Какое Масло В Вибраторе Виброплиты

Posted on by Sailhala

Похожие записи

    В-четвертых: как происходит обкатка двигателя.

    Двигатели с воздушным охлаждением «не любят» холостого хода. Запустите двигатель, прогрейте в течении 1-2 мин. иобкатывайте в работе. Во время обкатки старайтесь придерживаться 50-75% нагрузки и делайте обязательные перерывы в работе через 20-25 мин. После перерыва, когда двигатель остыл (15-20 мин.), можно опять продолжить работу. В таком режиме двигатель должен поработать первые 4-5 часов, после чего нужно обязательно заменить масло. Обкатка закончена.

    В-третьих: запуск двигателя.

    При первом или холодном запуске двигателя происходит повышенная нагрузка на поршневую систему. Высокие обороты могут навредить мотору. Поэтому, запускать мотор необходимо на 1/3 положения газа. А обкатывать нужно на средних оборотах.

    Вторая причина поломки: при перевозке или хранении перевернули двигатель.

    Так как двигатель 4-х тактный. бензин заливается в бак, масло в картер. и смешиваться они не должны. После переворота эти компоненты смешиваются как правило в карбюраторе. После этого двигатель нужно будет разбирать и чистить.

    НЕ ПЕРЕВОРАЧИВАЙТЕ ЗАПРАВЛЕННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ.

    Основные причины поломок двигателей

    ПОМНИТЕ. Поломки двигателя происходят, в основном, от неправильной эксплуатации.

    Во-первых: какой бензин необходимо использовать.

    Мы советуем использовать чистый, свежий, неэтилированный бензин с октановым числом АИ92. Двигатели с воздушным охлаждением не предназначены для работы с топливом АИ95 и АИ98. В 95-м и 98-м бензине содержатся присадки, которые губительно действуют на поршневую систему двигателя, приводя его к перегреву и поломке.

    Не смешивайте масло с бензином. Это может привести к неисправности двигателя, которая не покрывается гарантией.

    ИСПОЛЬЗУЙТЕ СВЕЖИЙ БЕНЗИН АИ-92 СО СРОКОМ ХРАНЕНИЯ НЕ БОЛЕЕ 30 СУТОК.

    Первая причина поломки: не закрытый топливный кран.

    Когда двигатель не работает, а топливный кран открыт, происходить переливания карбюратора и «заливание» свечи. Такжебензин попадает в картер двигателя. А это приведет к избыточному давлению во время работы двигателя и выдавливанию сальников. Потом эта смесь бензина и масла попадет в камеру сгорания и через выпускной клапан в глушитель. Постепенно глушитель засорится остатками масла и двигатель потеряет тягу.

    ЗАКРЫВАЙТЕ ТОПЛИВНЫЙ КРАН ПОСЛЕ РАБОТЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО.

    Во-вторых: какое масло заливать в картер двигателя.

    Многие считают автомобильное масло известных брендов лучшим для использования в двигателях для мотоблока (мотокультиватора, снегохода, электрогенератора, мотопомпы и т.д.). Это совершенно не так. Автомобильные масла предназначены для работы в двигателях с водяным охлаждением, а не с воздушным. Температура кипения автомобильных масел ниже чем у масел в которых содержатся специальные присадки для двигателей с воздушным охлаждением.

    Ремонт вибратора виброплиты СПЛИТСТОУН VS-245 E8

    Используйте масло с классом качества SF, SG, SH, SJ, CD или выше. Не применяйте присадки к маслу. Выбирайте вязкость масла исходя из температуры окружающей среды.

    SAE 30 (5°C и выше) рекомендуется для температур выше 5°С. При использовании ниже 5°С может быть причиной трудного запуска.

    10W-30 (-18 до 38°C) рекомендуется для переменных температур. Данное масло обеспечивает холодный запуск двигателя, но может привести к повышенному расходу масла при температуре выше 27°C.

    Проверяйте уровень масла более часто при повышенной температуре воздуха.

    Synthetic 5W-30 (-30 до 40°C). Синтетическое масло, обеспечивает работу двигателя во всём диапазоне температур, а также легкий запуск и пониженный расход масла.

    5W-30 (5°C и ниже) рекомендуется для работы в зимних условиях.

    ЗАЛИВАЙТЕ МАСЛА ТОЛЬКО УКАЗАННЫЕ В ИНСТРУКЦИИ НА ДВИГАТЕЛЬ.

    Всегда следите за уровнем масла.Уровень должен быть по последнюю резьбу заливной горловины в горизонтальном положении двигателя (как показано на рисунке). Заливные и сливные отверстий находятся на передней и задней части двигателя.

    Уровень заливки масла в двигатель

    На газонокосилках обращайте внимание на мерный щуп. На щупе двигателя с вертикальным валом указаны метки.

    В разных двигателях разный объем картера. Если у Вас двигатель 4, 5,5, 6,5 или 7 л.с. то заливать нужно 600 мл. масла. В двигатели 7,5 л.с. заливается 900 мл. В моторы мощностью 8, 9, 11, 13 и 15 л.с. соответственно 1,1 л.

    Инструкция по обкатке и эксплуатации 4-х тактного двигателя

    Ремонт вибратора виброплиты СПЛИТСТОУН VS-245 E8

    Ремонтвибратора виброплитыСПЛИТСТОУН VS-245 E8.

    Виброплита 85 кг
    Движок:Субару

    54 000 руб

    Виброплита 95 кг
    Движок:Субару

    56 000 руб

    Виброплита 105 кг
    Движок:Субару

    Замена масла в виброплите

    Итак, для начала технику необходимо разместить на ровную поверхность. Далее снять крышку с отверстия, куда будет заливаться масло. Заливаем масло до указанной отметки и закрываем крышку.

    Теперь необходимо на пару секунд запустить двигатель и сразу же заглушить его. Проверяем снова уровень масла. Если он остался таким же, как до запуска, то можно начинать работу.

    Услуга «Аренда виброплиты в Минске» позволит вам не беспокоиться о замене масла: это сделают за Вас!

    Какое масло заливать в вибратор виброплиты

    прибыльные цены на модели:

    Виброплита 73 кг
    Движок:Loncin

    25 000 руб

    Виброплита 73 кг
    Движок:Honda

    37 500 руб

    Виброплита 85 кг
    Движок:Honda

    До 31 марта акция!
    Рядовая стоимость: 46 00 руб
    По акции:43 500 руб

    До 31 марта акция!
    Рядовая стоимость: 50 00 руб
    По акции:47 500 руб

    Какое масло нужно заливать в двигатель виброплиты?

    Перед самым началом работы с виброплиттой нужно залить масло в ее двигатель. Помните, что нужно проверять уровень масло перед тем, как запустить виброплиту. В противном случаем ваша техника выйдет из строя.

    Для двигателей на бензине марки Honda gx390, gx270, gx200, gx160 подойдет минеральное моторное масло вязкостью sae10w40 или sae10w30.

    Также есть масла других вязкостей, но они могут не подойти в связи особенностей вибротехники, что может тоже привести к поломке двигателя. Лучше всего не проводить никаких экспериментов, а использовать то масло, которое рекомендуется согласно инструкции по пользованию виброплитой.

    Как часто нужно менять масло в виброплите?

    Если в двигателе нет масляных фильтров, то нужно постоянно менять масло, так как в процессе работы появляются загрязнения. Заменять масло нужно после первых двадцати рабочих часов, а потом уже каждый раз через 100 часов. Также, если виброплитой очень долгой время не пользовались, стоит произвести замену масла.

    Техническое сервис движков Honda

    Техническое сервис движков Honda на технике СПЛИТСТОУН.

    58 000 руб

    Исполняем ДОСТАУ ВИБРОПЛИТ!
    НА Что остается сделать нашему клиенту МОДЕЛИ. ГАРАНТИЯ 4.5 ГОДА!

    Какое масло в вибраторе виброплиты

    ВИБРОПЛИТЫ И ВСЁ ДЛЯ ВИБРОПЛИТ

    Компания «Инвестро-М». Продажа виброплит

    выгодные цены на модели:

    Виброплита 73 кг
    Двигатель:Loncin

    25 000 руб

    Виброплита 73 кг
    Двигатель:Honda

    37 500 руб

    Виброплита 85 кг
    Двигатель:Honda

    До 30 ноября акция!
    Обычная цена: 46 00 руб
    По акции:38 500 руб

    До 30 ноября акция!
    Обычная цена: 50 00 руб
    По акции:45 000 руб

    Виброплита 85 кг
    Двигатель:Subaru

    54 000 руб

    Виброплита 95 кг
    Двигатель:Subaru

    56 000 руб

    Виброплита 105 кг
    Двигатель:Subaru

    58 000 руб

    ВЫПОЛНЯЕМ ДОСТАВКУ ВИБРОПЛИТ!
    НА ВСЕ МОДЕЛИ – ГАРАНТИЯ 2 ГОДА!

    МАСЛО ДЛЯ ВИБРОПЛИТЫ

    Какое масло использовать для виброплит

    В виброплите имеется два механизма, требующих регулярной смазки и контроля наличия масла. Это двигатель и вибрационный механизм. Перед началом работывиброплитымасло должно быть залито в вибратор виброплиты и в двигатель.

    Что касается вибрационного механизмавиброплиты, то масло, как правило, заливается на заводе производителе. Так как разные заводы используют разные типы масла для вибрационных механизмов, и соответственно нет общих сроков замены масла для вибраторов на виброплитах, то при замене масла пользуйтесь рекомендациями руководства по эксплуатации Вашей виброплиты. Лучше всего воспользоваться услугами Вашего сервис-центра.

    Масло вдвигатель виброплитыперед началом эксплуатации заливается самим пользователем. Перед началом каждого запуска обязательно проверяйте уровень масла, иначе Ваш двигатель может выйти из строя. Для бензиновых двигателей HONDA GX160, GX200, GX270, GX390 используется моторное МИНЕРАЛЬНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ (вязкость SAE 10W30 или SAE 10W40). Масло других вязкостей в связи с особенностями конструкции двигателя виброплит может не доходить до трущихся между собой деталей, что приведет к быстрому износу двигателя. Синтетические и полусинтетические масла также имеют вязкости, отличные от рекомендуемых, поэтому для долговечности работы двигателя стоит отказаться от ненужных экспериментов.

    Данный тип четырех-тактных бензиновых двигателей на виброплитах не имеет специальных масляных фильтров. Поэтому регулярная замена масла для удаления загрязнений неизбежно появляющихся в процессе работы, является залогом успешной и долговечной работы двигателя. Первая замена масла при начале эксплуатации виброплиты производится через 20 рабочих часов. Затем масло меняется каждые 100 часов работы или вначале рабочего сезона, в зависимости от интенсивности эксплуатациивиброплиты.

    виброплиты

    Рекомендуем прочитать:

    Вибрационный механизм и двигатель – это 2 механизма в виброплите, которые нуждаются в постоянном контроле наличия масла и смазки. Перед тем как начать работать виброплитой, в двигатель и вибратор виброплиты необходимо залить масло.

    МАСЛО ДЛЯ ВИБРОПЛИТЫ

    Какое масло использовать для виброплит

    В виброплите имеется два механизма, требующих постоянной смазки и контроля наличия масла. Это движок и вибрационный механизм. До начала работывиброплитымасло надо сделать залито в вибратор виброплиты и в движок.

    Что касается вибрационного механизмавиброплиты, то масло, обычно, заливается на заводе производителе. Потому что различные фабрики употребляют различные типы масла для вибрационных устройств, и соответственно нет общих сроков смены масла для вибраторов на виброплитах, то при подмене масла пользуйтесь советами управления по эксплуатации Вашей виброплиты. Надежнее используя помощь Вашего сервис-центра.

    Масло вдвижок виброплитыдо эксплуатации заливается самим юзером. До каждого пуска непременно инспектируйте уровень масла, по другому Ваш движок может выйти из строя. Для бензиновых агрегатов HONDA GX160, GX200, GX270, GX390 употребляется моторное МИНЕРАЛЬНОЕ МАСЛО ДЛЯ Бензиновых агрегатов (вязкость SAE 10W30 иначе говоря SAE 10W40). Масло других вязкостей по причине с методикой конструкции мотора виброплит может не доходить до трущихся друг с другом деталей, что приведет к резвому износу мотора. Синтетические и полусинтетические масла также имеют вязкости, отличные от рекомендуемых, для долговечности работы мотора стоит отрешиться от ненадобных тестов.

    Данный тип четырех-тактных бензиновых агрегатов на виброплитах не имеет особых масляных фильтров. Потому постоянная смена масла для удаления загрязнений безизбежно появляющихся при работе, является залогом удачной и долговременной работы мотора. 1-ая смена масла при начале эксплуатации виброплиты делается через 20 рабочих часов. Потом масло изменяется каждые 100 часов работы или сначала рабочего сезона, зависимо от интенсивности эксплуатациивиброплиты.

    Советуем прочесть:

    Какое масло в вибраторе виброплиты

    Главная дорожная и строительная техника виброплиты

    • ТЕХНИКА
    • Виброплиты
    • Резчики швов
    • Мозаично-шлифовальные машины
    • Многодисковые резчики
    • Резчики кровли
    • Затирочные машины
    • Раздельщики трещин
    • АЛМАЗНЫЙ ИНСТРУМЕНТ
    • Отрезной инструмент
    • Отрезные диски ТУРБО на ручной инструмент
    • Отрезные диски СЕГМЕНТНЫЕ на ручной инструмент
    • Отрезные диски со сплошной кромкой на ручной инструмент
    • Отрезные диски СЕГМЕНТНЫЕ для машинной резки
    • Твёрдосплавные фрезы
    • Шлифовальный инструмент
    • Франкфурты шлифовальные
    • Фрезы CO
    • Полировальный инструмент
    • Франкфурты полировальные
    • Полировальные круги
    • Сверлильный инструмент
    • Трубчатые сверла
    • Свёрла с упорядоченным расположением алмазов
    • СИЛОВАЯ ЭЛЕКТРОНИКА
    • РЕКОМЕНДАЦИИ, МАТЕРИАЛЫ
    • Наш канал Youtube

      • Виброплиты бензиновые

      Виброплита – один из видов специализированного оборудования для дорожно-строительных работ — предназначена для укладки тротуарной плитки, уплотнения грунта, разных видов сыпучих и связных покрытий: щебня, гравия, песка, асфальта. Наиболее удобная машина при малых объёмах такого типа работ. Виброплита позволяет произвести уплотнение грунта или дорожного покрытия в тех местах, где каток использовать невозможно, на ограниченных по площадках: дорожках, траншеях. Виброплиты часто используются в качестве необходимого дополнения к другому обычно более крупному виду дорожно-строительной техники.

      Виброплиты, будучи удобной и экономичной техникой, находят сегодня широкое применение в самых разных отраслях хозяйства: ландшафтном дизайне, дорожном строительстве и ремонте, различных областях строительства. Такие машины позволяют значительно сократить объёмы ручного труда и заметно интенсифицировать производство работ.

      Все модели компактны и приспособлены для многочисленных транспортировок.

      Виброплиты в отличие от вибротрамбовок имеют многократно большую силу удара.

      Виброплиты СПЛИТСТОУН составляют 30% парка всех виброплит России.

      Модернизация наших виброплит и оснащение их новой складывающейся рукоятью позволило обеспечить размещение на ней пары съёмных колёс. Теперь снятые с основания плиты колёса надёжно крепятся на рукоять и вы можете больше не беспокоиться об их поиске по окончании работ.

      Модельный ряд виброплит VS СПЛИТСТОУН

      Виброплита
      VS-104      		 Виброплита
      VS-134      		 Виброплита
      VS-244      		 Виброплита
      VS-245 E8      		 Виброплита
      VS-245 E10-2      		 Виброплита
      VS-246 E12
      Режимы уплотнения
      Щебень Недопустимый Недопустимый Допустимый Допустимый Допустимый Допустимый
      Грунты(смешанный грунт, суглинки) Допустимый Допустимый Допустимый Допустимый Рекомендуемый Рекомендуемый
      Песок Допустимый Допустимый Допустимый Допустимый Допустимый Допустимый
      Тротуарная плитка, брусчатка (с применением демпфирующего коврика ) Допустимый Допустимый Рекомендуемый Рекомендуемый Рекомендуемый Недопустимый
      Асфальт, асфальтобетон Допустимый Допустимый Рекомендуемый Рекомендуемый Допустимый Допустимый
      Технические характеристики
      Ширина рабочей зоны плиты, м 0.29 0.29 0.41 0.41 0.50 0.43
      Габариты(ДхШхВ), мм 995х320х835 1040х320х1000 1055х450х975 1170х450х955 1270х450х1030 1340х500х900
      Масса эксплуатационная, кг (без воды / с водой) 55 70 /80 89 /99 111 /121 128 /138 141 /151
      Глубина уплотнения сыпучих материалов за 4 прохода до 95%, мм 100 100 200 210 200 250
      Вынуждающая центробежная сила, кН 11 11 13.5 18.4 21.3 23.1
      Частота вибрации, Гц 100 100 93 93 93 80
      Скорость движения по сыпучим материалам, м/мин 20-25 20 20-25 20-25 20-25 20-25
      Двигатель HONDA, модель GX 160 GX 160 GX 160 GX 160 GX 160 GX 160
      Мощность двигателя, кВт (л.с) 3.6 (4.8) 3.6 (4.8) 3.6 (4.8) 3.6 (4.8) 3.6 (4.8) 3.6 (4.8)
      Объём бензобака, л 3 3 3 3 3 3
      Расход топлива, л/ч 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4
      Производительность, кв.м/час 100 100 140 140 170 150
      Производительность, куб.м/час 10 10 25 28 36 40
      Виброплита
      VS-245 E10      		 Виброплита
      VS-246 E20      		 Виброплита
      VS-309
      Режимы уплотнения
      Щебень Допустимый Допустимый Рекомендуемый
      Грунты(смешанный грунт, суглинки) Допустимый Рекомендуемый Рекомендуемый
      Песок Допустимый Рекомендуемый Рекомендуемый
      Тротуарная плитка, брусчатка (с применением демпфирующего коврика ) Рекомендуемый Допустимый Недопустимый
      Асфальт, асфальтобетон Допустимый Недопустимый Недопустимый
      Технические характеристики
      Ширина рабочей зоны плиты, м 0.41 0.43 0.50
      Габариты(ДхШхВ), мм 980х450х1010 1020х450х1040 1340х500х900
      Масса эксплуатационная, кг (без воды/ с водой) 128 /138 159 /169 300
      Глубина уплотнения сыпучих материалов за 4 прохода до 97%, мм 220 300 400
      Вынуждающая центробежная сила, кН 21.3 26.6 40
      Частота вибрации, Гц 93 80 72
      Скорость движения по сыпучим материалам, м/мин 20-25 20-25 20-25
      Двигатель HONDA, модель GX 160 GX 200 GX 270
      Мощность двигателя, кВт (л.с) 3.6 (4.8) 4.1 (5.5) 6 (8)
      Объём бензобака, л 3 3 5.3
      Расход топлива, л/ч 1.4 1.4 2.5
      Производительность, кв.м/час 140 160 180
      Производительность, куб.м/час 32 50 72

      Теперь на наших виброплитах устанавливается новая складная складная рукоять с повышенной виброустойчивостью!

      Конструкционными особенностями наших виброплит являются:

      Сфера применения виброплит

      Основная сфера применения виброплит – строительство и ремонт разного уровня сложности, прокладка тротуаров и дорог, обустройство спортивных площадок и многое другое. Используют их как в промышленных целях, так и для частных домов. Уникальность данного механизма в его сравнительно небольшом размере и способности справляться в тех условиях, в которых обычный бульдозер не сможет выполнять свое назначение. К примеру, прокладка тротуара или садовой дорожки в частном доме.

      С помощью виброплиты утрамбовывают бетон, асфальт, песок, гравий и обычную землю на газоне. Такая машина незаменима для прокладки дорог и тротуаров. Работа виброплитой осуществляется даже в траншеях и узких котлованах. Так как такая комплектация механизма позволяет ему двигаться задним ходом, это значительно упрощает работу на территории небольшой площади, где есть необходимость частых разворотов или преодоления препятствий.

      Общая характеристика виброплит по массе

      Показатель массы плиты является самым важным при выборе подходящей модели или при подборе деталей для изготовления виброплиты своими руками. Данный показатель определяет 70% продуктивности аппарата и его соответствия выполняемым работам. Модели виброплит по этому показателю делятся на 4 класса:

      • Легкие – с массой до 75 кг;
      • Универсальные – с массой от 75 до 90 кг;
      • Среднетяжелые – с массой от 90 до 140 кг;
      • Тяжелые – с массой от 140 кг.

      Легкие модели оптимально подходят для работ по обустройству придомовых территорий, максимальный слой грунта для этих моделей – 15 см. Также эти модели применяют для укладки тротуарной плитки, укладки демпфирующих ковриков из полиуретана на дорожки.

      Средние модели используют при частичном ремонте дорожного полотна из асфальта, укладки плитки на тротуар, ремонта дорожного полотна после замены лежащих под ними коммуникаций. Максимальный слой грунта для этих моделей – 25 см.

      Среднетяжелые и тяжелые модели отлично справляются и с более серьезными задачами, к примеру – укладка слоев дорожного покрытия. С помощью вибромашин данной категории уплотняют обратную засыпку траншей и периметр фундамента малоэтажного дома. Максимальный слой грунта для этих моделей – 60 см. Ограничение веса вибромашины для укладки асфальта – 100 кг.

      В подборе оптимального веса вибромашины следует уделить особое внимание мощности двигателя. Слабый мотор на тяжелой плите не даст ожидаемой продуктивности в работе. Такой механизм утонет в слое грунта и потребует дополнительных усилий от выполняющего работы человека. Особенно остро это несоответствие прослеживается у моделей из 3 и 4 категории. При изготовлении или покупке виброплиты следует просчитать данное соотношение. Пример несоответствия – плита весом 150-170 кг и двигатель мощностью 5-6 л.с. Пример идеального соотношения – на 100 кг 5 л.с.

      Принцип работы виброплит

      Для лучшего понимая принципа работы виброплиты, следует рассмотреть ее общее устройство. Данный агрегат состоит из 4 основных частей:

      • стальная или чугунная плита;
      • вибратор;
      • двигатель;
      • рама.

      Основой механизма является массивная плита, лежащая в его подножии. В центре этой плиты располагается вибратор, сверху двигатель. Двигатель сообщается с вибратором с помощью муфты и клиноременной передачи, через которые подает на него вращательные движения. Уже непосредственно в вибраторе эти движения преобразуются в колебательные. От вибратора колебание передается на плиту, а из плиты в грунт. Благодаря своей массе и этой вибрации механизм выполняет работу – утрамбовывает насыпные материалы разной толщины и плотности.

      Виброплиты комплектуются основой из чугуна или стали, двигатели питаются от электричества, бензина или дизельного топлива. Различные модели имеют разную массу, вибрационный момент, мощность двигателя. Все это рассмотрено ниже.

      • Принцип работы виброплит
      • Сфера применения виброплит
      • Общая характеристика виброплит по массе
      • Общая характеристика виброплит по остальным критериям
      • Полезные функциональные дополнения для виброплиты
      • Инструкция: виброплита делаем сами
      • Правила эксплуатации самодельной виброплиты с бензиновым двигателем

      Полезные функциональные дополнения для виброплиты

      Кроме основных показателей существуют некоторые дополнения к механизмам, которые облегчают использование виброплиты. Одно из таких полезных дополнений – наличие колес для транспортировки и складная ручка. В управлении и использовании данные функции бесполезны, но при транспортировке механизма значительно облегчают задачу.

      • Одно из важных дополнений, без которых сложно выполнять уплотнение виброплитой асфальта – наличие системы орошения. Без этой функции машина прилипнет к асфальту и создаст множество неудобств.
      • Дополнение, которое продлит срок службы виброплиты – наличие кожуха для ремня и муфты. Он должен прикрывать данные детали механизма полностью, чтобы защитить их от попадания грунта и частей утрамбовываемой поверхности.
      • Реверсные виброплиты – машины с возможностью движения задним ходом. Данное дополнение также не обязано присутствовать, но значительно облегчит работу, в особенности, если речь идет о трамбовке на узких или небольших по площади поверхностях – траншеях, котлованах, небольших двориках или узких тротуарах.

      Инструкция: виброплита делаем сами

      Одним из самых главных доводов для изготовления виброплиты своими руками является значительная экономия средств. Самая недорогая, но надежная китайская модель обойдется примерно в 550 EUR, а стоимость самодельной машины не превысит цифру в 250 EUR. Кроме того, всегда приятно поработать головой и своими руками, чтобы облагородить собственный дом.

      Процесс самостоятельного конструирования и изготовления виброплиты достаточно прост, так как данный механизм и сам по своей конструкции не отличается большой сложностью.

      Виброплита, запчасти для ее сборки:

      • двигатель – выбирается на свое усмотрение, к примеру, это может быть площадочный вибратор ИВ-98Е, работающий от сети 220 В, бензиновый вариант – трехтактный с одним цилиндром. Предпочтительная модель. Хонда;
      • основа для площадки – листовой металл, толщиной 8 мм и размером 45х80;
      • швеллер – 2 шт.;
      • мягкие эластичные подушки, необходимы для закрепления ручки на виброплите. 2 шт.;
      • болты М10 для электрического мотора или М12 для бензинового;
      • пластиковые колеса – 2 шт.;
      • отрезок трубы;
      • полая труба длиной около 1,2 м.

      Собрав все необходимое, приступают к работе, при этом чертежи виброплиты делать не нужно:

      • Работа с двигателем. С него снимают крышку, чтобы иметь возможность регулировки силы вибрации – актуально только для электрического мотора.
      • На металлическом листе делают надрез болгаркой. Расстояние от края – 10 см, глубина – около 5 мм. Надрезы делаются в количестве двух штук с двух сторон симметрично.
      • Загибают края по надрезам с помощью молотка, угол загиба – 20-30о. Это делается для предотвращения закапывания машины во время работы.
      • Места надрезов заваривают и фиксируют положение торцов. Данная работа не бессмысленна, так как без сделанных предварительно надрезов загнуть металл до нужного угла будет весьма проблематично.
      • Крепят на плите вибратор при помощи двух швеллеров. Их подгоняют таким образом, чтобы края не выступали за леску рабочей поверхности. В этом месте снова необходима сварка. Швеллеры приваривают очень хорошо, оптимальное положение косильной лески сварки – поперек. Расстояние – 7-10 см друг от друга относительно центральной точки плиты и с учетом положения крепежных отверстий на двигателе.
      • Болтами М10 или М12 крепят вибратор к металлу. Замеряют расстояние между крепежными отверстиями мотора, просверливают на таком же расстоянии отверстия на швеллерах, крепят мотор к основанию болтами.
      • Эластичные подушки и труба необходимы для изготовления ручки виброплиты. Ручка крепится к основанию через эти подушки, чтобы гасить вибрацию при работе машины. Это очень важно, так как если не погасить вибрацию, плита начнет рваться из рук, а колебания окажут негативное влияние на суставы верхних конечностей.
      • Для облегчения транспортировки плиты к ней приваривается обрезок трубы, на который крепятся колеса. Вес готовой машины составит около 60 кг, потому данная мера не будет лишней. Колеса крепятся так, чтобы их можно было легко монтировать и демонтировать.

      Полезный совет по эксплуатации: для гашения вибраций при работе обматывают ручку веревкой и делают из нее петлю. Во время выполнения трамбовочных работ держатся не за саму ручку, а за эту петлю, чтобы не ощущать колебания от механизма.

      Общая характеристика виброплит по остальным критериям

      К дополнительным данным показателям относятся:

      • вибрационное усилие;
      • размер рабочей поверхности;
      • мощность двигателя и тип потребляемого им топлива.

      Данные параметры определяют плотность трамбовки, которую в итоге выдаст механизм, а также легкость в работе и управлении. Теперь более подробно:

      Техническое обслуживание двигателей Honda

      • Вибрационное усилие – уровень мощности вибрации основания механизма. Для плотных грунтов и покрытий этот показатель подбирается максимально высоким. Так как слабые толчки не утрамбуют твердый грунт до нужной плотности.
      • Размер рабочей поверхности – данный показатель определяет давление плиты на одну единицу обрабатываемой поверхности. У поверхности с небольшой площадью этот показатель будет ниже. Данная цифра не должна превышать значение 0,3. Вывод – чем меньше рабочая поверхность, тем выше КПД виброплиты. Наиболее высокий показатель имеют модели с чугунным основанием, у стальных основ данная цифра ниже.
      • По типу потребляемого топлива виброплиты делятся на электрические, бензиновые и дизельные. Виброплита бензиновая практикующими специалистами признана самой удобной и востребованной. Двигатель для данного механизма имеет более низкую цену, если сравнивать с дизельным, а работает такая машина в любых условиях. Виброплита электрическая стоимость имеет ниже, чем бензиновая или дизельная, при этом мощность и производительность на том же уровне. Недостаток заключается в необходимости доступа к электрическим сетям. Что касается дизельных моторов, то данные механизмы самые дорогие, но вот топливо для них дешевле, чем для моделей с бензиновым мотором. Недостаток дизельной плиты – высокий уровень шума.
      • Мощность двигателя определяет способность виброплиты двигаться по вязкой поверхности и под уклоном. Чем выше данный показатель, тем легче машина двигается по поверхности. Мощный мотор сам тянет плиту вперед и не требует дополнительных усилий от работника, контролирующего утрамбовку. При низких показателях мощности плита зарывается в грунт, особенно проблематична работа под уклон. Исключение составляют модели из первого класса по весу, в которых мощность мотора и вес плиты соответствуют друг другу.

      МОЗАИЧНО-ШЛИФОВАЛЬНЫЕ МАШИНЫ СПЛИТСТОУН® GM

      Шлифовальные машины серии GM предназначены для выравнивания, шлифования и полирования конструкционных и отделочных материалов покрытий полов.Двухтраверсная модель GM-245 используется при обработке больших поверхностей, не даёт необработанных “мёртвых” зон, позволяет добиться высоких показателей плоскостности. Двухскоростной режим вращения траверс в разные стороны, возможность подключения пылесоса и подачи воды в зону обработки через полые валы, быстросменное крепление инструмента позволяют достигнуть максимальной эффективности и качества в минимальные сроки.

      ФРЕЗЕРНЫЕ МАШИНЫ СПЛИТСТОУН® MCS

      Машины предназначены для удаления наплывов и излишков бетона, образующихся при заливке полов. Она применяется в тех случаях, когда необходимо быстро и аккуратно снять слой внушительной толщины – до 30 мм и когда выполнять такую задачу обычной мозаично-шлифовальной машиной нерентабельно. Операция по фрезеровке выполняется отрезными алмазными дисками диаметром 150 мм. На машине предусмотрена установка до 17 таких дисков, что обеспечивает ширину обработки до 290 мм за один проход.

      Виброплита Сплитстоун VS-244

      Модельный ряд резчиков кровли CR СПЛИТСТОУН

      CR-149 CR-1413 CR-146 CR-144E CR-147E
      Частота вращения инструмента, мин.1 3030 3030 3030 3045 3045
      Глубина реза, max, мм 90 90 90 90 90
      Двигатель Honda модель GX270 GX390 GX200 Электрический Электрический
      Емкость бензобака 5,3 6,1 3,1 — —
      Мощность двигателя, кВт (л.с.) 6,3 (8,4) 8,7 (11,7) 4,1 (5,5) 4,0 (5,3) 5,5 (7,3)
      Габариты(ДхШхВ), мм
      -транспортные
      -рабочие      		 840x520x640
      900x540x1210      		 840x520x540
      900x540x1210      		 840x520x550
      980x540x1210      		 840x520x550
      980x540x1210      		 840x520x550
      980x540x1210
      Масса снаряженная, кг 79 84 70 78 87
      Производительность,кв.см/мин 2000 2600 1400 1900 1900

      При резке мягкой кровли 4-лопастной фрезой

      РЕЗЧИКИ КРОВЛИ СПЛИТСТОУН® CR

      Предназначены для резки мягкой кровли, удаления мягких верхних слоёв старой кровли — спрессованного рубероида, пергамина, битума, подложки из шлаковаты или иных теплоизоляционных материалов. Оснащение резчиков кровли бензиновыми и электрическими двигателями позволяет использовать их в различных условиях.В качестве режущего инструмента на резчиках кровли применяются специальные фрезы СПЛИТСТОУН с твёрдосплавными вставками.

      Виброплиты

      Виброплита – один из видов специализированного оборудования для дорожно-строительных работ — предназначена для укладки тротуарной плитки, уплотнения грунта, разных видов сыпучих и связных покрытий: щебня, гравия, песка, асфальта. Наиболее удобная машина при малых объёмах такого типа работ. Виброплита позволяет произвести уплотнение грунта или дорожного покрытия в тех местах, где каток использовать невозможно, на ограниченных по площадках: дорожках, траншеях. Виброплиты часто используются в качестве необходимого дополнения к другому обычно более крупному виду дорожно-строительной техники.

      Отображаются все 7 результатов

      ВИБРОПЛИТЫ СПЛИТСТОУН® VS

      Широкое разнообразие виброплит позволяет применять их для уплотнения грунтов, песка, дроблёных скальных пород. Виброплиты успешно используются при укладке разнообразных дорожных покрытий, уплотнении асфальто-бетонных и других бетоносодержащих строительных смесей.Использование виброгасящих ковриков на подошвах виброплит делает их незаменимыми при укладке дорожной плитки, брусчатки и бордюрного камня. Виброплита позволяет произвести уплотнение грунта или дорожного покрытия в тех местах, где каток использовать невозможно, на ограниченных по площадках: дорожках, траншеях.

      РАЗДЕЛЬЩИКИ ШВОВ И ТРЕЩИН СПЛИТСТОУН® CS

      Для восстановления целостности дорожных покрытий, имеющих температурные швы и развитые трещины, применяются раздельщики швов и трещин. Раздельщики швов и трещин предназначены для вскрытия трещин, в том числе криволинейных, и подготовки их к заливке битумными мастиками. Кроме того, эти машины могут использоваться для резки геометрически правильных, объёмных швов. Операция разделки позволяет создать полость определённой конфигурации, последующее заполнение которой специальными мастиками восстанавливает целостность покрытия и предотвращает дальнейшее развитие трещин.