Какие мотоблоки имеют вал отбора мощности. Interskol МТБ-1200/7 7 л.с. • AURAMM.RU

Мотоблоки с валом отбора мощности

Мотоблок с валом отбора мощности – это малогабаритный, но очень работоспособный агрегат, с помощью которого можно делать широкий диапазон работ с землей, также других работ, выполнение которых нужно на приусадебном участке.

Главной особенностью таких мотоблоков является, фактически, наличие такового узла, как вал отбора мощности. С помощью вала передается вращение от мотора на подвесное оборудование.

Виды валов и принципы их работы

Аббревиатура ВОМ, расшифровывается как вал отбора мощности, оснащают мотоблоки и тракторы. Он почаще размещается сзади, впереди либо с боковой стороны.

При помощи ВОМ передается вращающий момент от оси привода мотора на механизмы, которые являются навесным оборудованием. Эти валы можно поделить на 4 типа:

Зависимый вал отбора мощности и муфта сцепления крутятся сразу. Когда муфту отключают, кардан останавливается. Он оказывает воздействие на работу мотоблока либо трактора при последующих критериях работы:

остановка работы машины тянет остановку ВОМ;
при разгоне агрегата ограничивается вращение вала;
отключение вала может быть только при полной остановке трактора.

Таковой вал отбора мощности на тракторе управляется при помощи рычага, который размещен в тракторной кабине, и только после отключения муфты сцепления. При нижнем положении рычага врубается ВОМ, поднимают рычаг ввысь — отключается. Если в механизмы попал мусор, трактор нужно приостановить, не отключая при всем этом привод отбора. Следует дать возможность трактору вернуть обычный уровень нагрузки и после продолжить работу.

Независящий ВОМ не подключается к муфте, потому все связанные с ней недочеты стопроцентно либо отчасти отсутствуют. Это позволяет умеренно нагружать привод, включать дополнительные механизмы при отключенном движке, запускать косилку до полных рабочих оборотов и, подъехав к полю, начать косить травку. Независящий хвостовик упрощает работу на мотоблоке.

К синхронным карданам относятся те, что крутятся сразу с основными колесами мотоблока. Они работают стабильно только при неизменной скорости вращения.

Скорость несинхронных осей не привязана к скорости трактора. Их употребляют для устройств, производящих опрыскивание, сеноуборку, для насосной гидросистемы и других.

Обычно, ВОМ располагают в задней части мотоблока либо трактора. Он приводит в действие такие устройства, как:

косилки;
бороны;
оборудование для поливки;
устройства для рубки;
сеялки;
устройство для удаления пней;
подметатели.

Этот перечень можно продолжить еще несколькими десятками образцов подвесных установок. Валы работают на стандартных скоростях, равных 540 об/мин либо 1000 об/мин.

Рабочую часть его еще именуют хвостовиком. Он соединяется с карданом подвесных устройств либо, что пореже, с их гидронасосом. Соединительная часть хвостовика подвесных устройств должна быть соразмерна с хвостовиком отбора мощности. Если они не совпадают по размерам, то применяется переходное устройство. Но его внедрение будет снижать надежность конструкции в случае резкого роста нагрузки в работе.

На данный момент современный мотоблок с валом отбора мощности нередко имеет переднюю установку хвостовика. Это очень комфортно, когда необходимо убирать снег либо косить травку.

Двигатели приводов мотоблоков

Мотоблок с валом отбора мощности российского производства имеет привод, который состоит из традиционного бензинового двигателя. Агрегаты, имеющие систематизацию как легкие либо средние, оснащаются бензиновыми четырехконтактными движками. В неких устаревших мотоблоках еще сохранились двухконтактные бензиновые движки.

Машины, считающиеся как томные, в большинстве случаев имеют дизельные движки, работу которых обеспечивают такие системы:

Коленвал мотора передает вращение редуктору через его коробку. Приостановить таковой агрегат может быть, не останавливая привод. При переключении передачи происходит отсоединение редуктора от мотора. Этим предотвращаются рывки при начале движения мотоблока с валом отбора мощности, и так же можно приостановить агрегат, не выключая привод.

Сцепление происходит через муфту. Управление сцепления осуществляется при помощи рычага. Чтоб работа мотоблока выполнялась плавненько и без рывков, на томные машины устанавливают дополнительный узел — с дифференциалом. Этот механизм позволяет исключить параллельное вращение колес, что дает возможность задать колесам различные скорости вращения.

Что такое ВОМ на мотоблоке

Для начала необходимо осознать, что такое вал отбора мощности на мотоблоке. Сначала, это устройство, созданное для приведения в движение рабочих частей подвесного либо прицепного оборудования, применяемого вкупе с мотоблоком. ВОМ позволяет передавать обороты вала коробки на приводной механизм агрегата и расширять функционал основного механизма.

В ординарном агрегате вращающий момент на активные подвесные приспособления передается при помощи ременной передачи. В мотоблоке с ВОМ движущий механизм подвесного оборудования соединен с коробкой при помощи шлицевого вала. Это увеличивает надежность работы и долговечность в эксплуатации как основного агрегата, так и приспособлений к нему.

Мотоблоки на дизельных движках употребляются для ухода за большими приусадебными участками и фермерскими хозяйствами. За счет хорошего технического заполнения агрегаты проходят даже по плотному грунту и могут употребляться в течение длительного времени. Мощность варьируется от 8 до 12 лошадиных сил зависимо от модели. Разглядим свойства, плюсы и минусы фаворитных мотоблоков с ВОМ.

Weima WM1100BE (колеса 5х12)

Универсальный ассистент по уходу за большими участками. Отличается высочайшим КПД. Употребляется вместе с навесным и прицепным оборудованием.

Можно регулировать глубину вспахивания до 30 см.

Фрезы выполнены из закаленной стали и имеют поперечник 35 см, за счет чего отлично управляются с обработкой грунта.

ширина обработки — 80-130 см;
глубина вспахивания — 30 см;
мощность мотора — 9 л.с.;
объем мотора — 406 куб. см;
вращение фрез — 145 об/мин;
топливный бак — 5,5 л;
размеры — 105х78х57 см;
вес — 135 кг.

PATRIOT Boston 9DE

Модель с широким хватом, рассчитанная на многочасовую работу на почвах хоть какого типа. Вооружена шестеренчатым редуктором и электростартером.

Фрезы выполнены из закаленной стали и защищены особым щитками, исключающими попадание земли на оператора.

Наличие брызговиков увеличивает безопасность работы, а резиновые накладки на ручках делают ее более комфортабельной.

ширина обработки — 125 см;
поперечник фрез — 34 см;
мощность мотора — 9 л.с.;
размер колес — высота 12″, ширина 5″;
вес — 164 кг.
экономный расход горючего;
высококачественные фрезы;
широкий хват;
наличие реверса;
регулирование глубины культивирования.

Weima WM1100A (колеса 5х12)

Агрегат из класса томных мотоблоков, снаряженный валом отбора мощности. Это обеспечивает ему неплохую проходимость по томным грунтам и высочайший КПД.

Предвидено внедрение разных видов подвесного оборудования, что делает устройство универсальным.

Коробка вооружена 2-мя фронтальными и одной задней скоростями. Модель эффективна при обработке огромных площадей в критериях завышенной нагрузки.

ширина обработки — 80-130 см;
глубина вспахивания — 30 см;
мощность мотора — 6 л.с.;
объем мотора — 296 куб. см;
топливный бак — 3.5 л;
размеры — 105х78х57 см;
вес — 115 кг.

Champion DC1193E

Сельскохозяйственная машина для культивации, вспахивания, выравнивания земли и других задач. Отличается высочайшей мощностью, позволяющей работать при завышенных нагрузках.

Агрегат просто проходит по плотному грунту, в том числе с примесью глины.

Сопряжение с навесным оборудованием расширяет круг задач.

ширина обработки — 110 см;
глубина культивирования — 30 см;
мощность мотора — 9,5 л.с.;
объем мотора — 418 куб. см;
топливный бак — 5,5 л;
расход горючего — 280 г/кВтч;
размеры — 180х80х110 см;
вес — 177 кг;
шум — 92 дБ.

Aurora SPACE-YARD 1350D

Мотоблок с электростартером, облегчающим пуск мотора. Отличается высочайшим КПД: за маленький срок можно обработать большой участок, захватывая при проходах до 135 см земли.

Большой бензобак и экономный расход горючего позволяют работать длительное время без дозаправки.

ширина обработки — 80-135 см;
глубина вспахивания — 30 см;
мощность мотора — 8,57 л.с.;
объем мотора — 406 куб. см;
топливный бак — 5 л;
размеры — 173х105х135 см;
вес — 120 кг;
шум — 93 дБ.

Что такое ВОМ на мотоблоке?

ВОМ, либо вал отбора мощности – это механизма, созданный для размеренной передачи создаваемой движком энергии на рабочие элементы подвесного оборудования, стационарных либо подвижных машин, также активных прицепов, применяемых на мотоблоках. Большая часть имеющихся в продаже мотоблоков обустроены валом отбора мощности, за ранее установленным в задней части сельскохозяйственной машины. В неких случаях также можно повстречать мотоблоки в ВОМ и дифференциалом, в конструкции которых вал отбора мощности предусмотрен в фронтальной части сельскохозяйственного агрегата.

Основная функция ВОМ на мотоблоке заключается в решении последующих задач:

вал отбора мощности отвечает за пуск механических узлов в прицепном либо подвесном оборудовании. При всем этом подключение применяемых с мотоблоком приспособлений может осуществляться, как впрямую, так и через различные передающие механизмы – в число последних входят клиноременные передачи, карданные валы и редукторы. Это более принципиальная функция ВОМ мотоблока, при выполнении которой механизм поддается настоящей нагрузке;
ВОМ также употребляется для пуска гидравлической системы прицепного оборудования. В таком случае ВОМ мотоблока повлияет только на насос применяемого оборудования. Непосредственно для этих целей вал отбора мощности применяется очень изредка, потому что крестьяне редко употребляют приспособления с гидравлическими системами.

Способность делать эти функции делает мотоблоки с предустановленным валом отбора мощности очень нужными посреди фермеров, обладающих большими земельными хозяйствами.

На современном российском рынке можно без усилий отыскать разные модели мотоблоков, в чью заводскую комплектацию заходит вал отбора мощности. Они все интенсивно употребляются в паре с бессчетным навесным оборудованием, по этому позволяют делать широкий диапазон поставленных перед ними агротехнических задач. Предлагаем собственный обзор мотоблоков с валом отбора мощности для внедрения, как в маленьких, так и в достаточно больших хозяйствах. В число избранных нами агрегатов заходит:

УГРА НМБ-1Н15 – массивные мотоблоки в этой комплектации пользуются высочайшим спросом благодаря проходимости, размеренной работе в всех критериях и долговечности. Благодаря валу отбора мощности эти агрегаты способны посодействовать в действенной вспашке целины, бороновании, окучивании, посадке, сборе и перевозке урожая, общей массой в 500 кг;
Мотор Сич МБ-8 –эти проф агрегаты числятся универсальными сельскохозяйственными машинами. Они оснащаются мотором, мощностью 8 л. с., широкими колесами и крепким железным корпусом;
Caiman QUATRO MAX 70S TWK – средние по собственному весу мотоблоки позволяют при всех погодных критериях использовать для работы на участке габаритный плуг, борону, сеялку, картофелекопалку, прицеп и другие подвесные конструкции;
Салют 100 Л6,5 – эти русские мотоблоки заслужили спрос за счет исключительной надежности, высокого свойства сборки и стабильности. При всем этом мотоблоки этой марки довольно малогабаритны и не потребляют огромное количество горючего;
Zirka GN 151 E – китайские томные мотоблоки отличаются завышенной мощностью и очень вероятным рабочим ресурсом. Надежный вал отбора мощности в их конструкции позволяет использовать каждый таковой дизельный агрегат для работы с плугом, окучником, бороной, снегоотвалом, сеялкой и другими всераспространенными посреди фермеров приспособлениями.

Наличие ВОМ в конструкции всех перечисленных агрегатов значительно расширяют их способности, и делают агрегаты фактически универсальными ассистентами при работе на огороде и придомовом участке.

Выбор мотоблока с валом отбора мощности

Сейчас на рынке имеется много моделей мотоблоков, которые отличаются методом работы, количеством валов, мощностью, высокоскоростными параметрами и т.д. При покупке мотоблока во внимание принимают его технические свойства и многофункциональные способности зависимо от того, какие работы вы планируете с его помощью делать и как нередко он будет в эксплуатации.

Зависимо от применяемого горючего, все мотоблоки с ВОМ делятся на дизельные и бензиновые.

Дизельные мотоблоки с валом отбора мощности более массивные и проходимые. Они надежны, имеют долгий эксплуатационный срок и годятся для трудозатратных и сложных задач.

Большей популярностью пользуются такие дизельные мотоблоки с валом отбора мощности как Зубр и Грилло. 1-ые выпускаются в Китае, 2-ые – в Италии. И тот, и другой мотоблоки характеризуются маневренностью, высочайшими техническими чертами, многофункциональностью.

Если же для вас нужен мотоблок для работы на маленьком участке, подойдет бензиновая модель, надежная в эксплуатации, экономичная в потреблении горючего, действенная и наименее дорогая в сопоставлении с дизельными моделями.

Более популярны такие бензиновые мотоблоки с ВОМ, как УГРА производства и Мобил К совместного производства и Италии.

Мотоблоки УГРА имеют усиленную управляющую колонку, трехступенчатую коробку, два вала, которые позволяют использовать широкий спектр подвесного и прицепного оборудования. Этот мотоблок с валом отбора мощности можно отнести к среднему по весу, так как он имеет облегченную конструкцию и поболее комфортное управление.

Мотоблок Мобил К обустроен закаленными железными валами, которые обеспечивают агрегату высочайшую степень надежности. В их стоят движки от японской компании Honda либо канадской Кохлер Комманд, по этому имеют большой рабочий ресурс.

Похожие записи