Как поменять подшипники коленвала на пиле Husqvarna

Поршневая группа бензопилы

Размеры цилиндропоршневой группы определяются сначала поперечником поршня, сделанного из жаропрочного дюралевого сплава. Вне зависимости от модели ЦПГ бензопилы состоит из цилиндра, поршня, удерживающего пальца и 2-ух фиксаторов.

бензопилы стоит направить внимание на внутреннюю поверхность цилиндра, которая должна быть отполирована и иметь глянцевый сияние. При наличии повреждений, царапин спецы не советуют устанавливать таковой цилиндр.

С целью увеличения компрессии в рабочем агрегате и, как следствие, роста мощности, многие производители устанавливают по два поршневых кольца. Сделанные из специального чугуна компрессионные кольца бензопилы плотно прилегают к цилиндру, в итоге чего обеспечивается плотность камеры сгорания.

Как правильно ставить поршень на бензопилу

Бензопила HUSQVARNA 142. Замена подшипников, сальников, маслонасоса. Сборка.

Технические характеристики бензопилы Husqvarna 240

Основой пилы Husqvarna 240 является 2-тактный движок с карбюратором. Работает на бензиново-масляной консистенции. Моторесурс увеличен за счет усовершенствований кривошипно-шатунного узла и специального покрытия цилиндра. Экономия горючего снижена на 20% благодаря инноваторской системе X-Torq, которая также понижает вредность отработанных выхлопных газов. Емкий бак для горючего и маленькой расход горючего продлевают время работы инструмента, без перерыва на дозаправки.

В остальном пила имеет такие технические свойства:

  • производительность – 2 л. с.;
  • шаг цепи – 3/8 дюйма;
  • вместительность бака для горючего – 300 мл;
  • бачок для масла – 200 мл;
  • длина шины – 40 см;
  • вес – 4,7 кг.
поменять, подшипник, коленвала, пила, husqvarna

Как самостоятельно заменить подшипник в бензопиле?

Чтоб узнать причину поломки вашего инструмента, для вас необходимо разобрать пыль и найти, какие детали вышли из строя.

Этот механизм разработан достаточно легко, это особенность всех бензопил. Трудность заключается не в ремонте и разборке самой пилы. Ошибка должна быть точно диагностирована. Одинаковые признаки указывают на разные причины отказа. Вам понадобится некоторое время для ремонта и диагностики. Я подробно объясню, какие конкретные действия необходимо предпринять.

Замена Сальников Коленвала Бензопилы Husqvarna

является одной из самых крупнейших по России поставщиков запасных частей и расходных материалов для электро- и бензо-инструмента. Имея огромную сеть дилеров по всей стране, она зарекомендовала себя как надежная и компетентная компания. Сегодня является официальным поставщиком оригинальных и аналоговых деталей таких торговых марок как: Hammer, Sial, Fubag, Abac, Interskol, Echo, Partner, Rebir, Sturm, Фиолент, Лепсе, Kipor, Lifan, Loncin, Grost, Forza, Stiga, Profi, Пиран, запчасти Калибр и другие. Штат квалифицированных специалистов с удовольствием поможет Вам с выбором и ответит на все вопросы. Так же наш магазин продает запчасти для бытовой и садовой техники.

Целесообразность своевременной замены изношенных деталей привода цепи

Конструкция ее венца определяет такой важный параметр, как выбор цепи по шагу.

  • Установка новой детали на изношенную звездочку снижает плавность ее хода, форсирует износ, инициирует риски ее обрыва и создания травмоопасной ситуации.
  • Также имеет место увеличение эксплуатационных нагрузок на двигатель и элементы кинематики инструмента.
  • Аналогичный процесс имеет место при установке на шину старых растянутых цепей, диаметр которых подгоняется под размер шины удалением части звеньев.

Что нужно для ремонта Хускварны своими руками

Для проведения самостоятельного ремонта пилы Husqvarna, необходимо иметь несколько специфических инструментов, которые можно купить в специализированных магазинах или изготовить самостоятельно. В первую очередь может понадобиться:

  • стопор для поршня — необходим для ограничения хода поршня через свечное отверстие. Применяется для того, чтобы открутить гайку маховика и сцепление (при необходимости его можно заменить шнурком от стартера с навязанными на него узелками);
  • отвертка регулировочная. На некоторых моделях бензопил Husqvarna, регулировочные винты карбюратора выполнены в виде звездочки или полукруга;
  • ключ для сцепления. В зависимости от модели бензопилы могут использоваться разные виды ключей (можно изготовить из старой головки подходящего размера, обточив её под нужные размеры);

Совет: При ремонте любых бензоинструментов удобно использовать медицинский зажим и пинцет. Также потребуется иметь набор головок, шлицевую отвертку и набор ключей Torx.

Как и когда регулировать зажигание на пиле Husqvarna

У пользователей бензопил Husqvarna, часто возникает вопрос: как и когда регулировать зажигание. Ответить на него просто. На бензопилах Husqvarna установлена электронная катушка зажигания и маховик, в которых не предусмотрена возможность регулировки. Единственное, что можно регулировать, это зазор между катушкой и маховиком.

Для регулировки зазора в домашних условиях необходимо вырезать из пластиковой бутылки щуп, после чего ослабить винты крепления катушки. Далее, щуп устанавливается между контактами катушки и маховиком. Винты затягиваются.

Регулировать зазор необходимо при проведении ТО или при обнаружении задиров на поверхности маховика. Такие задиры свидетельствуют о том, что зазор полностью отсутствует.

Если после того как зазор между катушкой и маховиком выставлен, а детали продолжают соприкасаться, то необходимо проверить на износ подшипники коленчатого вала. Возможно, они сильно изношены и требуют замены.

Как работает карбюратор бензопилы Husqvarna 365

Принцип работы карбюратора Walbro основан на таком физическом процессе, как разрежение воздуха. По сути, мембранный карбюратор выполняет функцию топливного насоса для закачки в него топлива. Так как бензобак в бензопиле Husqvarna 365 находится ниже уровня карбюратора, топливо в него не может поступать самотеком (как в бензопилах с карбюраторами поплавкового типа).

При движении поршня вниз в кривошипно-шатунной камере возникает разрежение воздуха. Из кривошипной камеры в импульсную камеру карбюратора через специальный штуцер под давлением идет попеременная подача воздуха, которая приподнимает мембрану. При создании разрежения давления мембраной, происходит поочередное открытие и закрытие клапана, за счет чего топливо и попадает в карбюратор. Пройдя впускной клапан, топливо проходит через фильтрующий элемент и в очищенном виде достигает иглы.

Чтобы топливо попало в главную камеру нужно опустить иглу, для перемещения которой применяется еще одна мембрана (управляющая). Когда мембрана перемещается вверх, она воздействует на шток, и через коромысло игла перемещается вниз (топливо поступает в камеру). Перемещению управляющей мембраны способствует разрежение в камере, возникающее при движении поршня вверх и вниз. Именно поэтому, при холодном запуске двигателя его следует несколько раз прокачать стартером.

Оценка состояния цилиндро-поршневой группы

Часто двигатель не запускается или не работает на полную мощность из-за низкого давления в цилиндре. Это может быть вызвано износом поршня или цилиндра, падением поршневых колец, износом подшипников. Отчасти можно предположить, что состояние цилиндро-поршневой группы (КПГ) возможно, сняв глушитель и заглянув в отверстие.

Компрессор, помещенный в отверстие свечи зажигания, поможет измерить компрессию в двигателе. Результаты измерений также можно сказать о состоянии CPG. Точные данные получаются только после полной разборки механизма. Если на поршне имеются сколы или царапины, его необходимо заменить. Поршневое кольцо должно быть чистым, без отложений углерода и на месте.

Износ поршня и кривошипно-шатунного механизма является серьезной проблемой.

Состояние частей CPG можно судить по измерениям компрессии.