Как Пилят Бензопилой Штиль
Насадки и приспособления для бензопилы
Такому широкому диапазону выполняемых бензопилами работ содействует несколько причин. Для тех, кто пилит дрова бензопилой (даже штиль согрешил)- как бы козлы. Сначала, это наличие массивного (по отношению к собственной массе), малогабаритного, надежного и нетребовательного двигателя внутреннего сгорания, способного работать в самых томных критериях. Мембранный тип карбюратора и герметичная система подачи горючего, позволяют пиле работать в различных положениях, исключая разве что полную перевернутость. Успешная конструкция центробежной муфты сцепления накрепко защищает системы и узлы бензопилы от перегрузок и поломок. Важна и простота отбора мощности; к выходному валу инструмента просто подсоединить хоть какое устройство. И, в конце концов, к плюсам бензопилы относится автономность, позволяющая использовать ее в любом месте.
Однако не стоит забывать, что любительские бензопилы не предназначены для работы весь день в интенсивном режиме.
Насадка-бензорез
Главным ее узлом является подшипниковый узел с валом, на одном конце которого установлен ведомый шкив, приводимый во вращение клиновым ремнем, на другом. оправка для закрепления отрезных кругов. В зависимости от марки последних, бензорез может резать металл, камень, кирпич или плитку. Концевая часть насадки выполнена с пазом для крепления ее к пиле.
Дебаркеры
По конструкции дебаркеры подразделяют на барабанные и дисковые. Первые служат в основном для удаления коры с бревен (окариватели), дисковыми вырезают монтажные пазы, чашки, углубления и т.п.
Рабочая часть устройств состоит из барабана или фрезы, закрепленных в подшипниковом узле. Как и большинство насадок для бензопил, дебаркеры приводятся во вращение с помощью клиноременной передачи. На их оси для этого имеется ведомый шкив. Подбирая диаметры шкивов и изменяя число оборотов двигателя с помощью акселератора, можно получать оптимальную скорость вращения рабочего инструмента, обеспечивающую необходимые параметры обработки.
На рисунке ниже изображены дебаркеры с различной формой рабочего инструмента: фреза для выборки пазов (а), рубанок плоский (б) и сферический (г), фреза фигурная (в).
Насос
Принцип действия этой насадки на бензопилу аналогичен принципу действия всех центробежных насосов. К центральному штуцеру (1) подсоединяется шланг, опускаемый в воду. К штуцеру (3) присоединяется напорный рукав. Перед началом работы в пробку (2) заливается вода, необходимая для того, чтобы насос начал качать. При приведении турбины насоса во вращение, во всасывающем патрубке создается пониженное давление, засасывающее воду, которая выводится затем через напорный шланг.
Как правильно работать бензопилой. Часть 1
Купить бензопилу: HUSQVARNA T435. Официальное видеопособие от компании Husqvarna научит
Бензопила STIHL (Штиль). Как пользоваться
Как правильно заправлять. Какое масло использовать. Принцип работы. Как правильно заводить. Немного истории.
Скорость вращения шнека при бурении должна быть относительно небольшой, поэтому для снижения числа оборотов используется редуктор. Он может быть выполнен в виде клиноременной или червячной (предпочтительнее) передачи.
Лебедка
Ее тяговое усилие зависит от мощности бензопилы и может достигать 1500-2000 кг, а с дополнительным блоком. и того больше. Для выполнения своих функций лебедка должна быть оснащена дополнительными аксессуарами: отводным блоком для увеличения тягового усилия и изменения траектории движения, крюками, анкерами, стропальными ремнями для закрепления за ствол дерева, скалу, грунт или автомобиль.
Лодочный мотор
Приспособления для продольного пиления бревен
(мини пилорамы)
Приспособление для вертикального распила бревен. Наиболее простым является устройство для вертикального пиления бревен, изображенное ниже.
Оно состоит из адаптера (1), прикрепляемого к шине у её основания, и направляющей (2), задающей прямолинейность движения адаптера. Направляющая устанавливается на доску (3), которая в свою очередь крепится к распиливаемому бревну.
Основное назначение этого приспособления для бензопилы состоит в обеспечении прямолинейного движения шины. С его помощью можно не только распустить бревно на две или четыре части (четверти) или выпилить из него брус, но и распилить его на доски или брусья. Однако в последнем случае придется всякий раз переставлять доску с направляющей, да и большой точности при распиловке добиться не удастся. Незафиксированный конец шины может смещаться в сторону, в результате чего постоянство параметров и полная параллельность сторон брусьев или досок вряд ли будет достигнута.
Приспособление для горизонтального распила. С помощью приспособления, изображенного на фото ниже, осуществляется распил бревен в горизонтальной плоскости. В сравнении с устройством для вертикального распила оно обладает повышенной функциональность и точностью, позволяя нарезать доски или брусья одинаковой толщины.
Приспособление, крепящееся к шине в двух местах. начале и конце. имеет рамную конструкцию, обеспечивающую жесткость устройства. Место крепления (1) может смещаться вдоль шины. Это позволяет устанавливать необходимую ширину пропила (по диаметру бревна). в пределах длины шины. Направляющие (2) можно устанавливать на любом расстоянии от шины, обеспечивая тем самым необходимую толщину нарезаемых брусьев или досок. Первый горизонтальный распил осуществляется с помощью направляющей рамы (3), устанавливаемой на бревно и служащей базовой поверхностью для направляющих (2). При последующих пропилах в качестве базовой поверхности используется ровная поверхность (4), полученная при предыдущем проходе. В процессе работы, во избежание зажима пилы, в распил вставляются клинья, препятствующие сужению пропила.
При необходимости распила бревен, диаметр которых превышает длину стандартной шины, применяют более сложное приспособление, в котором используется длинная шина. В этом случае родная система смазки пилы не обеспечивает качественную смазку всей цепи, поэтому возникает необходимость в устройстве дополнительной системы, состоящей из бачка и шланга, подводящего смазку к концу шины. Для обеспечения подачи масла самотеком бачок размещают на стойке выше шины.