Bosch gbh 4dfe как снять патрон • AURAMM.RU

Инструменты

Для экспертов собственного дела замена либо ремонт патрона пеоратора не составляют труда. Но что делать тем, кто не занимается строительством и ремонтом на проф уровне? Потому что хоть какой мужик в собственной жизни хоть раз держал в руках дрель, он должен быть ознакомлен о процессе снятия, также замены ее патрона. При всем этом, предпосылки могут быть самые различные, начиная замедленной работой зубчатого обода и заканчивая большой поломкой. Как поменять патрон на пеораторе? Разглядим замену подробнее.

Как снять патрон с пеоратора

На первом шаге стоит найти, какой патрон употребляется конкретно в вашем пеораторе. Они бывают кулачковые, цанговые SDS и быстрозажимные. Последние, в свою очередь, бывают одно- и двухгильзовые. В кулачковом патроне сверло закреплено при помощи ключа, чего нельзя сказать о цанговых SDS и быстрозажимных. Для того чтоб заменить сверло в цанговом SDS патроне, необходимо всего только его провернуть.

Замена патрона на пеораторе начинается с исследования креплений. Держаться он может за счет винтообразного стержня либо же шпинделя. Почти всегда снять патрон не составляет труда. Но иногда встречается и поболее крепкая фиксация, которая востребует терпения и дополнительных инструментов. В облегченном варианте прочно зафиксированный патрон снимается средством молотка, ключа и отвертки. Процесс снятия происходит последующим образом:

постучать по головке винта, чтобы ослабить фиксацию;

зажим патрона в ключе/тисках и прокручивание шпинделя.

Устройство патрона пеоратора

Фактически хоть какой строительный инструмент является универсальным, и пеораторы не стали исключением. Для их существует много разных насадок, переходников, патронов. Основой для произведения хоть какого вида работы является патрон. Переходник для пеоратора употребляется для установки сверла, которое снято с обыкновенной дрели. Насадки и сверла имеют большущее обилие и выбираются в согласовании с поставленными задачками.

Всегда держите у себя дома сменный патрон для пеоратора, так как в хоть какой момент один может выйти из строя. Стоит также отметить, что для каждого вида работы лучше использовать различные патроны. К главным видам патронов относятся:

быстрозажимной: подходит для тех, кто нередко меняет насадки во время работы;

главный: предназначен для огромных сверл.

Любители нередко задаются вопросом, для чего необходимо столько разновидностей патронов. Вспомним, что есть пеораторы с большей и наименьшей мощностями. Если инструмент мощнейший, то необходимо поразмыслить о надежном креплении бура и насадок. Таковой патрон как SDS-max рассчитан на глубокую посадку, а означает и возможность того, что бур слетит во время работы, сводится к минимуму. То же и с наименее массивными пеораторами, которые рассчитаны на ювелирную работу. В данном случае больший упор делается не на фиксацию, а на точность.

Для того чтоб знать, как отремонтировать патрон пеоратора, нужно изучить его устройство. Но как устроен патрон пеоратора?

В свое время сверло крепилось средством подвижных кулачков, но прогресс не стоит на месте. В SDS сверла фиксируются за счет 2-х направляющих клиньев и 2-х стопорных шариков. SDS-plus и SDS-max отличаются только количеством направляющих клиньев (у последнего на 1 больше). Таким макаром, крепление выходит очень надежным и резвым.

Упростилось и фиксирование самой насадки: необходимо только воткнуть избранную насадку в гнездо патрона, немного нажать и дождаться щелчка. Таким макаром, насадка оказывается отлично зафиксированной. Съем сверла также не представляет особенной трудности: нажатие на подвижную крышку и бур извлечен.

Дополнительно пеоратор может в себя включать:

систему резвой замены (быстросменный патрон для пеоратора);

индикаторы (демонстрируют степень износа деталей);

фрикционную муфту (защита от заклинивания).

Как разобрать патрон пеоратора

При разборке патрона нужно учитывать производителя, поэтому как и разборка патрона пеоратора будет значительно отличаться. На сегодня к списку более фаворитных можно отнести:

Разглядим разборку на примере патрона на пеоратор Bosch:

Пластмассовая часть отодвигается, снимается резиновый уплотнитель.

Орудуя отверткой, аккуратненько снимаем фиксирующее кольцо.

За шайбой увидим 2-ое кольцо. Его следует повернуть и снять, также поддев отверткой.

За пластмассовой частью лицезреем SDS зажим, состоящий из пружины, шарика и шайбы. Первым вынимается шарик, потом шайба и пружина.

Патрон разбирают с разными целями: ремонт, замена отдельных деталей, очистка, смазка и т.д. Патрон для пеоратора Makita и других производителей разбирается приблизительно так же, кроме единичных аспектов, которые учитываются, исходя из конструкции патрона.

После разборки и произведения всего, что было запланировано по работе с деталями патрона, появляется закономерный вопрос: как собрать патрон пеоратора? Просто используйте аннотацию по разборке, начиная с завершающего шага и заканчивая первым (сделать все с точностью до напротив).

Как заменить патрон на пеораторе

Выше мы уже писали о том, что не хоть какой патрон подойдет на всякую дрель. Также мы разглядели процесс снятия и даже разборки патрона. Чтоб установить новый патрон, сделайте последующие этапы:

наворачивание патрона на дрель (крутить до упора);

закручиваем винт с помощью отвертки (также до упора).

Подойдите серьезно к выбору патрона для пеоратора. Стоимость на их самая различная, но не растрачивайте средства впустую, покупая тот патрон, который для вашей дрели может не подойти. Безупречным вариантом будет брать инструмент с собой, если это рынок, либо же запросить помощь консультанта, если это интернет-магазин.

Инструкция по эксплуатации

Работа с дрелью подразумевает, что мастер кропотливо ознакомился с аннотацией по эксплуатации этого инструмента. Это дозволит предупредить огромное количество поломок. Также следует учесть тип инструмента. В продаже сейчас представлены ручные и электронные дрели. Они могут отличаться размером, мощностью и дополнительными способностями.

Перед работой с помощью дрели нужно исследовать стенку на наличие укрытых в ее толще коммуникаций. Это могут быть электропровода либо трубы. Металлоискатель поможет найти подобные объекты. Отверстие всегда будет незначительно больше, чем поперечник сверла. Это нужно учесть при выборе крепежных частей.

Следует проследить, чтоб при сверлении (в особенности металла) сверло не скользило. Это дозволит избежать его поломки. Для керамических поверхностей рекомендуется в месте сверления использовать пластырь. Дрель должна размещаться перпендикулярно стенке.

Нехарактерная неисправность пеоратора Bosch

Пеораторы Bosch очень надежны. Но бывают неисправности, фактически не встречающиеся в практике. Ниже приведена одна из их.

Пеоратор Bosch сверлит, но не долбит

Если пеоратор закончил долбить, но при всем этом позволяет сверлить, самой возможной предпосылкой может быть разрушение «пьяного подшипника». Данная неисправность встречается редко и отыскать ее бывает не просто.

Для ее устранения не нужно идти в ремонтную мастерскую. Такую неисправность уберет хоть какой мало-мальски разбирающийся в механике человек.

Новый опьяненный подшипник

Поначалу нужно разобрать пеоратор Bosch до промежного вала. Порядок разборки приведен выше.

Сняв промежный вал, вы доберетесь до «пьяного подшипника». О разрушении подшипника качения показывает разбитая обойма, разбросанные шарики, кусочки обоймы.

Достаете подшипник, удаляете грязюка, все части разрушенного механизма.

Покупаете новый «пьяный подшипник», и, смазав все детали новейшей смазкой, производите замену и сборку, в последовательности, оборотной шагам разборки.

Как вынуть сверло из патрона SDS-plus

Итак, сперва для того, чтоб вынуть инструмент из патрона, для вас нужно отжать кольцо патрона в направлении тыльной части пеоратора, как показано на фото ниже.

Ничего сложного. Сходу после этой процедуры сможете вытащить сверло (просто потяните в направлении от пеоратора). Будьте аккуратны: после работы буром, он может оставаться жарким длительное время. И не пытайтесь охладить его при помощи воды. производители такую самодеятельность не одобряют.

Протрите вынутый инструмент (к использованной смазке может прилипать пыль). Сможете прикрепить его снутри кейса.

Схема устройства ударного механизма, его неисправности и ремонт

Ударные механизмы пеораторов отличаются по собственной конструкции, зависимо от того, к какому семейству принадлежат аппараты. Потому и ремонт данных устройств будет происходить по различным принципам.

Бочковые пеораторы

Пеораторы с вертикальным расположением мотора обычно имеют ударный блок на базе кривошипно-шатунного механизма (КШМ). Ниже приведена схема ударного механизма такового типа.

На последующем фото показан аппарат в разрезе, где можно узреть место расположения КШМ.

Ударный механизм агрегата с вертикальным движком может иметь последующие неисправности. У шатунного механизма имеется отдельный подшипник, который установлен на кулачке колеса с эксцентриком, но время от времени он может быть размещен в основании шатуна. В неких моделях пеораторов на этом месте может быть установлен подшипник скольжения (заместо подшипника качения), требующий неизменного наличия смазки. Если ее нет, либо она уже застарелая, то этот узел изнашивается. При ремонте придется стопроцентно заменить шатун и эксцентриковый бочонок.

Еще одна всераспространенная неувязка — сломался боёк. Данную неисправность можно вычислить, если вы увидели, что на вашем пеораторе больше нет удара. Чтоб добраться до бойка, будет нужно полная разборка ствола устройства. Делается она последующим образом.

Отсоедините ствол от корпуса пеоратора, снимите патрон (см. описание выше). Постучите стволом о стол, чтоб из него вывалился поршень. Возьмите резиновый молоток и вышибите ствол из корпуса.

В этом случае боёк целый. Но если он сломан, то замените его на новый. Также следует уделять свое внимание на уплотнительные резинки и на сальники в корпусе ствола. Если они изношены, то подлежат замене.

Пеораторы пистолетного типа

Устройство ударного механизма у агрегата пистолетного типа незначительно отличается от того же по предназначению механизма, установленного в аппарате бочкового типа.

Главное его отличие в том, что поршень приходит в движение не с помощью шатуна, а от качающегося (“пьяного”) подшипника. Потому, самая частая поломка данного узла – это износ “пьяного” подшипника, который требуется заменить.

На последующем фото показан разрушенный “пьяный” подшипник, который является предпосылкой того, что пеоратор не стал долбить.

Снимается качающийся подшипник при помощи плоской отвертки, которой необходимо подцепить скобу, и извлечь ее. После чего, подшипник просто отделяется от корпуса редуктора.

При замене развалившегося подшипника следует отлично помыть редуктор, потому что конкретно в его корпусе могут остаться осколки сломанной детали.

После прочистки и установки нового подшипника, следует нанести жирный слой смазки в этот блок.

Также предпосылкой того, что устройство не лупит, может послужить сломанный боек. Чтоб его достать, необходимо снять стопорное кольцо, которое видно в отверстии.

Возьмите небольшую отвертку, подцепите ею кольцо, и сместите его на право (по направлению к шестерне).

Те же деяния проделайте и с другой стороны детали. Дальше, воткните отвертку в отверстие детали и продавите снятые внутренние части механизма.

После данного деяния просто достанется стопорное кольцо, и корпус, в каком находится сломанный ударный боёк.

Если разобрать данный корпус, то вы увидите “виновника” неисправности, из-за которой пеоратор не долбит.

При сборке ударного механизма не забудьте обильно нанести смазку на все его части.

Возможные неисправности и способы их устранения

Неисправности могут быть также 2-ух видов: связанные с электронной частью пеоратора и механические поломки.

Неисправности электрочасти

Очень отлично если под руками есть тестер. Он упростит задачку поиска неисправности. Если такового нет, необходимо поочерёдно пересмотреть все электронные части устройства.

Это может быть из-за обрыва провода. Очень нередко шнур обрывается около самой ручки.

Заменить весь кабель либо укоротить его часть в том месте, где произошёл обрыв. Если разрыв произошёл кое-где посредине, зачистить его от изоляции, соединить части, аккуратненько заизолировать шнур.

Нехороший контакт частей пускового механизма.

Такая поломка может произойти из-за окисления либо перегорания контактов.

Почистить элементы либо заменить на новые.

От большой нагрузки части этого механизма просто сгорают.

Заменить подгоревшие части. Если таких нет, то можно подключить движок впрямую, но следует учитывать, что при таком методе устранения проблемы, износ мотора возрастает в пару раз. Его лучше использовать исключительно в последних случаях.

Перегорание УУД. Здесь без вариантов — необходимо поменять механизм.

Пробитая обмотка. Такую поломку самому навряд ли получится поправить. Нужна перемотка.

Искры могут быть следствием того, что щётки неплотно прилегают к якорю. Такая неисправность появляется по двум причинам: износ щёток либо в итоге попадания воды вовнутрь корпуса щётки набрались влаги.

Воткнуть новые щётки либо подсушить их почистить тонкодисперсной шкуркой.

Это также может свидетельствовать об окислении якоря вследствии попадания воды.

Почистить якорь. Принципиально эту функцию проделывать аккуратненько, чтоб не разрушить обмотку. Идеальнее всего для этого подойдёт ластик либо ватный тампон, смоченный спиртом.

Дым из устройства идёт из-за заморочек со щётками. Принципиально временами и осматривать, так как если они сотрутся и на рабочей поверхности появятся провода, это приводит к возникновению дыма и царапанию якоря. Ещё одной предпосылкой возникновения дыма может быть заедание мотора. Вследствие этого греется и дымит обмотка.

Зрительно оглядеть все элементы. Если неувязка в щётках — заменить, в случае заедания мотора — убрать неисправность (ниже в механических повреждениях есть описание).

Механические неисправности

С механическими повреждениями мало труднее: пеоратор состоит из многих деталей, потому сходу установить причину поломки может и не получиться. Главное, пристально зрительно оглядеть все детали, а после выявления поломки аккуратненько её убрать. Вот главные вероятные повреждения, которые можно поправить своими руками.

Переключатель. Большая часть устройств обустроены переключателями режимов работы. Этот механизм и подвержен поломкам. Если пеоратор закончил долбить, вероятнее всего причина в выработанных пальцах переключателя. Во время работы они повсевременно контактируют с вращающимися деталями и это приводит к износу.
Сломался отросток фиксатора, удерживающий его в корпусе редуктора, что содействует самопроизвольному переключению режимов. Можно и не поменять фиксатор, если вас не смущает эта неувязка, пеоратор-то все равно будет работать.

Заменить переключатель. Но если подходящего переключателя нет, а работу нельзя приостановить, то можно развернуть изношенную деталь на 180 градусов и можно продолжить работу.

Патрон. Эта часть механизма поддаётся большей нагрузки, что может привести к его поломке. Если такое случилось с патроном, то его следует заменить. Единственное, что может продлить срок службы это профилактический уход за ним: промывание от пыли бензином, очистка от грязищи и т. д.
Компрессорное кольцо и боек. Их поломка может произойти из-за огромных нагрузок. При сильных нажатиях миниатюризируется ход бойка, что и приводит к неисправности. При поломке выход один — поменять.
Редуктор. При неисправности редуктора необходимо его аккуратненько разобрать и поочерёдно проверить все детали. Самым уязвимым местом редуктора есть подшипник. Сперва проверяем его целостность. По мере надобности его меняем. Если же он цел, причина может быть в месте посадки. Оно может выработаться и плохо держать подшипник. В таком случае придётся поменять сам корпус пеоратора. Могут придти в негодность шестерни редуктора. Зрительно их просто выявить, но починить не получится — придётся поменять.
Утечка масла. При утечке (необходимо подчеркнуть, что такое случается очень изредка) следует заменить сальник. Находится он в шее корпуса.
На работу может оказывать влияние и попадания грязищи. Об этом свидетельствует треск либо скрежет. Для избежания схожей препядствия, часто проводите очистку и смазывание внутренней части пеоратора. Принципиально использовать смазку только 1-го типа, такую же, какую использовали ранее.

Что такое SDS

SDS (СДС) – это аббревиатура, составленная из первых букв слов Steck, Dreh, Sitzt, которые в переводе с германского означают вставь, поверни, закреплено. Конкретно по такому обычному, но в то же время превосходному принципу работает SDS-патрон, разработанный инженерами компании Bosch в 80-х годах прошедшего века. На сегодня этими ординарными в использовании устройствами, обеспечивающими высшую надежность фиксации рабочего инструмента, оснащается 90% всех производимых пеораторов.

СДС-патроны нередко именуют быстрозажимными, но при всем этом не следует путать их с устройствами, в каких зажим обеспечивается за счет вращения муфт. В отличие от обычных быстрозажимных патронов, СДС-фиксатор не нужно крутить, чтоб закрепить инструмент: его довольно легко придерживать рукою.

Чтоб осознать устройство патрона пеоратора данного типа, также принцип его деяния, довольно посмотреть на хвостовик инструмента, который предназначен для фиксации в таком устройстве, либо переходник SDS. На таком хвостовике имеется 4 паза, два из которых являются открытыми с торца хвостовика, а два других – закрытыми. Открытые пазы делают функцию направляющих, они обеспечивают правильное положение инструмента при его вхождении в патрон. Закрытые пазы в свою очередь обеспечивают фиксацию хвостовика в патроне пеоратора.

Во внутренней части СДС-патрона есть особые шарики, которые делают сразу две функции. В тот момент, когда инструмент только вставляется в пеоратор, шарики, по которым передвигаются направляющие пазы, обеспечивают его правильное положение. После того как инструмент вставлен до упора, такие шарики фиксируют его, зачем его нужно незначительно провернуть до того момента, пока шарики не войдут в закрытые пазы хвостовика. Чтоб использовать СДС-патрон было еще легче, хвостовик инструмента рекомендуется не только лишь кропотливо очищать после каждого использования, да и смазывать.

Следует подразумевать, что из-за особенностей конструкции СДС-патронов инструмент, который в их зафиксирован, подвержен маленькому круговому биению на холостом ходу, что нисколечко не оказывает влияние на точность выполняемой обработки. Меж тем наличие маленького свободного хода меж хвостовиком и внутренней поверхностью патрона защищает последний от ударного воздействия, которому подвергаются буры и сверла в процессе работы пеоратора.

Для защиты от загрязнений все пеораторные патроны снабжены резиновыми пыльниками

Патрон

Все электронные пеораторы оснащаются ординарными и надежными SDS-патронами. Их макет сконструирован инженерами западногерманской компании Bosch. Потому аббревиатура в заглавии образована от германских слов: Steck, Dreh, Sitzt. Которые в данном случае обозначают – вставь, поверни, посиживает. На данный момент делается 5 модификаций этой конструкции:

SDS. Для насадок с хвостовиком Ø 10 мм, имеющим 2 продольных паза для фиксации от проворачивания. Глубина вставления хвостовика – 40 мм. Эта конструкция отлично совмещается с насадками, имеющими хвостовики SDS-plus.
SDS-plus. Фаворит по частоте использования посреди патронов для пеораторов. Предназначен для насадок с хвостовиком Ø 10 мм, имеющим четыре паза (два длинноватых – против проворачивания и два маленьких для фиксации от выпадения). Глубина вставления – 40 мм. Применяется этот тип на легких пеораторах. Он может работать с насадками Ø 4–32 мм, длиною от 11 см до 1 м.
SDS-top. Редкий вид. Устанавливается на средние пеораторы. Насадка для него имеет хвостовик Ø 14 мм, снаряженный 2-мя длинноватыми и 2-мя маленькими пазами. Глубина совмещения 70 мм, при поперечнике бура менее 32 мм.
SDS-max. Встречается на пеораторах только незначительно пореже, чем фаворит. Разработан для буров поперечником больше 2 см. Употребляется в большей степени с тяжёлыми пеораторами. Хвостовик для него Ø 18 мм вставляется на 9 см, имеет три длинноватых и два маленьких паза.
SDS-quick. Это тип предназначен для шестигранного четвертьдюймового хвостовика заместо пазов, снаряженного выступами. Он может задерживать даже сверла и биты. До 2009 г. включительно устанавливался только на Bosch Uneo. Буры к нему не делают толще 1 см.
SDS-hex. Хвостовики для работы с ним бывают только у пик и зубил. А комплектуют им только отбойные молотки.

Конструкции патронов пеоратора и электродрели не имеют меж собой ничего общего. Патрон дрели зажимает сверло подвижными губами. В пеораторе бур фиксируется от проворачивания направляющими, входящими в пазы хвостовика. Выпадать ему не позволяют защелки из подпружиненных шариков. Чтоб зафиксировать бур, необходимо воткнуть хвостовик в отверстие патрона. И, нажав на насадку, ввести его вовнутрь до щелчка. Для извлечения бура следует потянуть на себя пластмассовую юбку.

Каталог запчастей пеоратора Bosch

Professional 0.611.272.100 с оптимизированной конструкцией редуктора обеспечивает наивысшую скорость сверления в собственном классе. Мягенькая накладка содействует удобству в работе. Инструмент обустроен функцией реверса для легкого выкручивания сверла из материала. Поворотн.