2020
Как вынимается медный уплотнитель.
Форсунка демонтирована, но что делать, когда уплотнительная медная шайба осталась снутри колодца. Чтоб её извлечь, употребляется особый съёмник, который требуется за ранее приготовить к работе. Его необходимо очень вывернуть, на выступ надеть резиновое колечко, чтоб исключить повреждение уплотнительной шайбы и для центрирования устройства во внутреннем отверстии (чтоб попало прямо в центр шайбы).
Устройство вставляется в посадочный колодец, плотно сжимается и, удерживая, закручиваем штифт. После полной закрутки, устройство потихонечку раскачиваем и медлительно вытягиваем кольцо с места посадки. Ославляем зажим и снимаем кольцо с приспособления.
Подводим итоги.
Как лицезреем, снятие прикипевших форсунок при помощи съёмника не так трудно — дело нескольких минут.
Но потому что будет нужно много проф инструментов, которых может не оказаться в вашем гараже, лучше всё же обратиться за помощью в сервисный центр, чем всё сходу брать, если только вы не планируете подрабатывать на авторемонте.
Ещё огромную сложность представляет установка отремонтированной либо новейшей форсунки, ведь тут необходимо будет учесть положения коленвала.
Извлечение прикипевшей форсунки — мой путь
По требованию неких одноклубников создаю эту тему, где буду временами докладываться о успехах и бедах!
Итак, предисторию обрисовывать не буду, кому любопытно и не в курсе ознакомиться могут здесь: http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=86page=6 начиная с поста 73, ну и эта темка тоже завязана: http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=2010
Итак, задачка: достать форсунку ничего не поломав и, лучше, без разборки и снятия ГБЦ. Форса, по всей видимости, прикипела на все 100%! Ведь еще годом ранее мне эту 5-ю форсунку не смогли достать в Карси, когда выгоняли воду из мотора после гидроудара, позднее при самостоятельном ремонте мотора на снятой ГБЦ я ее также достать не сумел, но, честно говоря, не очень то и старался, не пошла после отмачивания — и фиг с ним, так и оставил ее в ГБЦ, а позже все так и собрал назад. Но на данный момент ситуация другая — необходимо доставать!
Итак, сперва, куда бы вы ни сунулись, в гараж к д. Васи либо в авторизованный сервис — всюду поначалу произнесут — необходимо форсунку поначалу поотмачивать хотя бы неделю особыми жидкостями! Знаю Карси советует Ликви моли растворитель ржавчины с молибденом, купил тогда у их когда менял в Карси 4-ю форсу около 2-х годов назад! Но по опыту обрызгивания заржавевших болтов мне больше нравится продукция Hi Gear (не реклама), почему лично я использую сецчас для отмочки вот таковой баллочик, стоит что-то в районе 250.
Итак, за ранее снимаем крышку мотора, у меня форса погибла так погибла, потому я также остоединяю ее крепеж выкручивая крепежный болт лапы, отсоединяю трубку подачи горючего на форсу и трубочку обратки, также разъединяю электронный разъем форсунки. Дальше все место около форсунки очищаем сжатым воздухом, протираем где можем разными тряпочками и фактически заливаем колодей форсунки жижей — пусть отмакает! Лично я жижу фактически каждый денек обновляю — старенькую шприцем из колодца отсасываю, новейшую добавляю. Отмачиваться я начал 23.07.2014.
Тем временем по совету Романа РоманВТ решил начать процесс доставания форсы методом использования оборотного молотка. Конструируем: Я взял купил 1 кг молоток (хотя можно было и отыскать что-то подходящее в гараже, но я помыслил что излишним оен все равно не будет — старенькые что то все куда-то подевались либо рассыпались, несколько гаек М14 с шагом 1.5, нескольго гаек М10 с шагом 1.5, несколько винтов М10. Свариваем две гайки М14 и М10, вкручиваем винт, посредине грузик — обратный молоток готов!
Использовать данный молоток в помощь к отмачиванию я начал в пятницу 25.07. Молотил им около 2,5 часов — толку ноль, следующие деньки — замена жидкости. Сейчас, 28.07, снова два часа молотил. Пока толку ноль, продолжаем отмачиваться. О следующих шагах буду говорить в этой же теме.
Ssang Yong Kyron Снять и починить форсунки(IIчасть)
Как снять форсунку на SsangYong Kyron? Для начала заказал клапана на форсы непременно нужно знать какой у вас экологический класс мотора, у меня в доках евро 4 а по сути евро 3 это принципиально!
Главная» Анонсы, статьи» Демонтаж форсунок SSANG YONG KYRON. Эта статья посвящена демонтажу четвёртой форсунки на…
Евгений невзирая на поздний час пристально выслушал и согласился выдать нам съёмник и пеоратор. А вот с 4 форсункой пришлось помучаться было такое чувства что она приварена Издержал часа четыре!
Встает суровый вопрос, как достать остатки форсунки из головки?
Управляющий клапан форсунки и переходник увеличенный масштаб. Управляющий клапан форсунки, другими словами бочёнок с клапаном — это и есть «корень зла».
Вот его и меняют на новый сначала. Для рассматриваемой тут форсунки употребляются управляющие клапана, к примеру, со последующими номерами C C либо Конкретно из-за заклинивания клапана в своём отверстии из-за стружки от ТНВД либо плохого топливного фильтра либо из-за неплотного прилегания клапана к седлу запятанным топливом либо стружкой от ТНВД «отпескоструило» поверхность седла происходит слив горючего в обратку, что ведёт к ненормальному впрыску и потере давления в топливной рейке.
Зазор меж штоком клапана и отверстием для штока — 0.
Извлечение прикипевшей форсунки — мой путь
Управляющий клапан форсунки увеличенный масштаб. Управляющий клапан форсунки с оборотной стороны увеличенный масштаб.
Управляющий клапан «control valve» и переходник «adaptor plate». Переходник бочёнок с каналами и выемкой для пружины иглы нужно просто отмыть от грязищи. По сути нет нечего ужасного как все молвят!
Также есть куча видео как разобрать и поменять клапана не чего ужасного нет Два ключа либо тиски керосин либо уайт спирт и таковой же баллон для очистки карбюраторов Все помыл клапана поменял собрал все гуд! Самое главное не где не говориться как закручивать форсунки. как раскрутить много видео До того как раскрутить форсунку поглядите на расстояния полосы которая разделяет форсунку на две части!
Сейчас нужно ставить назад в головку мотора. Для этого Для вас пригодиться: Перепишите все числа которые увидите, без этого кода нереально прописать форсунку в ЭБУ, не прописанная форсунка не может корректно работать, даже если Для вас кажется, что мотор работает нормально.
Код содержит информацию о дозе горючего выдаваемого форсункой и выдаётся щитом после калибровки. Здоровья Для вас и Фортуны! Несколько фото этого ремонта: Закисание дизельных форсунок Delphi данного мотора в главном происходит из-за заморочек, вызванных скоплением отработавших газов либо последствием попадания воды, ведущих к прикипанию форсунки с головкой блока.
Демонтаж с помощью гидравлического съёмника
При предстоящей эксплуатации автомобиля, ситуация утежеляется тем, что тело форсунки начинает прикипать к ГБЦ. Что делать если прикипела форсунка дизеля? Пробы без помощи других вынуть форсунку дизеля на SsangYong Kyron не приводят к достижению хотимого результата, а время от времени и ухудшают ситуацию тем, что могут разрушить саму форсунку.
Мы советуем обратиться к спецам по снятию закисших форсунок. Вытаскиваем закисшие топливные форсунки дизеля.
Но может получиться и так, что это устройство начнёт прожимать ГБЦ и разламывать её, так что всё нужно делать очень осторожно. Вот Для вас пример, как продавливается головка мотора. Если не вышло демонтировать форсунку, вышеозначенным методом, не следует пробовать её вынуть, это только приведёт к её поломке.
SsangYong Kyron 2007, 141 л. с. — поломка
а ремонт этой форсунки обходится в, так что даже и эту форсунку всё же лучше сохранить а не разламывать. Демонтаж при помощи гидравлического съёмника Начнём с того, что существует особое устройство гидравлического типа, которое вытягивает форсунки с усилием до 25 тонн. Мы такое устройство имеем и демонтаж для нас становится намного проще, но даже в нашем случае не всё и не всегда протекает гладко.
Как можно узреть на последней справа форсунке имеется налёт с белоснежным дюралевым цветом.
Обратный пневмомолоток для снятия форсунок кайрон
Люд всем хорошего времени суток. Подскажите где можно заказать грибок для форсунки. И по поводу снятия, я завтра попробую выложить фотку съемника, сам слепил, отлично работает, форсунки снимаются заздрасти
Изображения
| 2011-10-26 11.44.48.jpg (61.3 Кб, 534 просмотров) |
| 2011-10-26 11.45.02.jpg (56.4 Кб, 413 просмотров) |
а к 4й тоже можно подлезть? во что упираются «ножки»? нечего они не проломят если форсунки прикипевшие будут? опробывано?
Экстаз и наслаждение от вождения Actyon Sports будут продолжаться вечно. Каждый денек Вы садитесь за руль Actyon Sports в предвкушении новых приключений.
Ребята есть обычной метод. Снимаете клапаную крышку берёте съёмник нижних сайленблоков от класики только неплохой не ширпотреб под низ съёмника шайбу толщиной150мм либо две пластинки как упод чтоб неколечить свечки накала иначинаем процес.ТОЛЬКО БУДТЕ ОКУРАТНЫ Чтоб НЕСЛОМАТЬ ПИПКУ ОБРАТКИ ОНА ОЧЕНЬ ХРУПКАЯ а в остальном всё ОК
Не могу снять 4 ую форсунку, уже 4 денька откисает Rostoff. открутилась высшая часть. нижняя и распылитель посиживают прочно.
не так давно на 100 вытаскивали форсунки. Приблизительно смотрелось так: 1. Все пролил солярой, позже все вытер (вобщем вымыл крышку клапонов) 2. Ослабил вилки которые удержывают форсунки. 3. Залил соляры на форсунки. 4. Завел движку. 5. Смотрел когда запузырится вокуг форсунок. 6. 5-я форсунка не запузырилась. 7. По 5-й форсунке постучал молотком. 8. оставил в таком состоянии на 20 мин. заведенную машину. 9. и 3-х килограмовым молотком выбивал форсунки. машина прошла 112 тыс. все форсунки остались целы.
Таковой антикокс я залил в колодцы свечные(свечки снимал для замены на Спорте на 125 тысячах)утром,до обеда по делам носился на нем,в обед пару рюмок коньячка под борщ-ну и за полчаса все четыре свечки обыденным трубчатым жигулевским ключом свернул.Единственно что-не додумался,придурок,колпачки со свеч сбросить на это время-эта ядовитая хрень сожрала не только лишь грязюка со свеч,да и низ колпачков пластмассовых.Ну и шут с ними-зато ни одна,даже последняя 4-ая, не упирались.Думаю и для форсунок ничё.Фортуны,братцы
Обратный пневмомолоток для снятия форсунок кайрон
Кайрон клан. Клуб любителей автомобилей Кайрон запись закреплена
Делюсь своим способом снятия 4й форсунки! Стремительно и просто! На мой личный взор способ самый обычной из имеющихся. Пользуйтесь на здоровье! https://youtu.be/BXu_IPoIT0I
Каждому своё осталось только стремительно снять движок и поставить его на место, стаканчик оборотным молотком означает я просто криворукий
Саша я не знаю какие машины для тебя попадаются чтоб двинуть этот стаканчик требуется 12 тонн, рвётся на две части время от времени на три
Сергей, Серег просто некие делают ошибку не нарезаю резьбу вполне до упора а режут по 1см и рвут колпак! Я же режу до упора метчика и колпак прорезается фактически на сто процентов (Глядеть фото)
Номер 2 не пройдет стакан стопроцентно, он сломается, его там сжимает по этому три см ,у меня есть видео как я снимал голову,конкретно из за метчика,не советую экспериментировать если сломаешь уже не достать,
Сергей, сейчас достал 2 колпачка метчиком 1 номером без заморочек с масличком за 3 прохода. Так что бери на вооружение))
Сергей, я просто всю эту «старинку» проходил много раз и не устраивало меня все это, есть весь набор съемников, но все не то !! длительно очень длительно а здесь до обеда две шт снял, на машине будет по подольше это понятно, но проще способа я пока не встречал.
Сергей, я с тобой согласен Серёга, после того как свою поэтапно вырывал. Как слесарь инструментальшик я тебя поддержу что метчиком на всю длину резать небезопасно. Прямо ощущаешь как метчик упирается и вот вот сломается, а если сломается то далее снова же по схеме, так что я считаю что тоже нужно рвать. Это им подфартило просто очень так достать ее.
Геннадий Кривошеев
Геннадий Кривошеев ответил Александру
Александр, сейчас съемник получил на почте, месяц диоксидом отмачивал. Завтра начну тянуть. 4-я, 220тк. И вообщем это 1-ая замена. Вопрос, начинать тянуть лучше на жаркую либо прохладную?
Геннадий Кривошеев ответил Александру
Геннадий Кривошеев ответил Сергею
Ремонт форсунок кайрон своими руками видео
Если в машине начались перебои с подачей горючего, возникает необходимость в замене клапана форсункия автомобиля СсангЙонг Kyron.
Поначалу нужно сделать тест на обратку, зачем пригодятся 4 шприца с капельницей. Засеките минутку и смотрите итог. Делайте вывод, следя количество пролитой жидкости. Откручивайте трубочку ключем на «17». Достаем лапку. После огромного пробега форсунки окажутся запятанными и их будет тяжело извлечь. Чтоб разобрать форсунку, зажмите ее в тиски в шкурке и медлительно раскручивайте ключем. Пристально запоминайте размещение деталей, чтоб не появилось заморочек при оборотной сборке. Отмакиваем грязные детали в керосине. При сборке очень не перетягивайте, чтоб направляющие не лопнули. В итоге повторите тест со шприцами.
СНЯТИЕ ДИЗЕЛЬНЫХ ФОРСУНОК КАЙРОН
Наша мастерская производит снятие дизельных форсунок из движков SsangYong Kyron, Rexton 2.0, 2.7л с применением гидравлического оборудования завышенной мощности. Демонтаж форсунки Кайрон хоть какой трудности. Удаление сломанных форсунок без снятия ГБЦ. Снятие форсунок после пробного демонтажа. Как смотрится извлечение дизельных форсунок на SsangYong дизель представлены в нашем обзоре.
Почему прикипела форсунка дизеля?
Закисание дизельных форсунок Delphi данного мотора в главном происходит из-за заморочек, вызванных скоплением отработавших газов либо последствием попадания воды, ведущих к прикипанию форсунки с головкой блока. Так же в итоге прогорания медных шайб происходит фактически приваривание распылителей к головке блока цилиндров. При предстоящей эксплуатации автомобиля, ситуация утежеляется тем, что тело форсунки начинает прикипать к ГБЦ.
Снятие целой 4 форсунки Кайрон дизель
|
|
Движок SsangYong Kyron. Снятие целой топливной форсунки. |
 |
Как снять форсунку на SsangYong Kyron? Мы производим съем форсунок со снятой клапанной крышкой, чтоб не разрушить ее.
Производим демонтаж 4-ой дизельной форсунки на Кайроне.
Снятие 4 форсунки Кайрон дизель мы производим со снятой клапанной крышкой. Капот и кузов в данной ситуации остается целым. При извлечение закисшей дизельной форсунки обратку мы не ломаем.
Демонтаж топливной форсунки 4-го цилиндра SsangYong делается на установленной головке блока цилиндров.
Снятие форсунок Кайрон дизель сломанных снизу
Время от времени, при снятие 4 форсунки Кайрон она может оторваться от нижней резьбы крепления гайки распылителя. Так же производим извлечение остатков форсунки SsangYong Кайрон из головки. Мы издавна решили эту делему. Даже после того, как форсунка дизельная порвалась в районе гайки распылителя, мы по прежнему можем вынуть форсунки Кайрон.
|
|
Закисшая топливная форсунка вышла из головки блока. При снятии топливной форсунки на Кайроне она вышла полностью. |
|
|
Форсунка SsangYong Kyron оторванная по гайке распылителя.
Удаляем закисшую гайку распылителя из головки блока цилиндров.
Извлеченная топливная форсунка SsangYong Kyron из головки блока по частям.
Удаление форсунки обломанной по электронной части
В наших силах на Кайрон снять форсунку сломанную сверху, в месте присоединения электронного разъема. Производим извлечение сломанной топливной форсунки Delphi без снятия головки блока. Так же можем произвести демонтаж форсунки дизельного мотора Кайрон, которые подвергались попыткам извлечения.
Пробы без помощи других вынуть форсунку дизеля на SsangYong Kyron не приводят к достижению хотимого результата, а время от времени и ухудшают ситуацию тем, что могут разрушить саму форсунку. Обращайтесь за помощью к нам. Гарантируем сохранение ГБЦ.
ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ 4-ГО ЦИЛИНДРА SSANG YONG KYRON ВИДЕО
Оборотные клапана пришли из Китая через три недели от даты заказа.И вчера я вырвался их поменять.Вся работа проходила в собственном гараже в четыре руки, помогал друг.
Много не фотографировал.Сам процесс тоже издавна узнаваемый.Начал делать с третьей форсунки, потому что она была самая льющая. Вышла просто, благо смазана.Раскрутили, поменяли клапан, собрали назад.
Завелась нормально, сходу тест на обратку. 1-ая, 2-ая и 4-ая уже успели по 15-20 кубиков налить, 3-я отремонтированная около 2-х. Это за пол минутки кое-где.
Съёмник дизельных форсунок ssangyong Delphi CT-E10
Удачный и кaчeствeнный инструмент! Винтообразной съёмник пpеднaзначeн для cнятия плотнопоcажeнныx дизeльныx фopсунок конторы Dеlphi, устанавливaемыx на авто SsangYоng, Меrсеdеs, Kiа и Мазда c топливнoй сиcтемой Commоn Rail Dеlphi. Aналог СT-Е102. Cъeмник изготoвлeн из качecтвeннoй лeгированнoй стали. Имeeт тpапецидальную резьбу которая способна выдерживать огромные нагрузки. Сделан в промышленных критериях на современном высокоточном оборудовании. Новый. В наличии. Резьба форсунки м14х1.5 Звоните, пишите wibеr, whаtsарр, tеlеgrаm либо на авито. Если не ответил на звонок, перезвоню- Отправлю по. Сьемник, съёмник, ssаng yоng, ssаngyоng, делфи, dеlрhi. Асtyоn. kyrоn, Actyon. кайрон, СсангЙонг, СангЙонг. Ссанг Йонг. Санг Йонг. СсангЕнг. СангЕнг. Ссанг Енг. SsangYong.
Мы отыскали это объявление 2 года вспять Нажмите Смотреть и система автоматом будет уведомлять Вас о новых предложениях со всех досок объявлений
Новенькая жалоба
Еще объявления
Съемник шкивов движков автомобилей VAG предназначен для демонтажа приводных шкивов распределительных валов бензиновых и дизельных движков автомобилей VAG Применяется для демонтажа как 5, так и 6 лучевых шкивов Рабочий болт снабжён опорным шариком Захваты и траверса съёмника сделаны из CR-V инструментальной стали способом жаркой штамповки (ковки на молотах) Многофункциональный аналог съёмника ОЕМ Т40001 Для удобства хранения набор поставляется в пластиковом кейсе. Все современные авто имеют сложную конструкцию узлов и агрегатов, потому без спец инструмента для ремонта и обслуживания не обойтись. Особый инструмент предназначен для использования как в гаражных критериях, так и в автомастерских, 100 Проходите в наш профиль Все цены, фото, наличие соответствуют. Ставте лайк понравившиеся для вас позиции что бы не затерялось) Автоshop, большой выбор запчастей, инструмента и аксессуаров. Проспект Победы 154. работаем: пн-пт с 9 до 19 часов суббота с 9 до 18 часов. Воскресенье с 10 до 17 часов. Звоните, пишите попытаемся ответить на ваши вопросы. Вероятна отправка в другие регионы (авитодоставка по их правилам либо хоть какой комфортной тк при полной оплате заказа) Instagram @avtoshop74_instrument Акции набор денька каждый денек
Съемник форсунок дизельных движков VW/Ауди TDI Применение набора предутверждает повреждение форсунок в процессе демонтажа, также упрощает работу в критериях ограниченного места. Съёмник устанавливается в резьбовое отверстие насоса форсунки, прижимается гайкой и извлекается с помощью оборотного молотка. Применим для ремонта дизельных движков: 1,4 SDi/TDi, 1,9 D/SDi/TDi (PD), 2,0 TDi (PD), 2,5 TDI, 2,5 TDi (PD), 2,8 TDi (PD), 2,7/3,0 TDi (PD). в наличии Смотрите другой продукт в профиле нашего магазина. Режим работы: ПН-ПТ 9-19, СБ 10-15, ВС выходной. АВТОШКА- автомагазин низких цен.
Набор пневмоинструмента 5пр. (краскопульт-сопло 1.5ммдоп.сопло 2.0мм,обдувочник,подкачка,промывкашланг 5м) KINGTUL KT-8031K5-G 49809 ⏬⏬⏬НАЖИМАЙТЕ НА ПРОФИЛЬ⏬⏬⏬ В НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ МНОГО ИНСТРУМЕНТА⏬⏬⏬ Самые прибыльные предложения! Особый инструмент для работы с системами автомобилей, а конкретно: ▶ С движком ▶ С ходовой частью ▶ С тормозной системой ▶ С охлаждающей системой автомобиля Большой ассортимент: ▶ Набор головок и вставок для разборки и сборки стоек амортизаторов ▶ Съемник шаровых опор универсальный ▶ Съёмник шаровых опор и управляющих наконечников универсальный ▶ Съемник управляющих и шаровых, универсальный ▶ Съемник управляющих и шаровых 19 мм с пружиной и ручкой ▶ Съемник шаровых опор и управляющих наконечников 18-22 мм ▶ Съемник управляющих тяг, шаровых, наконечников ▶ Набор съемников шаровых опор и управляющих наконечников ▶ Съемник шаровых опор набор 3 в 1 ▶ Съемник шаровых опор с гидравлическим винтом ▶ Съемник для монтажа и демонтажа шаровых опор, набор 4 в 1, 10 предметов ▶ Набор для монтажа и демонтажа шаровых соединений ▶ Набор съемников маслосъемных колпачков 11 предметов ▶ Рассухариватель клапанов ▶ Рассухариватель клапанов универсальный ▶ Набор съемников для сальников, колец и шлангов 6 предметов ▶ Набор инструментов для ремонта и обслуживания тормозной системы 15 предметов ▶ Измеритель натяжения приводного ремня ▶ Набор оправок для запрессовки подшипников и сальников 10 шт ▶ Набор для установки и демонтажа подшипников ступиц переднеприводных автомобилей ▶ Набор для выпрессовки и запрессовки ступичных подшипников ▶ Набор оправок для выпрессовки и запрессовки подшипников, втулок, сальников. 21 пр. ▶ Набор оправок для выпрессовки и запрессовки подшипников, втулок, сальников. 52 пр. ▶ Инструмент для снятия подшипника ступицы колеса набор 31 предмет ▶ Набор съемников для ступиц усиленный универсальный 18 предметов ▶ Съемник ступиц и хабов с гидравлическим элементом ▶ Съемник для шкивов подвесного оборудования,и шкивов коленвала универсальный ▶ Съемник с оборотным молотком в наборе 11 предметов ▶ Съемник маслянного фильтра типа «краб» ▶ Набор для установки поршней в пластиковом кейсе. ▶ Набор рихтовочный для кузовных работ 7 пр. Пластмассовый кейс. ▶ Съемник подшипников с оборотным молотком, 5 предметов ▶ Универсальный набор оправок для снятия и установки ступичных подшипников. ▶ Набор для выпрессовки и запрессовки сайлентблоков 26 предметов ▶ Съемник дизельных форсунок набор 40 предметов ▶ Набор головок для кислородных датчиков (замены лямбда зондов) 7 предметов ▶ Набор головок для кислородных датчиков (замены лямбда зондов) 10 предметов ▶ Съемники молдингов набор 11 предметов ▶ Тестер давления масла ▶ Дизельный компрессометр для грузовых авто ▶ Дизельный компрессометр с адаптерами ▶ Набор для диагностики утечек в цилиндрах 0-100 psi ▶ Набор для проверки плотности системы остывания 28 предметов ▶ Набор для развальцовки трубок 10 предметов ▶ Инструмент для обслуживания тормозных суппортов, 21 предмет ▶ Приспособление для утапливания поршней тормозного цилиндра набор 12 предметов ▶ Съемник подшипников с 2-мя сепараторами 30-50 мм; 50-75 мм, 14 предметов ▶ Съемник внутренних подшипников цанговый, 5 предметов ▶ Съемник подшипников цанговый с оборотным молотком 16 предметов ▶ Съемник шаровых опор гидравлический ▶ Съемник крестовин карданных для автомобилей средней грузоподъемности ▶ Набор головок и вставок для разборки и сборки стоек амортизаторов, набор 39 пр. ▶ Набор съемников для работы с хомутами 9 предметов ▶ Набор съемников подшипников с сепараторами, 12 предметов ▶ Набор вилочных съемников для шаровых соединений, 5 пр. ▶ Набор гайколомов 4 шт 3-27мм ▶ Набор съемника подшипников, сепараторный 50-75мм набор 14 предметов ▶ Съемник подшипников внутренний трехлапый 18-38 мм ▶ Набор съемников гидравлический универсальный 10 т ▶ Гидравлический съемник, 10т в наборе ▶ Съемник 2-х 3-х захватный набор ▶ Съемник подшипников цанговый набор 9 предметов ▶ Набор съемников подшипников сепараторного типа ▶ Набор для развода поршней тормозных цилиндров (прав. и лев. резьба ) в пластиковом кейсе. ▶ Универсальный съемник для демонтажа подшипников, ступиц, шаровых, обслуживания легковой и грузовой техники. ▶ Вакуумный тестер для диагностики автомобиля ▶ Компрессометр для движков бензиновых автомобилей Все оборудование И ИНСТРУМЕНТ ПО ЦЕНАМ ЗАВОДА ИЗГОТОВИТЕЛЯ С ДОСТАВКОЙ С ОПТОВОГО СКЛАДА. Самовывоз со склада.
Набор для установки фаз ГРМ Рено 2.0 DCI. Rossvik ST175 В наличии в Челябинске. Аналог: VERTUL VR50828, JTC-4926, Car-tool CT-1563, AIST 67230409, Licota ATA-2037, Мастак 103-21809C, AFFIX AF10321809C. Набор предназначен для опции фаз газораспределительного механизма для автомобилей Рено 2.0 DCI с цепным приводом. Также данный набор инструментов можно использовать для ремонта дизельных движков модификаций 2.0 DCI автомобилей Nissan Qashqai и Опель Vivaro. — Применим на моделях Рено: Меган, Vel Satis, Espace, Scenic, Trafic, Лагуна, Koleos. В комплекте: — Ключ для удержания шкива коленвала. OEM номер: EN-48334. — Планка для фиксации распредвалов. OEM номер: MOT 1769. — Установочное приспособление для шестерней распредвалов. OEM номер: MOT 1773. — Фиксатор коленвала. OEM номер: MOT 1766. — Фиксаторы натяжителя ремня. Широкий выбор специнструмента для автосервиса в наличии, наборы фиксаторов, особые съёмники и другой проф инструмент. Неважно какая форма оплаты (наличный, карта, безнал с НДС). Доставка по городку бесплатно. Отправка транспортными компаниями, в том числе с наложенным платежом (оплата при получении).
Съемник дизельных форсунок, пневматический ОДА Сервис ODA-3203
В работе пневматического съемника дизельных форсунок применен принцип оборотного молотка. Съемник форсунок очень комфортен при работе в ограниченном подкапотном пространстве. Подходит для огромного количества форсунок Bosch, Denso, Delphi, Siemens.
Примеры соединений инжекторов со съемником форсунок:
Устройство прошел удачные тесты в дизельных сервисах и имеет положительные отзывы от механиков. Тесты проводились на таких автомобилях как ssang yong, мерседес benz, Бмв и многих других.
Благодаря усилию развиваемому ударом пневмомолотка, в 90% случаев удается демонтировать очень закисшие, заклиненные, заржавевшие дизельные форсунки без снятия ГБЦ что в свою очередь сберегает огромное количество времени, сил, нервишек и денег при проведении ремонта.
В набор пневматического съемника входят адаптеры на главные виды форсунок:
|
|
SsangYong Kyron обломана форсунка по электронной части в головке блока. Мы произведем удаление форсунки Кайрон даже в таковой ситуации. |
| Форсунка отломана под срез ГБЦ, вершину порвало на две части. Половина форсунки осталось в головки. |
Дополнительно может быть приобрести адаптеры для инжекторов которые не входят в основной набор поставки (обратите внимане, на фото представлены адаптеры без финальной обработки, в продаже будут представлены адаптеры после обработки и расцветки):
О сроках поставки дополнительных адаптеров и ценах можно выяснить у менеджера позвонив в магазин.
Компания Автосканеры яаляется официальным дистрибьютером продукции компании ОДА Сервис
