Как Отрегулировать Карбюратор На Хускварна 236
Регулировка карбюратора цепи
Карбюраторы большинства бензопилы имеют три винта для регулировки:
- L. винт струи для регулировки низких оборотов
- ЧАС. винт струи для регулировки высоких оборотов
- Винт. T от Партнера и Husqvarna (около Stil Луизиана). регулировка бензопилы холостого хода
Винты H и L регулируют соотношение смеси бензина и воздуха, определяемое открытием карбюратора дроссельной заслонки. Когда винты ослабляются, смесь обогащается, и обороты растут соответственно, с измельчением смесь истощается. обороты падают.
Винт T (LA) предназначен для регулировки скорости холостого хода. Основная «настройка» цепной пилы производится на заводе во время заключительного испытания. Карбюратор обычно регулируется, чтобы поставлять более богатую (чем оптимальную). Заводская настройка должна сохранять первые часы работы пилы. Затем (необязательно), карбюратор настраивается более точно.
Регулировка начинается с установки холостого хода, для этого поверните винт T (LA) против часовой стрелки, достигнув полной остановки цепи со стабильной скоростью вращения двигателя.
Как правильно отрегулировать карбюратор на бензопиле Husqvarna
How to tune the carburetor on a chainsaw Husqvarna Регулировка карбюратора на бензопиле с помощу трех винтов THL.
Husqvarna 236 ремонт карбюратора(замена ремкоплекта)
Замена ремкомплекта карбюратора на бензопиле Husqvarna 236.
Для дальнейшей тонкой настройки вам нужен тахометр, и лучше всего доверять специалистам, тем более, что в большинстве случаев это может и не понадобиться.
Настройте инструмент с помощью винта L, затем используйте винт H и концевой винт T (LA).
Мы находим самую большую холостую скорость, для этого медленно поворачивайте винт L в разных направлениях. После определения максимальной частоты вращения двигателя поверните винт L на 1/4 оборота против часовой стрелки. Если цепь вращается на холостом ходу, поверните винт T по часовой стрелке до упора.
Винт H регулирует мощность и скорость оборотов. Регулировка карбюратора до обедненной смеси приводит к чрезмерной скорости, перегреву двигателя и отказу поршневой цепной пилы.
Подогрейте двигатель цепной пилы на холостом ходу не менее 10 секунд и поверните винт H на 1/4 оборота против часовой стрелки. Пусть двигатель работает около 10 секунд, затем проверьте максимальную частоту вращения двигателя с помощью тахометра. Если максимальная скорость не соответствует паспорту, операция должна быть повторена. Когда смесь слишком богата, глушитель начинает курить, когда пила слишком бедна, визг и перегрев.
Закончим настройку путем регулировки оборотов холостого хода, как уже было описано выше. Скорость правильно, если двигатель работает плавно при минимальных оборотах и цепь не вращается.
Карбюратор можно считать отрегулированным, если двигатель быстро разгоняется и звучит как четырехтактная операция при полном дросселе.