Хускварна 142 Отвертка Для Регулировки Винтов
Как правильно настроить карбюратор на бензопилу своими руками
«Карбюратор. это устройство, отвечающее за смесь и подача топлива в камеру сгорания ICE».
Я рад приветствовать всех любителей «интересных и необходимых мужских игрушек».
Правильная настройка карбюратора обеспечивает надежную всех режимах и экономичный расход топлива. Однако, если вы удалите слово «бензопила», это применимо ко всем двигателям внутреннего сгорания.
Сегодня поговорим о том, как настроить карбюратор на бензопилу. В общем, эта процедура выполняется иногда. Заводская настройка. лучший и лучший вариант. Однако, при необходимости, его можно выполнить, отрегулировав специальные винты. Мы выясним, как строить собственные руки:
Из этой статьи вы узнаете:
Принцип работы карбюратора (обобщенный):
Этот аппарат готовит смесь воздух-бензин в определенном соотношении. Если этот баланс не соблюдается, двигатель внутреннего сгорания (двигатель внутреннего сгорания) неисправен. Неправильная смесь может быть перенасыщенной (когда количество топлива увеличивается по сравнению с воздухом) или постное (когда больше воздуха, чем это необходимо, а топливо меньше).
- Воздушный поток перемещается по специальному каналу, и демпфер контролирует его скорость;
- Открытие заслонки регулирует количество топлива и воздуха;
- Бензин и воздух, пролетая через диффузор, смешиваются и распыляются;
- Смесь, образующаяся в результате этого, поступает через впускной коллектор в камеру сгорания (цилиндр).
Признаки и причины плохой нестабильной работы
Признаки неисправности бензопилы карбюратора:
- Двигатель начинает плохо и быстро ложится. Возможная причина: сухая смесь.
- Чрезмерный (более чем обычный) расход топлива. Кроме того, интенсивные (более обычные) выхлопы. Возможная причина: пересыщенная смесь.
- Двигатель не хочет работать вообще. Есть две причины: нет бензина (забит топливная струя) или нет искры (искра (свеча зажигания, перерыв в высоковольтном проводе или неисправность электронного блока неисправны).
Само по себе неудача настроек редко, и причины, как правило, следующие:
- Нарушение крепежных винтов регулировочных винтов из дефектной (поврежденной) крышки защитного кожуха. Возможная причина: небрежное касание, грубая попытка настройки или сильные внешние вибрации.
- Износ поршневой группы. Здесь, конечно, регулировка карбюратора, не очень помогает. Подумайте о ремонте ICE или замене пилы.
- Загрязнение карбюратора Возможная причина: поломка или неудовлетворительное состояние воздушного фильтра, использование плохого качества топлива, попадание в топливные каналы масштаба, мельчайшие опилки и т. Д. В таких случаях сначала выполняется промывка всей топливной системы, и только то настройка выполняется.
Регулировка карбюратора собственными руками
«По мнению ума» рекомендуется использовать его с использованием тахометра (и умение работать с ним), или если опыт позволяет. на ухо (т. Е. По звуку определить предельную скорость).
В других случаях, чтобы гарантировать положительный результат, это маловероятно. Карбюратор цепной пилы регулируется одним, двумя или тремя винтами. Все зависит от марки пилы.
Рассмотрим настройку опций на популярной бензопилой Husqvarna. На этом карбюраторе имеются три регулировочных винта со следующими обозначениями:
- T. регулирование скорости холостого хода;
- L. минимальное управление скоростью;
- H. управление максимальной скоростью;
Настройки (заводские) карбюраторов Husqvarna
Запчасти Husqvarna в нашем интернет-магазине Информация о заводских настройках карбюраторов .
Регулировка карбюратора!!!Хускварна 137-142 АнтиРег!
Харэ кормить китайцев и жлобов!!!Разбирать и чистить карбюратор ,менять пересохшие диафрагмы ,крутить и.
В первом случае имеется один «видимый» винт холостого хода (T), а два других (L и H), обычно скрытые за корпусом. Это не случайно. Изготовитель «позволяет» пользователю производить регулировку только с помощью винта холостого хода, так как в противном случае заводские настройки устанавливаются на оптимальный. Однако для некоторых экстремальных режимов существует возможность коррекции.
Винт регулировки скорости холостого хода может быть обозначен разными производителями разными буквами. Например, Husqvarna и Partner обозначены латинской буквой «T», а другой известный производитель, Stihl, использует буквы «Луизиана».
Здесь понятная картина карбюратора бензопилы Husqvarna 137:
Скрытые нижние винты (L и H) служат для настройки работы карбюратора в случаях, когда используется бензин, который отличается от рекомендованного производителем.
Если октановое число понижена. затем, чтобы увеличить его, поверните винт справа налево (отвинтите). Таким образом, вы можете увеличить мощность и скорость.
Если октановое число вырос. затем, чтобы уменьшить его, поверните винт в противоположном направлении (затяните). Это позволит снизить частоту вращения двигателя.
Винты регулируются в следующем порядке: L. H. T.
Следуйте инструкциям для конкретной бензопилы! Это указывает на точные углы поворота винтов. Это обязательное требование для поддержания лучших рабочих параметров ICE.
Как правильно настроить? Нет универсального способа. Эта процедура для всех несколько отличается. Тем не менее, процесс регулировки любой бензопилы можно условно разделить на 2 этапа.
- Basic (выполняется при выключенном двигателе);
- Финал (выполняется с теплым двигателем, не менее 10 минут, рабочим двигателем).
Ключ (отвертка) для регулировки карбюраторных винтов
Многие производители используют фирменные ключи. Используйте их, не теряйте. Найти такой специальный инструмент в продаже довольно сложно. Например, здесь, например, на фотографии справа.
Обязательно соблюдайте правила туберкулеза, предписанные в ручных цепных пилах.
Свечи
Используйте оригинал и меняйте своевременно. Не реже одного раза в год это должно быть сделано. Хотя, если вы посмотрите шире, все зависит от количества выполненных работ. Кто-то работает почти каждый день, а кто-то. 1 раз в летний сезон.
Состояние воздушного фильтра
Необходимо проверить его состояние, потому что он находится под большой нагрузкой с интенсивной работой. Мелкая древесная пыль повсюду. В конце рабочего цикла рекомендуется удалить и очистить (промыть).
Если это полимерная (нейлоновая) сетка, то используется нейтральное мыло (не вспененное) решение. Промывку проводят под струей воды и сушат на открытом воздухе (только при температуре «плюс»).
Если «воздух» представляет собой вспененный каучук, он действительно промывается керосином, он очень хорош для выжимания и сушки (хотя керосин не полностью испаряется). Есть фильтры из материала, напоминающего бархатную сетку. Такой фильтр промывают в обычной теплой воде без использования детергентов. Затем высушите.
Новый абсорбирующий элемент (тот же фильтр) должен быть таким же, как и использованный.
Топливная смесь
Используйте масло, рекомендованное производителем, и в необходимых пропорциях. В противном случае существует риск преждевременной потери гарантии. В крайнем случае рассмотрим степень форсирования двигателя (т. Е. Отношение мощности и объема двигателя, а косвенно. максимальное количество оборотов). Помните, что недостаток или избыток масла в смеси приводит к раннему ухудшению ICE.
Наконец, я скажу следующее: если регулировка бензопилы карбюратора правильная, тогда:
- При работе на холостом ходу цепь должна быть неподвижной (при отпускании тормоза);
- Когда вы нажимаете на «газ», от холостого до максимума, двигатель быстро, быстро и легко набирает обороты. Если цепь хорошо заточена, то любой журнал бензопилы неважен;
- Звук двигателя работает стабильно, без воров и спонтанных ускорений. Я просто хочу создать, как на фотографии.
Анекдот в теме: Внезапно из спальни моей матери, Целая кровь, с одной ногой,
Выпускает ветчину мамы. И отец с бензопилой.
Это все. Я был бы рад, если бы информация была полезна. Подпишитесь на блог для получения обновлений, это будет более интересно!
Удачи во всех вопросах и бесперебойной работе вашей бензопилы, тем более, что сезон уже не за горами! До!
Цитата мудрости: никто не богат настолько, чтобы искупить свое прошлое (Оскар Уилс).