Почему болгарка работает, а диск не крутится
Как отремонтировать “болгарку” своими руками? Движок работает, а диск не вертится.
Всё будет работать нормально, если не снимать защитный кожух и не ставить диски большего поперечника, чем те, которые рекомендуются в аннотации по эксплуатации.
Не стоит очень давить на болгарку, а, тем паче, ставить режущие диски большей толщины, чем необходимо.
Может, тонкие диски и меньше служат (резвее изнашиваются), зато и режут резвее, и не наносят вред.
Всё, что выше произнес – причина того, с чем столкнулись.
Вы не написали, есть ли скрежет (грохот) при включении инструмента.
Если есть, то – это износ зубьев редуктора.
Если нету, то на рушены жёсткие соединения на валах.
В последних ,”китайских”, исполнениях сильно много деталей, выполненных не из металла, а из пластмассы срок службы её не дотягивает и до гарантийного ремонта).
Как писали выше, смазку кладут не всюду и не в достаточном количестве.
Вытекает она из-за того, что закрывают перчатками вентилирующие отверстия электродвигателя.
Воздух перегревается – смазка (малообильная) и та вытекает.
При покупке следует направить внимание на отливку корпуса изделия, т.к. при кустарном изготовлении отверстия для вентиляции практически всегда “заплавлены-заужены”. Их следует расширять путём снятия “заусенцев” ножиком либо скальпелем.
Для начала необходимо закончить работать болгаркой и не жать больше на кнопку запуска. От этого может зависеть сложность ремонта в предстоящем – можно разрушить ещё рабочие детали либо корпус.
В данном случае отсутствует зацепление вала мотора с рабочим валом. Означает причина в повреждённой червячной передаче либо разорвался один из валов.
Червячная передача болгарки состоит из 2-ух шестерёнок.
Для предотвращения таких поломок нужно соблюдать осторожность, не давить очень на диск болгарки, часто инспектировать её исправность, поменять смазку в редукторе болгарки.
Разбирать редуктор и глядеть что конкретно оборвало в нем. Очень похоже происходит когда срезает вал передающий вращение с якоря на редуктор
После этого находить аналогичную запчасть.
В сервисном центре такие поломки вылечивают резвее чем самому разыскивать подходящую зап часть
Судя по всему сторонних звуков нет, по другому на это было бы обозначено в пояснении к вопросу. Только не пытайтесь запустить диск рукою! (неким и такие мысли приходят)
Как то на 150-той болгарке, вышло закусывание диска, до полной остановки. Очевидно гайку затянуло так что чуть открутил. Диск поменял и при последующем включении движок “потерял” связь с диском.
Болгарка гудит а диск стоит. Сняв ведомую шестерню с валом (четыре болта на редукторе со стороны крепления диска) и вынув стакан, нашел что малая ведущая шестерня червячной передачи (на фото она показана стрелкой) просто лопнула по вдоль зубьев, гайка на валу ротора открутилась и лежала рядом, влипнув в смазку, половинки шестерни болтались на валу.
Как я сообразил, при заклинивании диска и была сломана ведущая шестерня. Пришлось подбирать новейшую пару ведущей и ведомой шестерен и поменять.
Если же стачиваются зубья на целых шестернях, то поначалу вы все равно услышите грохот. А если этого не было, то скорее всего та же причина что и у моей болгарки.
Но совершенно точно, необходимо вскрывать редуктор, для того что бы диагностировать точно.
Причины неисправности болгарки
На шаге исходной диагностики следует вспомнить, при каких критериях произошла поломка. Болгарка не включилась после того, как вы ее уронили? Вы ее достали из пыльного шкафа и не смогли запустить? Она застряла в момент резки металла? Шлифовальный диск вдруг закончил крутиться? Неважно какая мелочь поможет при определении неисправности.
Самыми всераспространенными причинами выхода из строя болгарки являются:
- сверхнормативная эксплуатация (в критериях экстремальных температур, с превышением нормо-часов работы, перегрев инструмента и т.д.);
- неверное либо несвоевременное техническое сервис, замена расходников;
- чрезмерное усилие, нажим на болгарку при работе, резка «не жалея сил» по камню, кирпичу, бетону;
- запыление кнопки и внутренних частей, окисление контактов, обрыв внутренних проводов;
- перетирание электронного шнура.
До использования проверьте целостность наружных частей устройства
Как устроена болгарка?
Вся мощь угловой шлифовальной машинки спрятана в малогабаритном корпусе. Чтоб найти неисправность, необходимо поначалу познакомиться с некими ее основными частями:
- электродвигатель (статор и ротор-якорь),
- регулятор оборотов,
- кнопка запуска,
- кнопка резвой замены рабочего диска,
- редуктор,
- коллектор,
- электрощетки.
Болгарка «оживает» после нажатия на кнопку «Пуск». Снутри статора размещен щеточный механизм. На него поступает напряжение от коллектора и передается на ротор. Последний является основным подвижным элементом мотора.
Он начинает крутиться и передает усилие через систему шестерен на редуктор. Редуктор состоит из 2-ух шестерен, которые меняют движение выходного вала на 90 градусов, передавая усилие на шлифовальный круг либо пилу.
Так устройство работает в штатном режиме.
Болгарка «умерла»
Бывает, что болгарка резко перестает работать. Тогда ее необходимо сразу отключить от сети и повращать диск пальцами. Если он вертится просто и свободно, это значит, что электричество не поступает на щетки мотора. 2-ой вариант − диск крутится туго, виновниками неисправности в данном случае выступают вилка, кабель либо кнопка «Пуск».
В первом случае осмотрите щетки и щеткодержатель. Щетки стопроцентно изнашиваются за пару-тройку лет, но все находится в зависимости от интенсивности использования болгаркой. Если они издавна не изменялись, самое время это сделать.
Также в цепи мог появиться обрыв. Прозвон дозволит установить его четкое место, дальше будет нужно замена проводов. Осмотр и проверка тестером вилки и кабеля поможет установить точную причину и место разрыва цепи. После устранения обрыва (идеальнее всего заменить кабель полностью на аналогичный) болгарка заработает вновь.
Разрыв цепи и износ щеток стопроцентно выводят болгарку из строя
Если щетки заменены, а повреждения кабеля не выявлены, то предпосылкой неожиданной остановки угловой шлифмашинки стали проблемы в пусковом механизме.
Его необходимо разобрать, отсоединить контакты (их можно промаркировать, чтоб при сборке подключить верно) и также прозвонить. Пусковой механизм, возможно, не подаст признаков жизни.
Тогда его проще заменить в сборе на аналогичный набор. Такие запчасти можно отыскать в больших строй магазинах и на рынке.
Выход из строя электродвигателя болгарки
Движок болгарки очень чувствителен к наружной среде. Он защищен от нее надежным корпусом из крепкой пластмассы.
Но если ведется работа в пыли или устройство небережно швыряется на песок либо землю, мелкодисперсные частички безизбежно попадут вовнутрь корпуса. Защитить движок можно с помощью дополнительного фильтра.
В его роли нередко выступает чулок, насаженый на отверстия вентиляции болгарки.
Как мы помним, главные части мотора угловой шлифмашинки – это статор и ротор (якорь). Перегрев и перегрузка мотора приводят к обрыву и недлинному замыканию в обмотке. Соответственно, выделяют неисправность обмотки, выход из строя коллектора, повреждение обмотки.
Суровые повреждения приметны «на глаз». Если причина как и раньше не установлена, лучше обратиться к спецам.
Как понять, что сломался редуктор болгарки?
Редуктор скажет для вас о собственной «болезни» рокотом и стуком. В моделях мощностью около 1000 Вт применяется прямозубые шестеренки, а в более массивных – косозубые. Они имеют форму конуса, так как передача вращения вероятна только под углом.
Даже если скололась пара зубьев, инструмент не будет нормально работать. Обычно поломку вызывает случайное заклинивание и, если после него всего только сломались шестеренки, считайте, что вы отвертелись «малой кровью».
Простота конструкции редуктора определила его легкий ремонт. Если сломалась либо сточилась одна из шестеренок, ее следует заменить в паре с целой другой и коническим колесом. Труднее заменить сломанное дисковое зубчатое колесо − оно всегда накрепко крепится в корпусе и достать его не так просто.
Ремонт УШМ
Сейчас мы познакомим Вас с самыми пользующимися популярностью проблемами и дефектами у угловых шлифовальных машин (УШМ), и поведаем, как производить ремонт УШМ своими руками.
- Одна из самых фаворитных заморочек — заржавевают пружины, которые придавливают щётки к коллектору. Там, где контакт слабее, коллекторный движок греется и, если впору не поменять пружины, коллектор может выйти из строя. В данном случае ремонт УШМ обойдётся Для вас намного дороже. Потому, пользуясь более дешёвым инвентарем будьте готовы к нередкому ремонту.
- У многих УШМ появляются трудности с узлом подачи воды: сальник с течением времени начинает пропускать воду на подшипник и редуктор. В итоге этого очень стремительно вымывается смазка, детали заблаговременно изнашиваются, и придётся производить ремонт редуктора УШМ.
- У экономных УШМ стоит слабенькая схема регулировки скоростей.
- Если при шлифовке появляется свист либо скрежет, срочно нужен ремонт болгарки (она же УШМ). Вероятнее всего необходимо будет заменить подшипник. Если его не заменить впору, то позже может выйти из строя как статор, так и ротор. Трудности с подшипниками бывают, когда человек шлифует шарошкой под углом к поверхности (шарошками необходимо шлифовать только строго перпендикулярно к поверхности)
- В случае появления искр выходит из строя редуктор, работу необходимо немедля закончить и отнести болгарку либо УШМ на ремонт, потому что без помощи других поменять редуктор достаточно трудно. Такие задачи появляются из-за попадающего с водой шлама.
- Самый обычной случай — разбалтывается втулка на конце вала. Осознать, что неувязка конкретно в этом, можно попытавшись пошатать вал. Если он хоть незначительно двигается, нужно заменить втулку. Таковой ремонт УШМ просто выполнить своими руками. Да и в данном случае, если впору не произвести замену втулки, потом начнёт крошиться щётка и увеличивается возможность недлинного замыкания.
- Ещё одна неувязка, при которой нужен ремонт редуктора УШМ — перегрев мотора. Происходит это из-за того, что люди длительно не охлаждают инструмент (временами хоть какому инструменту необходимо давать работать в холостую). Коллекторный движок сам по для себя очень греется, если он будет ещё и перенагреваться от трения, то крыльчатка совершенно точно не будет успевать охлаждать.
Чтоб избежать ремонта УШМ в предстоящем, ознакомьтесь с правилами использования УШМ.
Компания «Стоун-Сервис-Нева» производит ремонт болгарок и УШМ марок FLEX, Diam-s, Gison и других производителей. Мы советуем создавать ремонт как можно резвее, сходу при появлении мельчайших проблем, потому что хоть какое промедление приведёт к необходимости замены редуктора.
- корпус деформирован;
- заклинило один из подшипников;
- якорь либо статор не работает;
- сломаны либо изношены зубья редуктора;
- собиратель не удался;
- Датчик управляющей электроники не обнаруживает никаких признаков жизни.
Если найдено, что механическая часть шлифовальной машины имеет неисправность, необходимо подчеркнуть состояние большой шестерни, расположенной на валу и на втулках. Если зубья отчасти истерты либо вал забит, их нужно немедля заменить.
Самые распространенные поломки
Нередко появляются неисправности шлифмашинки. Каждый, кто работает с этим инвентарем, знает это. Что в большинстве случаев не выходит?
Кнопка блокировки шпинделя не удалась.
Только одно неловкое нажатие кнопки блокировки шпинделя при вращении диска приводит к его поломке. Время от времени его можно сломать, если он употребляется для удаления застрявшего диска. Чтоб этого не происходило, для вас необходимо использовать открытый ключ, вставленный в особые отверстия рядом с креплением привода.
Зубья шестерни
В главном это происходит при глушении. Если в коробке есть рев, это признак конкретно таковой неисправности. Если в зубчатой передаче сломана более одной гвоздики, измельчитель не сумеет разрезать нужный материал.
Мотор не работает.
Этот тип отказа появляется, когда угловые шлифовальные машины работают в пыльных местах, а когда их оставляют на отдых, оставьте их на земле. Пыль, попадающая вовнутрь, портит обмотку. Огромные нагрузки, в особенности для маленьких шлифовальных машин, преобразуются в отказ мотора.
Если шлифовальная машина употребляется для резки материалов, которые выделяют много пыли, рекомендуется кое-чем накрыть отверстия вентиляции.
Подшипник дождя
Самым слабеньким звеном, не только лишь для шлифовальных станков, являются подшипники. Высочайшая скорость вращения стремительно истощает механизм. Неплохой новостью будет то, что подшипник просто поменять. Замена размельченного подшипника на мельнице должна быть изготовлена впору, чтоб не было поломок, которые больше не подлежат ремонту.
Сбой статора
Эту неисправность просто найти, если угловая шлифовальная машина включена, но скорость движения очень высочайшая и отличается от обычной работы, что значит, что в обмотке статора имеется обмотка. Отказ статора считается более суровым и просит особых способностей для его устранения. Если вы сомневаетесь в собственных возможностях, лучше обратиться к экспертам, чтоб для вас не пришлось брать новый инструмент.
Если решение заключается в том, чтоб поправить это без помощи других, оно начинается с вырезания намоточных частей обмотки, все остатки удаляются. Последующим шагом является наматывание новейшей модели. Он должен быть таким же по числу витков, таковой же плотности и таковой же толщины проволоки, как и предшествующий.
коробка передач
Угловые шлифмашины мощностью наименее 1100 Вт обычно обустроены зубчатыми колесами. Они на статоре. Для более массивных шлифовальных машин, винтообразных передач. Каждый вариант имеет коническую форму, вал шлифовального механизма пересекается с валом статора под углом.
Ремонт редуктора шлифовального станка в главном заключается в замене шестерен. В случае поломки диска его тяжело заменить, потому что он очень крепко закреплен. Просто разобрать коробку:
- необходимо открутить гайку со стороны;
- осторожно снимите корпус ротора с ручки и вышибите корпус редуктора легкими ударами;
- поменять положение зажатого ротора и пробить подшипник через деревянную доску;
- откручиваем шестерню от вала.
Контроль скорости
Самостоятельный ремонт кофемолки не всегда выполним. Если что-то идет не так либо все не понятно, лучше обратиться в сервисный центр.
Общие симптомы
Перед полной неисправностью угловая шлифовальная машина говорит о начале неисправности.
Направьте внимание на работу вашего ассистента: вы должны быть настороже, если:
- щетки стали очень очень сверкать;
- кофемолка греется во время работы;
- движок гудит снутри корпуса при включении инструмента;
- вибрация корпуса стала намного больше при выполнении работы;
- снутри щели шлифовального устройства;
- звук подшипника поскрипывает при вращении либо прерывающееся заклинивание при вращении вала ротора;
- Угловая шлифовальная машина дымчатая либо издает несвойственный запах горения.
Чтоб не брать новейшую шлифовальную машину, необходимо быть усмотрительным с работой инструмента. В случае хоть какого отличия от обычного режима работы, начните поиск дефектов, обусловьте причину и отремонтируйте электроинструмент.
Шредер для предотвращения взлома
Срок службы мельницы впрямую находится в зависимости от заботы обладателя о ней. Каждый инструмент нуждается в неплохом уходе, тогда он будет работать верно длительное время.
Неважно какая шлифовальная машина греется во время работы, но для того, чтоб отложить ремонт угловых шлифовальных машин на долгое время, нужно соблюдать некие правила:
- Не перегружайте инструмент, чтоб избежать перегрева и дыма.
- Не жмите на него во время работы.
- Вовремя очищайте и смазывайте детали снутри корпуса.
- Если есть приметная неисправность, закончите работу и проверьте на наличие дефектов.
- Подменяйте изношенные детали впору.
- Если кофемолка курит, немедля закончите работу и не включайте ее опять.
- Не используйте инструмент при обработке таких материалов, как дерево.
- Накрепко держите кофемолку во избежание ее падения либо повреждения.
Следуя этим обычным советам и правилам использования инструмента, именуемого шлифовальным станком, вы сможете продлить срок его службы сверх гарантийного срока.
Устройство электрооборудования УШМ
За несколько 10-ов лет наружные характеристики болгарки практически не поменялись, кроме улучшенных моделей, в каких употребляется аккумулятор в качестве элемента питания. Основой инструмента является корпус со интегрированным асинхронным мотором и редуктором, также прикручивается ручка с защитным корпусом.
Электроинструмент может употребляться с отрезными и зачистными дисками, также есть диски с лепестками наждачные бумаги для шлифовки. Как и все инструменты, шлифмашинка может отрешиться работать, но в большинстве случаев убрать неисправность не так и трудно. Для этого может пригодиться разборка корпуса и маленький ремонт деталей. Но нужно осознавать устройство болгарки, в схеме которой имеются последующие элементы:
Работоспособность всех частей очень принципиальна для обычного функционирования всей системы. При выходе из строя хоть какой детали шлифмашинка становится никчемным инвентарем. Чтоб диск болгарки крутился, должен крутиться якорь и приводить в движение редуктор, и чем резвее крутится якорь, тем больше будет скорость вращения диска. Коллектор — типичная часть в виде площадки, к которой ведут контакты силовых и управляющих электродеталей. Коллектор воспринимает напряжение от щеток, и в предстоящем процессе электронная энергия преобразуется в механическую.
Отполированную щетками площадку можно узреть при разборке корпуса. Через силовой кабель ток поступает к щеткам, которые передают напряжение коллектору. В большинстве случаев щетки дают о для себя знать свечением, а зависимо от свечения может определяться степень работоспособности щеток либо якоря. Более принципиальной деталью является редуктор. Главной задачей редуктора является передача движения от якоря к рабочему валу, на который устанавливается диск либо другое приспособление. От конструкции редуктора зависит мощность электроинструмента, потому что этот параметр определяется количеством зубьев главной шестерни редуктора.
Очень сложным техническим узлом электросхемы болгарки считается статор. В статоре находится обмотка, определяющая вращение ротора. При выходе из строя обмотки ее перемотка без помощи других проводится изредка и еще пореже может увенчаться фуррором. При таких дефектах рисковать не стоит — для устранения проблем нужно обратиться к опытным спецам.
Возможные неисправности: как их можно устранить
Самая частая неисправность – износ щеток. Правда, неисправностью это именовать тяжело, быстрее – необходимость замены расходных частей. В большинстве случаев пробки, которые закрывают щетки, размещены по обеим сторонам корпуса. Некие модели болгарок устроены так, что для того, чтоб добраться до щеток, приходится разбирать корпус. Но почти всегда замена щеток делается за пару минут.
Потому что инвентарем приходится работать в различных положениях, очень нередко ломается кабель питания, в большинстве случаев у основания. Для ремонта придется разбирать корпус и подсоединять либо паять кабель снутри инструмента.
Время от времени снутри корпуса накапливается железная пыль. Из-за этого могут закоротить витки в обмотках якоря либо статора. Такие неисправности появляются в виде противного аромата, корпус начинает нагреваться, обмотки могут потемнеть. Если наружные признаки замыкания обмоток отсутствуют, их выявляют мультиметром. Сопротивление на всех обмотках должно быть приблизительно однообразное. Инструмент с таковой неисправностью лучше сходу дать в мастерскую на диагностику и ремонт.
Время от времени выгорают контакты кнопки пуска. Неувязка устраняется ее заменой, что-то паять и прикручивать в данном случае не рекомендуется.
Болгарка работает, но диск не вертится – следует здесь же отключить инструмент от сети и не пробовать его больше запускать, потому что можно еще более разрушить корпус и рабочие детали. Причина схожей поломки – отсутствие сцепления меж шестернями либо выходе из строя 1-го из валов. Это одна из самых суровых поломок, которая может случиться с болгаркой.
Передача инструмента состоит из 2-ух шестеренок. Даже если повреждена только одна, меняют обе. Если очень повезет, то диск может не вертеться просто из-за ослабленной гайки крепления шестерни. Если срезало вал якоря, придется поменять весь якорь. Подобные поломки видно сходу при вскрытии редуктора (необходимо всего только открутить несколько болтов).
Для профилактики схожих поломок следует заботливо обращаться с инвентарем, не давить на диск, также часто смазывать шестерни в редукторе.
Возможные неисправности: как их можно устранить
Самая частая неисправность – износ щеток. Правда, неисправностью это именовать тяжело, быстрее – необходимость замены расходных частей. В большинстве случаев пробки, которые закрывают щетки, размещены по обеим сторонам корпуса. Некие модели болгарок устроены так, что для того, чтоб добраться до щеток, приходится разбирать корпус. Но почти всегда замена щеток делается за пару минут.
Потому что инвентарем приходится работать в различных положениях, очень нередко ломается кабель питания, в большинстве случаев у основания. Для ремонта придется разбирать корпус и подсоединять либо паять кабель снутри инструмента.
Время от времени снутри корпуса накапливается железная пыль. Из-за этого могут закоротить витки в обмотках якоря либо статора. Такие неисправности появляются в виде противного аромата, корпус начинает нагреваться, обмотки могут потемнеть. Если наружные признаки замыкания обмоток отсутствуют, их выявляют мультиметром. Сопротивление на всех обмотках должно быть приблизительно однообразное. Инструмент с таковой неисправностью лучше сходу дать в мастерскую на диагностику и ремонт.
Время от времени выгорают контакты кнопки пуска. Неувязка устраняется ее заменой, что-то паять и прикручивать в данном случае не рекомендуется.
Болгарка работает, но диск не вертится – следует здесь же отключить инструмент от сети и не пробовать его больше запускать, потому что можно еще более разрушить корпус и рабочие детали. Причина схожей поломки – отсутствие сцепления меж шестернями либо выходе из строя 1-го из валов. Это одна из самых суровых поломок, которая может случиться с болгаркой.
Передача инструмента состоит из 2-ух шестеренок. Даже если повреждена только одна, меняют обе. Если очень повезет, то диск может не вертеться просто из-за ослабленной гайки крепления шестерни. Если срезало вал якоря, придется поменять весь якорь. Подобные поломки видно сходу при вскрытии редуктора (необходимо всего только открутить несколько болтов).
Для профилактики схожих поломок следует заботливо обращаться с инвентарем, не давить на диск, также часто смазывать шестерни в редукторе.
Как правильно работать болгаркой и не причинить себе травму
Болгарка — пользующаяся популярностью угловая шлифовальная машина (УШМ). В современном мире она фактически неподменна.
Основное назначение УШМ состоит в ускорении и упрощении работ в строительстве, металлообработке и даже в быту.
Она позволяет полировать либо шлифовать поверхности, резать камень, плитку, металл, стекло, фанеру и все, чего душе угодно, только бы для этого нашелся подходящий абразивный круг.
Своим народным заглавием данный инструмент должен болгарскому предприятию «Элтос-Болгарка», которое первым на местности Русского Союза запустило серийное создание машин такового типа. Сначала это были обыкновенные шлифовальные машины. С течением времени они усовершенствовались и заполучили общенародное признание.
Устройство болгарки и виды насадок
Внешний облик болгарки довольно прост и незатейлив: корпус цилиндрической формы с ручкой и креплением для насадок. Она состоит из 2-ух силовых узлов – электродвигателя и редуктора. Рабочий круг прикрыт железным кожухом.
Благодаря сменным насадкам, данный инструмент является довольно функциональным. Они могут быть 2-ух типов:
- круги – рабочая составляющая шлифовальной машины. Метод использования кругов находится в зависимости от типа абразива, размера зерна, и формы их режущего края. Корундовые насадки созданы для резки металла, карбидно-кремниевые – для камня и бетона, алмазные круги посодействуют в работе с гранитом и асфальтом. Информацию о способностях использования определенной насадки можно отыскать на самом диске и на его упаковке;
- щетки – созданы для полировки либо чистки поверхностей. К примеру, для чистки металла от краски, ржавчины, окалины либо для полировки сварочных швов. Сфера внедрения насадок данного типа находится в зависимости от типа применяемой проволоки, ее шероховатости и поперечника.
Крепление кругов делается на шпиндель, для дополнительной фиксации и увеличения мер безопасности употребляются фланец и прижимающая гайка. Крепление щеток более обычное. Они накручиваются внутренней резьбой конкретно на шпиндель без использования дополнительных креплений.
Разновидности болгарок
На современном рынке электроинструментов представлено огромное обилие угловых шлифовальных машин. Они различаются по мощности, качеству применяемых материалов, срокам эксплуатации и другим чертам.
- бытовые – созданы для строительно-ремонтных работ в домашних критериях. Они рассчитаны на маленькие краткосрочные нагрузки. Обычно, через 15 минут работы их необходимо выключать для остывания мотора. Цена таких моделей относительно маленькая;
- проф – выдерживают более насыщенные нагрузки в течение 6-7 часов в денек. Производители советуют их кратковременно выключать через каждый час работы;
- промышленные – владеют высочайшей устойчивостью к долгим нагрузкам. Могут работать фактически безпрерывно без последствий для оснастки и устройств. Употребляются на производстве и строй площадках.
- с одной ручкой – употребляются для выполнения обычных задач: неглубокой резки, шлифовки, очищения ржавчины с поверхности металла и других;
- с 2-мя ручками – характеризуются более высочайшими техническими показателями, что расширяет их сферу внедрения;
- с вибропоглощающими ручками – такие болгарки обеспечивают более комфортабельную работу за счет понижения вибраций.
Мощность болгарок колеблется в спектре от 500 Вт до 2500 Вт. Для бытовых целей полностью довольно 1200 Вт.
Техника безопасности
УШМ – это мощнейший и высокоскоростной инструмент. Главное, о чем следует позаботиться сначала до работы – о технике безопасности. Ведь работа с инвентарем такового типа в особенности небезопасна, и при ненадлежащих мерах безопасности можно очень травмироваться.
Зачем необходимы очки? При резке металла в глаза могут лететь искры, осколки либо окалина. Очки делают защитную функцию для глаз. Заместо их также употребляют защитную маску, которая обеспечивает не только лишь защиту глаз, а и защиту всего лица. Как маска, так и очки должны быть закрытого типа, ведь линия движения полета осколков непредсказуема.
Зачем необходимы рукавицы? Во время работы с УШМ оператор держит руки близко к вращающемуся диску, очень принципиально обеспечить их защиту от искр, железных осколков и других частиц. Лучший вариант – это защитные плотные кожаные перчатки. Хлопчатобумажные изделия не обеспечат надежную защиту рук.
Зачем предназначен защитный кожух? Защитный кожух служит барьером меж кругом болгарки и мастером. Он обеспечивает частичную защиту от искр и обломков материала. Стоит учесть, что искры все равно будут лететь, потому не третируйте остальными мерами безопасности.
В случае заклинивания круга в прорезе, он может расколоться, просвет в кожухе задаст линию движения разлета осколков и защитит оператора от травм.
В процессе работы может показаться, что без защитного кожуха работать удобнее, но снимать его категорически запрещено, можно только поворачивать (и то в допустимых границах).
Какой должна быть одежка? Одежка должна быть очень закрытой и заправленной. На ней не должно быть свисающих частей, которые может намотать на вал. Совершенно подходят штаны и куртка из хлопчатобумажной ткани. Синтетику одевать не рекомендуется, потому что она может просто возгореться.
В каких случаях употребляют респиратор? Респиратор поможет защитить дыхательные пути от пыли. В особенности он животрепещущ при резке бетона, камня либо плитки, когда пыль летит во все стороны.
Потому что болгарка при работе очень шумит, в качестве дополнительных мер безопасности можно использовать наушники.
- перед работой всегда снимайте декорации (кольца, часы, браслеты, цепочки);
- не работайте с схожими инструментами в состоянии заболевания либо вялости;
- не выпускайте болгарку из рук, пока колесо не закончит вертеться;
- работать необходимо в светлое время суток либо при неплохом освещении;
- сходу после резки не прикасайтесь к кругу и области среза, во избежание ожогов;
- похлопочите о свободном доступе к мед аптечке.
Работы проводятся вдалеке от легковоспламеняющихся материалов, потому что во время резки вылетают искры, которые могут стать следствием пожара. Все горючие вещества нужно убрать. Если существует хоть мельчайшая возможность воспламенения – поставьте около себя ведро воды либо песка, а лучше – огнетушитель.
