Где Отремонтировать Триммер

Ремонт стартера газового триммера может потребоваться в самый неподходящий момент. В этом случае существует два способа решения проблемы: заменить сломанную деталь или заменить всю сборку. Последний вариант будет стоить дороже. Чтобы отремонтировать устройство своими руками, в большинстве случаев вам понадобится только отвертка с соответствующим наконечником. Ремонтные работы не занимают много времени и не требуют специальных знаний. Для достижения желаемого положительного результата достаточно знать устройство, принцип действия, нюансы сборки и разборки стартера на триммере.

Устройство и принцип действия стартера на триммере

Бензиновый двигатель — это в принципе основная часть кисти. Его мощность находится в диапазоне 0,5-2,5 л.С. Движение от него передается на вал, расположенный внутри полого стержня, а затем через редуктор, состоящий из шестерен, уже лески или ножа (рабочий орган).

Кусторезы также имеют следующие элементы:

• Профнастил;
• Рычаг;
• Ремень, предназначенный для простоты использования устройства;
• Стартер, используемый для запуска бензинового двигателя внутреннего сгорания.

Все детали кисти представлены на фото ниже.

Стартер на триммере является неотъемлемой частью, которая запускает двигатель. Это показано отдельно на двух фотографиях ниже.

Пусковые механизмы разных моделей бензиновых оплеток работать по тому же принципу: при запуске двигателя внутреннего сгорания выступы, обозначенные цифрой 1 на фото выше, входят в зацеп с собаками 3. При запуске двигателя они возвращаются в предыдущее положение благодаря действию центробежной силы. Аналогичную роль играют провода 2.

Процесс возврата в исходное положение элементов механизма обусловлен наличием пружины, намотанной вокруг оси. Он разворачивается, когда тянут веревку. После освобождения шнура он натягивается и собирается пружиной. Когда двигатель внутреннего сгорания запускается, курок вращает свой вал, пока он не запустится (не запустится).

На сегодняшний день оснащены бензиновыми самокатами стартерные механизмы двух типов:

• Приручить;
• Электрический.

Первый вариант встречается гораздо чаще.

Стартер на триммере может работать в течение длительного времени без поломок. Невозможно однозначно указать период непрерывного времени. Все определяется исходным качеством устройства и соблюдением правил обращения с ним.

Основные неисправности триммера стартера

Нетрудно определить причину отказа выключателя. Есть несколько основных вариантов:

• Обрыв шнура (веревка);
• Когда весна ломается или отрывается.

Эти детали показаны на фото ниже.

Может случиться так, что механизм стартера случайно сломан. Последствия будут плачевными, если на маховик активного двигателя внутреннего сгорания намотать намотанный трос: тогда пружина лопнет, шкив сломается. Но такие случаи, когда требуется полная замена стартера, встречаются крайне редко. В большинстве случаев достаточно поставить новую пружину или заменить шнур, чтобы закрепить механизм.

Снятие и разборка стартера, замена сломанных деталей

Чтобы отремонтировать стартер триммера, его сначала необходимо разобрать, а затем собрать. Этот процесс не особенно сложен. Вам нужно будет работать форма отвертки.

Стартовый анализ

Разберите механизм стартера, чтобы установить новые детали вместо сломанных в следующей последовательности:

• Откручиваем винт, который крепит шкив с крышкой стартера с помощью отвертки;
• Удалить пружину и усики;
• Осторожно снимите шкив (нужно повернуть голову или работать, предварительно надев очки и перчатки);
• Определить, почему сработал триггер;
• Если пружина развалилась почти полностью, ее заменяют;
• Когда пружина выходит из крючка, она устанавливается на прежнее место, предварительно сгибая антенну (фотографии показывают процесс установки);

• После того, как пружинная пластина установлена ​​внутри канавки, осторожно закрутите ее.

Чтобы сменить пружину, работы должны выполняться аккуратно и аккуратно: она может случайно взорваться под воздействием силы, вызванной приведением ее в действие. Даже если вы аккуратно удалите ролик, пружинная лента очень быстро отрывается от катушки и может поранить руку острыми краями.

Стартер в сборе

Сборка пусковой установки осуществляется в несколько этапов:

• Катушка переворачивается, устанавливая ее так, чтобы изгиб пружины точно вписывался в паз корпуса, как на фото ниже;

• Сложите две шайбы, между которыми находится пружина;
• Поставить на место чашку с усиками;
• Затяните винт (фото ниже).

Делая вышеуказанные манипуляции, необходимо поставить две шайбы. Если этого не сделать, пружина в конечном итоге повредит пластиковую чашку, и когда она будет снята, начнется заклинивание. Это заставляет вас чувствовать, что весна пришла. Чтобы устранить этот недостаток, необходимо установить эту деталь большей длины или дополнительную шайбу.

Когда таких подробностей недостаточно, вы можете просто немного открутить винт, и стартер в сборе начнет работать без фиксации. Но этот вариант временный — лучше отремонтировать его как можно скорее.

Натяжение пружины

После установки пружины затяните ее. Для этого выполните следующие действия:

• Снимите ручку со шнура стартера;
• Затем веревка вставляется в паз катушки;
• Пружина затягивается вращением витка в противоположном направлении по часовой стрелке (намотка);
• Произвести требуемое количество оборотов, указанное в инструкции по эксплуатации используемой модели триммера, и соответствующую длину используемого шнура;
• На самом конце веревка опускается в предусмотренное для этого отверстие, расположенное в крышке стартера;
• Поместите ручку на место, закрепив ее с помощью узла.

Если после ремонта весна продолжает летать, Вы можете избавиться от него следующими способами:

• Вставьте соответствующий кусок пластины в паз в месте расположения пружинного крючка;
• Просверлите отверстия по обеим сторонам канавки в катушке, в которую необходимо вставить пружинный крюк, и закрепите ее проволокой.

Замена порванного шнура

Разорванный трос заменяется в следующей последовательности:

• Старый шнур удален;
• Выбрать веревку подходящего размера (толщины и длины);
• Пропустив его через специальное отверстие, расположенное в катушке, завяжите узел;
• Пружинный клапан, производящий необходимое количество оборотов;
• Закрепить ручку

Собрать стартер на триммере не сложно и намотать пружину, но это нужно делать осторожно и осторожно. Для разных моделей бензиновых двигателей поломки пусковых механизмов одинаковы, поэтому ремонтируются одинаково. Однако есть некоторые нюансы, связанные с их конструктивными особенностями.

Как отремонтировать стартер на триммере

Одной из ключевых частей кустореза является стартер, предназначенный для упрощения запуска двигателя устройства. Как и другие части, он периодически ломается. В этом случае есть два решения проблемы: ремонт триммера стартера или его полная замена. Второй вариант проще, но дороже. Кроме того, необходимая часть сначала должна быть найдена в продаже, так как разные модели газонокосилок используют разные стартеры. Если у вас есть свободное время и отвертка с соответствующим наконечником, вы можете восстановить работоспособность этого устройства, если знаете, как оно работает, какие неисправности характерны для него и как их исправить. Обо всем этом — в этой статье.

Трехмерный стартер — устройство и принцип действия

Для того чтобы самостоятельно починить бензиновый стартер, нужно понять принцип его работы и знать его устройство. На сегодняшний день ручные и автоматические пускатели установлены на триммеры, в то время как первые являются наиболее распространенными.

Часть представляет собой пластиковый корпус, в котором размещен шкив с намотанным на него шнуром для запуска двигателя. Для того чтобы шнур самостоятельно вращался после наматывания инструмента, на шкиве установлен ремень из легированной стали. Храповик установлен на передней части шкива, который закрывает стартер на приводном валу мотора инструмента.

На заметку! В зависимости от модели и марки, которая произвела триммер (Huter, Husqvarna и другие марки), храповой шкив может состоять из одного целого или двух отдельных компонентов.

Принцип работы ручного стартера одинаков для китайского, европейского и отечественного производства газовых триммеров, будь то Hitachi, Patriot или другой производитель. Чтобы запустить двигатель, владелец устройства резко тянет шнур. От этого движения вращается шкив, и выступы, расположенные на нем, взаимодействуют с собаками, расположенными на маховике. Затем маховик и коленчатый вал начинают вращать шкив. После запуска двигателя под воздействием центробежной силы выступы и собачки расходятся в разные стороны. И шнур стартера после того, как пользователь отпускает его, наматывается на шкив с помощью возвратной пружины.

Важно! При интенсивном использовании приводной шнур со временем разрывается, и пружина изнашивается. Эти детали легко заменить своими руками.

Признаки и причины выхода из строя стартера

Есть два отказа в стартовом механизме.

1. Разрыв шнура. При регулярной работе кустореза этот элемент натирается и рвется, что пользователь может легко заметить при попытке запуска триммера. Чтобы исправить ситуацию, нужно заменить шнур.
2. Износ пружины и последующая поломка или выход крюка из паза. Неисправность можно определить по шнуру, который не вращается и не вращается вокруг шкива после запуска двигателя. Для ремонта триммера в этом случае просто установите новую пружину.

В редких случаях пусковой механизм ломается, когда инструмент работает неточно. Последствия могут быть неприятными: деформированный шнур намотан на маховик работающего двигателя, шкив сломается, и пружина лопнет.. Но это единичные случаи, полная замена стартера крайне необходима.

Диагностика и устранение неисправностей

Чтобы диагностировать механизм стартера для дальнейшего ремонта, узел должен быть разобран. Это не сложно сделать, вам нужна только отвертка. Но во время этой операции нужно быть осторожным — с неосторожными движениями пружина может вылететь и нанести вред пользователю.

Снятие и разборка сборки

Процедура разборки стартера заключается в выполнении определенной последовательности действий:

• Сначала нужно найти винт, который соединяет крышку стартера со шкивом и открутить ее;
• Тогда нужно снять пружину, антенны и шайбы;
• Затем осторожно снимите шкив, удерживая конструкцию от лица, чтобы случайно отскочившая пружина не повредила пользователя;
• Далее вам нужно осмотреть пружину: если она повреждена, то вам нужно поставить новую (стоимость такой детали низкая), но если она выскочила из крючка, вам нужно вернуть ее на прежнее место сгибаясь, если они сломаются.

Обмотка пружины

Весенняя намотка — сложная процедура. Не каждый может принять участие на месте в первый раз, поэтому не беспокойтесь, если не сможете. Попытки должны повторяться до тех пор, пока действие не будет успешным. При желании вы можете посмотреть видео в интернете, где мастера подробно расскажут и покажут, как легко и быстро выполнить эту операцию.

Важно! При намотке и установке пружины имейте в виду, что она горячая, а значит, она может лопнуть, если приложить слишком много усилий. Новая часть недорогая, но вам придется потратить время на ее поиск, а это значит, что скашивание травы будет двигаться бесконечно.

Чтобы намотать пружину, нужно поместить изгиб в паз, а затем, вращая катушку, аккуратно уложить деталь по внутреннему диаметру катушки. В этом случае пружина должна постоянно удерживаться рукой — если она не зафиксирована, деталь сдвигается и выскакивает, обмотку необходимо выполнить снова. Правильно покрытый, он выдержит множество неблагоприятных условий.

Замена шнура

Чтобы заменить предмет в катушке, нужно найти для него отверстие, через которое вы пропустите шнур, а затем завяжете узел. Далее вам нужно будет намотать катушку пружиной, сделав несколько оборотов.

На заметку! Точное количество оборотов можно узнать, просмотрев инструкции по использованию триммера или вручную. Для этого измерьте длину веревки и рассчитайте, сколько раз ее можно обмотать вокруг катушки.

Например, если шнур вращается по кругу шесть раз, катушка должна вращаться шесть раз против часовой стрелки, чтобы натянуть пружину. После этого нужно только пропустить веревку через отверстие и закрепить ручку на шнуре.

Другие неисправности

Иногда после ремонта весна еще летит. Есть два решения этой проблемы:

1. Чтобы пружинный изгиб не выскочил из канавки, необходимо вставить небольшой кусок металлической пластины между изгибом и стенкой сиденья. Это обеспечит более жесткую фиксацию пружины.
2. Сохранение пружины в канавке также помогает при монтаже в доме. Необходимо просверлить отверстия в катушке с каждой стороны паза, поместить в них пружинный изгиб и закрепить его куском проволоки. Эти шаги должны быть выполнены таким образом, чтобы провод не касался крышки стартера и не замедлял движение шкива.

Сборка и установка вместо стартера

Чтобы собрать стартер и установить его на место, необходимо:

1. Поверните шкив пружины вниз и поместите его внутрь корпуса так, чтобы изгиб пружины упал точно в канавку корпуса;
2. Установите шайбу, затем пружину, поверх нее — вторую шайбу;
3. Поместите чашку с антеннами сверху шайбы и затяните винт.

При сборке обязательно наденьте обе шайбы, иначе через некоторое время пластиковая чашка будет повреждена пружиной, а при вытягивании шнура пользователь заметит, что он заклинило.. Похоже, весна пришла. Чтобы устранить эту неисправность, вам нужно будет установить винт большего размера или другую шайбу. Если не удается найти нужные детали, просто немного открутите винт, после чего стартер перестанет заклинивать. Однако вы должны понимать, что это временные меры, и неисправность должна быть устранена как можно скорее.

Видео: Где Отремонтировать Триммер

Предотвращение проблем

Рано или поздно проблемы со стартером возникают на любом триммере — Stihl FS 55, MTD 790 или другой марки. Вы можете отложить возникновение такой ошибки, но это требует осторожного обращения с инструментом. В частности, не делайте слишком резких рывков, это сломает шнур или пружину. Не рекомендуется подвергать щетку ударам или другим физическим воздействиям. В случае поломки корпуса стартера и обрыва шнура его можно обернуть вокруг маховика двигателя. Это приведет к разрыву шкива и разрыву пружины.

Поэтому, обнаружив, что пусковой механизм сломан на кусторезе, не следует сразу же спешить на помощь специалистам. Зная о поиске неисправностей и / или замене детали, ремонтные работы могут быть выполнены независимо. Это не требует специального инструмента. Поначалу процедура может показаться сложной и утомительной, но многочисленные видео в Интернете, посвященные ремонту стартера, могут помочь решить проблему так же быстро и легко.

Лучшие бензиновые косы

Триммер Husqvarna 128R на яндекс-маркете

Триммер Makita EBH341U на яндекс маркете

Фермерский триммер GGT-2500S на яндекс-маркете

Ремонт триммера стартера

Стартер является одним из основных компонентов кустореза, который значительно облегчает запуск мотора инструмента. Его поломка может произойти в самый неподходящий момент, что, конечно, приведет к значительным изменениям в ежедневных планах владельца сайта. Вы можете решить проблему двумя способами: отремонтировать стартер триммера своими руками или заменить весь узел. Самый простой способ решить проблему запуска — это полностью заменить ее, но с финансовой точки зрения покупка нового стартера может показаться слишком сложной. Чтобы устранить повреждения самостоятельно, просто подготовьте отвертку с соответствующим наконечником и прочитайте следующие рекомендации.

Устройство и принцип действия стартера

Стартовые кисти с деталями

Как и любой садовый или строительный бензиновый инструмент, трехмерный стартер состоит из пластикового корпуса, в котором установлен шкив с предварительно намотанным кордом (поворотным устройством). Для автоматического скручивания троса после рывка к задней части шкива с помощью стартера прикреплена пружина стартера из легированной стали. На передней части шкива установлена ​​храповик, через который стартер закрыт приводным валом двигателя триммера. В зависимости от производителя и конструкции оплетки, храповой шкив может быть либо отдельным узлом, либо собранным из двух отдельных частей.

Принцип работы триммера стартера практически одинаков независимо от модели агрегата.

Основные компоненты триммера стартера

Когда стартер дергается, выступы, расположенные на шкиве, зацепляются с собаками, которые при успешном запуске двигателя расходятся в разные стороны под действием центробежных сил. Существуют также модели, в которых храповик подпружинен на боковой стороне корпуса, и когда шкив поворачивается назад, зубья трансмиссии снимаются с вала двигателя. Конечно, при частом и длительном использовании триммера никто не защищен от поврежденного шнура питания или износа пружинной ленты. Поэтому в этом случае вам нужно будет отремонтировать стартер триммера, что вы можете сделать самостоятельно.

Главный отказ стартера

В настоящее время в пускателе бензинового триммера есть две основные неисправности:

1. Отказ шнура питания (мигание);
2. Повреждение ленты или ее отсоединение от шкива.

Обрезка пружины

На практике бывают случаи, когда по какой-либо причине корпус стартера поврежден и на вал двигателя намотан подвесной шнур, что неизбежно приведет к разрывам пружины и трещинам в корпусе. В этой ситуации локальный ремонт стартера кустореза будет невозможен, и потребуется полная замена блока запуска двигателя. В других случаях устранение неполадок ограничивается заменой пружины или шнура.

Разборка, разборка стартера триммера, замена деталей

Прежде всего, процесс ремонта начинается со снятия всего стартера с триммера. Этот процесс не сложен по своей природе и потребует только откручивания нескольких винтов с помощью подходящего инструмента для подставки. Следует отметить, что при демонтаже пускового механизма кустореза необходимо соблюдать меры предосторожности, поскольку у пружины ремня в сжатом состоянии достаточно энергии, чтобы травмировать человека.

Анализ косилки стартера

Этот шаг позволяет мастеру установить причины отказа стартового блока, а также провести диагностику отдельных деталей. Разборка должна проводиться в следующей последовательности:

Ослабьте винты, крепящие шкив к корпусу стартера;

Снятие триммера стартера

Снять шкив со стартера

Снятие шкива с корпуса кустореза

Пружина снята со стартовой катушки

Многие эксперты утверждают, что монтировать пружину в первый раз довольно сложно, поэтому при ремонте трехмерного стартера владельцу потребуются не только базовые навыки слесаря, но и терпение.

Последовательность сборки стартера триммера

Хотя процесс сборки пускового узла бензиновой щетки осуществляется в порядке разборки, есть некоторые нюансы, на которые следует обратить особое внимание:

Катушка с установленной пружиной должна быть перевернута и установлена ​​в канавку корпуса стартера, чтобы все выступы были на своих местах.

Установка катушки триммера в корпус стартера

Установка пружины сжатия

Белая чашка с усами триммера

При сборке стартера обратите внимание на пружину сжатия, которая должна быть ограничена с обеих сторон стальными пружинами. Если этого не сделать, то после первого сезона она протерет пазы в корпусе шкива.

Рекомендации по натяжению пружинных ремней

Пружинный триммер для стартера

Установив стартер, необходимо демонтировать тросовую ручку и вставить ее в паз катушки. Кроме того, против хода шкива при пуске необходимо совершить определенное количество оборотов, указанное в инструкции по эксплуатации газового триммера. Стоит отметить, что натяжение и последующие характеристики сборки будут зависеть от того, как надеть пружину на триммер и какое напряжение сделать. На последнем этапе мы пропускаем веревку в специальное отверстие и фиксируем ее ручкой.

Замена триммерного троса для стартера

Установка стартового троса в триммер

В самом начале необходимо удалить порванный шнур, выбрать подходящую длину в зависимости от модели триммера. Проденьте его через специальное отверстие в шкиве и завяжите узел на другом конце, чтобы веревка не выскочила из спускового крючка. Далее мы уменьшаем пружину ленты до необходимого количества оборотов и монтируем ручку.

Как запустить Мотокосу с разбитым ручным стартером

Ремонт газового триммера стартера может быть неожиданным. В то же время есть два способа решения проблемы: заменить сломанную деталь или заменить всю сборку. Последний вариант будет стоить дороже. Чтобы починить устройство самостоятельно, практически всегда полезна только отвертка с соответствующим наконечником. Ремонт не займет много времени и даже не требует специальных знаний. Для достижения надлежащего хорошего результата достаточно знать устройство, механизм работы, аспекты сборки и разборки стартера на триммере.

Двигатель внутреннего сгорания — это, по большому счету, основная часть оплетки. Его мощность находится в диапазоне 0,5-2,5 л.С. Движение от него передается на вал, расположенный внутри полого стержня, а затем через редуктор, состоящий из шестерен, уже лески или ножа (рабочий орган).

Кусторезы также имеют следующие элементы:

• Профнастил;
• Ручка;
• Ремень, предназначенный для простоты использования устройства;
• Стартер для запуска бензиновый бензиновый двигатель.

У нашего клиента есть детали косилки, представленные на фото ниже.

Стартер на триммере является неотъемлемой частью, которая заставляет вас заводить двигатель. Это показано отдельно на 2 фотографиях ниже.

Пусковые механизмы разных моделей щеток работать по похожему принципу: при запуске двигателя внутреннего сгорания выступы, обозначенные цифрой 1 на фото выше, входят в зацеп с собаками 3. При запуске двигателя они возвращаются в предыдущее положение под действием центробежной силы. Промедление играет аналогичную роль 5.

Процесс возврата в исходное положение деталей механизма обусловлен наличием пружины, нагруженной вокруг оси. Он разворачивается, когда тянут веревку. После освобождения шнура он натягивается и собирается пружиной. При запуске двигателя курок вращает свой вал, поскольку правильная установка будет выполняться до тех пор, пока он не начнет работать (запускается).

Как запустить кисть без стартера

На данный момент бензиновые скутеры оснащаются триггеры 2-х типов:

Первый вариант еще более распространен.

Стартер на триммере может работать долгое время без поломок. Невозможно указать период непрерывного времени. Наш клиент по-прежнему определяется исходным качеством устройства и соблюдением правил обращения с ним.

Нетрудно найти причину отказа выключателя. Есть несколько основных вариантов:

• Обрыв шнура (веревка);
• Когда весна ломается или отрывается.

Отмеченные детали показаны на фото ниже.

Бывает, что механизм стартера будет сломан корпусом. Последствия будут плачевными, если на маховик активного двигателя внутреннего сгорания намотать намотанный трос: тогда пружина лопнет, шкив сломается. Но такие случаи, когда вам нужна полная замена стартера, редки. Как правило, для крепления механизма достаточно поставить последнюю пружину, так как он также призван заменить шнур.

Для ремонта стартера триммера полезно сначала разобрать его, а затем собрать. Этот процесс не особенно сложен. Полезно на работе подходящая отвертка.

Осталось сделать нашего клиента осторожно, соблюдая меры предосторожности, особенно для того, чтобы пружина в случае случайного вылета не травмировала хозяина.

Пусковой механизм демонтируется, чтобы установить новые детали вместо сломанных в следующем порядке:

• Откручиваем винт, который крепит шкив с крышкой стартера с помощью отвертки;
• Удалить пружину и усики;
• Осторожно снимите шкив (необходимо отвернуть голову или работать, надев очки и перчатки раньше);
• Определить, почему спусковой механизм сломался;
• Если пружина развалилась на 100 процентов, ее заменяют;
• В зависимости от готовности пружины от крючка она устанавливается в исходном месте, сгибаясь перед антенной (на фото показан процесс установки);

Семья Бровченко. Установка пружины в ручной стартер кустореза.

• Если в канавке установлена ​​пружинная пластина, осторожно поверните ее.

Чтобы сменить пружину, нужно работать осторожно и осторожно: она может сломаться под воздействием силы, вызванной ее установкой на площадке. Даже если вы аккуратно удалите ролик, пружинная лента сорвется за короткое время и может повредить руку с острыми краями.

Сразу поставить пружинную пластину на прежнее место не часто можно. Часто проскальзывает, поэтому образцы необходимо повторить для достижения желаемого результата.

Сборка стартера происходит в несколько этапов:

• Катушка переворачивается, устанавливая ее так, чтобы изгиб пружины просто вписывался в паз корпуса, как на фото ниже;

• Сложите две шайбы, между которыми находится пружина;
• Поставить на место чашку с антеннами;
• Затянуть винт (фото на).

Делать вышеуказанные манипуляции обязательно поставить две шайбы. Если этого не сделать, пружина постепенно повредит пластиковую чашку, а когда она будет снята, начнется заклинивание. По этой причине возникает чувство, вы можете подумать, что весна наступила. Чтобы устранить такой дефект, необходимо установить эту деталь большей длины или дополнительную шайбу.

Когда таких подробностей недостаточно, вы можете просто немного открутить винт, и стартер в сборе начнет работать без фиксации. Однако этот вариант временный — его лучше ремонтировать быстрее.

После установки пружины затяните ее. Для этого вы выполните следующие действия:

• Снимите ручку со шнура стартера;
• Затем веревка вставляется в паз катушки;
• Создать натяжение пружины, вращая катушку против часовой стрелки (намотка);
• Сделать требуемое изображение по количеству оборотов, указанных в руководстве по эксплуатации соответствующей модели триммера, и по длине используемого шнура;
• На самом конце веревка опускается в созданное для этого отверстие, расположенное в крышке стартера;
• Поместите ручку в область, запирая ее с помощью узла.

Мотокоса, который начинается с кнопки! Если

Если после ремонта весна продолжает летать, тогда вы можете избавиться от него следующими способами:

• Вставьте соответствующий кусок пластины в паз в месте расположения пружинного крючка;
• Просверлите отверстия с обеих сторон канавки в катушке, на которую наденьте пружинный крючок и закрепите его проволокой.

Разорванный трос заменяется в следующей последовательности:

• Удалить старый шнур;
• Выбрать веревку подходящего размера (толщины и длины);
• Проткнув его через специальное отверстие, расположенное в катушке, завяжите узел;
• Пружинный клапан, производящий необходимое количество оборотов;
• Закрепить ручку

Лучше всего растянуть пружинную пластину, соединенную с Partnerом, чтобы край шнура не был намотан внутри механизма стартера.

Собрать стартер на триммере не сложно и намотать пружину, но это нужно делать осторожно и осторожно. Для разных моделей бензиновой щетки поломки пусковых устройств одинаковы, поэтому они ремонтируются аналогично. Во всем этом есть определенные аспекты, связанные с их конструктивными особенностями.

Как отремонтировать стартер на триммере

Ремонт стартера газового триммера может потребоваться в самый неподходящий момент. В этом случае существует два способа решения проблемы: заменить сломанную деталь или заменить всю сборку. Последний вариант будет стоить дороже. Чтобы отремонтировать устройство своими руками, в большинстве случаев вам понадобится только отвертка с соответствующим наконечником. Ремонтные работы не занимают много времени и не требуют специальных знаний. Для достижения желаемого положительного результата достаточно знать устройство, принцип действия, нюансы сборки и разборки стартера на триммере.

Устройство и принцип действия стартера на триммере

Бензиновый двигатель — это в принципе основная часть кисти. Его мощность находится в диапазоне 0,5-2,5 л.С. Движение от него передается на вал, расположенный внутри полого стержня, а затем через редуктор, состоящий из шестерен, уже лески или ножа (рабочий орган).

Кусторезы также имеют следующие элементы:

• Профнастил;
• Рычаг;
• Ремень, предназначенный для простоты использования устройства;
• Стартер, используемый для запуска бензинового двигателя внутреннего сгорания.

Все детали кисти представлены на фото ниже.

Стартер на триммере является неотъемлемой частью, которая запускает двигатель. Это показано отдельно на двух фотографиях ниже.

Пусковые механизмы разных моделей бензиновых оплеток работать по тому же принципу: при запуске двигателя внутреннего сгорания выступы, обозначенные цифрой 1 на фото выше, входят в зацеп с собаками 3. При запуске двигателя они возвращаются в предыдущее положение благодаря действию центробежной силы. Аналогичную роль играют провода 2.

Процесс возврата в исходное положение элементов механизма обусловлен наличием пружины, намотанной вокруг оси. Он разворачивается, когда тянут веревку. После освобождения шнура он натягивается и собирается пружиной. Когда двигатель внутреннего сгорания запускается, курок вращает свой вал, пока он не запустится (не запустится).

На сегодняшний день оснащены бензиновыми самокатами стартерные механизмы двух типов:

Первый вариант встречается гораздо чаще.

Стартер на триммере может работать в течение длительного времени без поломок. Невозможно однозначно указать период непрерывного времени. Все определяется исходным качеством устройства и соблюдением правил обращения с ним.

Основные неисправности триммера стартера

Нетрудно определить причину отказа выключателя. Есть несколько основных вариантов:

• Обрыв шнура (веревка);
• Когда весна ломается или отрывается.

Эти детали показаны на фото ниже.

Может случиться так, что механизм стартера случайно сломан. Последствия будут плачевными, если на маховик активного двигателя внутреннего сгорания намотать намотанный трос: тогда пружина лопнет, шкив сломается. Но такие случаи, когда требуется полная замена стартера, встречаются крайне редко. В большинстве случаев достаточно поставить новую пружину или заменить шнур, чтобы закрепить механизм.

Снятие и разборка стартера, замена сломанных деталей

Чтобы отремонтировать стартер триммера, его сначала необходимо разобрать, а затем собрать. Этот процесс не особенно сложен. Вам нужно будет работать форма отвертки.

Все следует делать осторожно, соблюдая меры предосторожности, особенно для того, чтобы пружина в случае случайного вылета не травмировала хозяина.

Стартовый анализ

Разберите механизм стартера, чтобы установить новые детали вместо сломанных в следующей последовательности:

• Откручиваем винт, который крепит шкив с крышкой стартера с помощью отвертки;
• Удалить пружину и усики;
• Осторожно снимите шкив (нужно повернуть голову или работать, предварительно надев очки и перчатки);
• Определить, почему сработал триггер;
• Если пружина развалилась почти полностью, ее заменяют;
• Когда пружина выходит из крючка, она устанавливается на прежнее место, предварительно сгибая антенну (фотографии показывают процесс установки);

• После того, как пружинная пластина установлена ​​внутри канавки, осторожно закрутите ее.

Чтобы сменить пружину, работы должны выполняться аккуратно и аккуратно: она может случайно взорваться под воздействием силы, вызванной приведением ее в действие. Даже если вы аккуратно удалите ролик, пружинная лента очень быстро отрывается от катушки и может поранить руку острыми краями.

Сразу ставить на место пружинную тарелку не всегда получается. Это часто проскальзывает, поэтому попытки должны повторяться для достижения желаемого результата.

Стартер в сборе

Сборка пусковой установки осуществляется в несколько этапов:

• Катушка переворачивается, устанавливая ее так, чтобы изгиб пружины точно вписывался в паз корпуса, как на фото ниже;

• Сложите две шайбы, между которыми находится пружина;
• Поставить на место чашку с усиками;
• Затяните винт (фото ниже).

Делая вышеуказанные манипуляции, необходимо поставить две шайбы. Если этого не сделать, пружина в конечном итоге повредит пластиковую чашку, и когда она будет снята, начнется заклинивание. Это заставляет вас чувствовать, что весна пришла. Чтобы устранить этот недостаток, необходимо установить эту деталь большей длины или дополнительную шайбу.

Когда таких подробностей недостаточно, вы можете просто немного открутить винт, и стартер в сборе начнет работать без фиксации. Но этот вариант временный — лучше отремонтировать его как можно скорее.

Натяжение пружины

После установки пружины затяните ее. Для этого выполните следующие действия:

• Снимите ручку со шнура стартера;
• Затем веревка вставляется в паз катушки;
• Пружина затягивается вращением витка в противоположном направлении по часовой стрелке (намотка);
• Произвести требуемое количество оборотов, указанное в инструкции по эксплуатации используемой модели триммера, и соответствующую длину используемого шнура;
• На самом конце веревка опускается в предусмотренное для этого отверстие, расположенное в крышке стартера;
• Поместите ручку на место, закрепив ее с помощью узла.

Если после ремонта весна продолжает летать, Вы можете избавиться от него следующими способами:

• Вставьте соответствующий кусок пластины в паз в месте расположения пружинного крючка;
• Просверлите отверстия по обеим сторонам канавки в катушке, в которую необходимо вставить пружинный крюк, и закрепите ее проволокой.

Замена порванного шнура

Разорванный трос заменяется в следующей последовательности:

• Старый шнур удален;
• Выбрать веревку подходящего размера (толщины и длины);
• Пропустив его через специальное отверстие, расположенное в катушке, завяжите узел;
• Пружинный клапан, производящий необходимое количество оборотов;
• Закрепить ручку

Лучше затянуть пружинную пластину вместе с Partnerом, чтобы край шнура не скручивался внутри механизма стартера.

Собрать стартер на триммере не сложно и намотать пружину, но это нужно делать осторожно и осторожно. Для разных моделей бензиновых двигателей поломки пусковых механизмов одинаковы, поэтому ремонтируются одинаково. Однако есть некоторые нюансы, связанные с их конструктивными особенностями.