Пропорция Бензина И Масла Для Газонокосилки

Пропорции бензина и масла для газонокосилки

Возникновение в продаже газонокосилок значительно облегчило работы по уходу за травкой на газонах. Зависимо от модели мотора они делятся на 2 типа: бензиновые и электронные. Если выбирать меж этими вариациями, то бензиновый лучше, потому что он еще мобильнее – не просит наличия проводов и электронной розетки.

Чтоб бензокоса помогала в уходе за поляной как можно подольше, необходимо кропотливо смотреть за ее состоянием и часто проводить техническое сервис.

Характерные черты ошибочного применения

Употребление грязного либо ошибочно разведенного раствора нередко приводит к суровым неисправностям. Чтоб этого не вышло, необходимо пристально смотреть за некими показателями мотора:

• резвое загрязнение топливного фильтра;
• возникновение грязищи и разных отложений в карбюраторе, которые будут мешать обычной работе.

Правила подготовки топливного раствора

До работ следует пристально изучить аннотацию. Ни при каких обстоятельствах не надо делать все «на глаз». Каждый производитель добавляет свои составляющие в ГСМ, потому ознакомиться с его советами полезно.

Главные правила при подготовке горючего для бензокосы с двухтактным движком заключаются в последующих пт.

• Строго соблюдать пропорции при изготовлении топливного раствора. Если концентрация смазочного компонента будет недостаточной, то поршень с цилиндром очень нагреются, движок в таких критериях может выйти из строя. Из-за перегрева на стенах цилиндра возникают заусеницы, что потом востребует серьёзных вложений в ремонт.
• Не стоит добавлять и избыток масла в смесь. Огромное его количество приведет к возникновению дополнительного нагара и скорейшему уменьшению ресурса мотора. Устранение изъянов тоже обойдется дорого, как и при экономии масла.
• Долгое – более 1-го месяца – хранение топливной консистенции не рекомендуется, потому что она начинает распадаться и терять свои главные характеристики. Приготовленная смесь может храниться менее 90 суток, незапятнанное горючее еще меньше – около 30.
• Пристально смотрите за чистотой горючего раствора, оградите его от попадания различного мусора и других загрязнителей, из-за которых может испортиться движок.
• После окончания работ, если предстоит долгий перерыв, топливную смесь лучше слить из бака.

Перед подготовкой топливной консистенции стоит позаботиться о ее сохранности в предстоящем. Бензин лучше хранить в железной таре, допускается горючего в пластмассовых канистрах, специально созданных для этого. Ни при каких обстоятельствах не стоит хранить бензин в пластмассовых бутылках: горючее вступает в хим реакцию с полиэтиленом и продукты разложения при попадании в карбюратор могут нарушить его работу.

Приготовление топливной смеси

Многие производители косилок уже в комплекте поставляют особые емкости для бензина и масла с мерными отметками. Но чтоб более точно соединять смазочный материал и горючее, лучше будет пользоваться шприцем.

Для операций по подготовке консистенции бензина с маслом будет нужно нехитрое оборудование:

• лейка;
• мед шприц либо мерный стаканчик;
• емкость объемом в один литр;
• масло, подходящее для двухтактных моторов;
• бензин.

Поначалу при помощи лейки наливается в литровую тару бензин. Для топливного раствора будет правильным использовать ту марку бензина, которая указана в аннотации по эксплуатации, потому что топливом с более низким октановым числом можно попортить движок.

Дальше набираем масло, соблюдая пропорцию, и заливаем в горючее. Осторожно перемешиваем смесь – топливный раствор готов.

После прибавления масла в горючее смесь приобретает особенный цвет, что в дальнейшем даёт для вас возможность отличать готовый топливный раствор от незапятнанного бензина.

Не следует готовить топливную смесь с огромным припасом – производители бензокосы этого не советуют.

Количество масла на литр топлива

На бензиновые газонокосилки устанавливается два вида движков – четырехтактный и двухтактный. Меж ними имеются значительные различия. У первого варианта есть раздельная подача масла и бензина, другими словами не надо готовить специальную топливную смесь. А второму типу моторов требуется неизменная смазка деталей мотора методом смешивания горючего и масла в определённой пропорции.

Если вы заполучили инструмент для покоса травки с двухтактным циклом работы мотора, то для вас придётся заняться изготовлением топливного состава, чтоб заправить косилку.

Топливная смесь состоит из бензина и специального масла для движков с двухтактным циклом. При выборе масла лучше пользоваться смазочным материалом такого же производителя, что и газонокосилка, но этот вопрос не является принципным.

Отличить масло для двухтактных движков от других можно по маркировке на этикетке. На ней также обозначено соотношение, в каком нужно разбавить смазочный материал с топливом. При использовании добротных и высококачественных масел доза, обычно, составляет: 1 часть масла к 50 частям горючего, другими словами 2% от общего объема горючего. Некие обладатели путаются в этих пропорциях. По сути все просто.

Если на этикетке обозначено 50: 1, это означает, что на 5 л. бензина необходимо налить 100 граммов масла. Другими словами, на 1 литр бензина требуется добавлять 20 граммов масла для смазки движков.

Применяя изложенные советы, вы можете без помощи других приготовить доброкачественную топливную смесь для двухтактного мотора. Она обеспечит бесперебойную работу бензиновой газонокосилки в длительный период, также поможет защитить движок от существенных дефектов.

О том, как поменять масло в газонокосилке с четырёхтактным движком, вы сможете выяснить из ниже.

Правила выбора масла

Моторное масло зависимо от хим состава бывает:

• минеральным – делается из нефтяных дистиллятов и создано для маломощной техники с воздушным остыванием;
• полусинтетическим – являет собой смесь минеральных и синтетических масел и подходит для 2Т и 4Т, также для воздушного и водянистого остывания;
• синтетическим – произведено на базе сложных эфиров и может быть применено в сильной технике, также для работы в сложных погодных критериях.

Принципиально! Масла для двухтактных и четырехтактных движков различаются меж собой способностью растворяться, сгорать и испаряться. При всем этом, чтоб водянистая смазка отличалась от бензина, она окрашивается в различные цвета: голубий, зеленоватый, красноватый.

Зависимо от систематизации API можно выделить последующие группы масел для триммерных моторов:

• ТА – для маломощной техники с объемом мотора до 50 см³ и воздушным остыванием;
• ТВ – для массивного оборудования с объемом мотора 50-200 см³ и воздушной охлаждающей системой;
• ТС – для сильной двухтактной техники (мотокосы, бензопилы, газонокосилки и др.) с объемом движка 50-200 см³;
• ТD – для моторов лодок с водянистым остыванием.

Чтоб избрать среднее масло для определенной модели триммера, лучше принять во внимание советы, обозначенные в аннотации. Для мотокос 2Т обычно применяется масло класса API-ТВ и API-ТС.

На заметку! Не считая этого для двухтактных движков есть систематизация JASO, а для четырехтактных еще употребляют SAE30.

Ведущие фирмы-изготовители садового оборудования сами разрабатывают и создают масла для собственной техники. Такие смазочные составы более много удовлетворяют всем техническим и эксплуатационным чертам определенных серий триммеров. К примеру, для мотокосы Stihl (Stihl)FS 5 идеальнее всего использовать масло Stihl HP либо Stihl HP SUPER, для Husqvarna 143R подойдет масло Husqvarna HP либо Husqvarna LS. А вот для бренда Patriot подойдет и обыденное минеральное масло М-8В.

Как правильно развести бензин для триммера

Зависимо от разновидности триммеров их можно заправлять топливной консистенцией либо раздельно бензином и маслом. На данный момент существует большущее обилие видов моторных масел, которые подходят для разной техники, в том числе садовой. Чтоб верно подобрать горючее для определенной модели мотокосы, необходимо знать ее технические особенности и разбираться в марках бензина, также водянистых смазок. Все подробности о том, как разбавить бензин с маслом для триммера, — в материале дальше.

Как заправить триммер

Готовую смесь бензина с маслом можно хранить не больше 3 месяцев (незапятнанный бензин хранится меньше). Разводите горючее в том количестве, которого хватит на несколько применений триммера. В целом подготовьте:

• бензин и масло, которое подходит для двухтактных моторов с воздушной охлаждающей системой;
• железную канистру и емкость для смешивания;
• респиратор;
• перчатки.

Добавление масла в бензин

Аннотация по разбавлению:

• Налейте в емкость подходящего объема 1 л бензина и добавьте 1/2 подходящего количества масла.
• Перемешивайте осторожно, находясь на солидном расстоянии от источников открытого огня.
• Добавьте остальную половину масла в горючее и опять все размешайте.

Процесс заправки триммера

Общие советы по заправке триммера с двух-или четырехтактным движком:

• Разместите бак для горючего так, чтоб крышка размещалась сверху, после этого залейте нужное количество горючего.
• Не переполняйте топливный бак. Это приведет к одной из заморочек: переливу во впускной патрубок и топливный фильтр, воспламенению горючего либо поломке мотора.
• Пытайтесь заливать смесь так, чтоб она не проливалась. Для этого можно пользоваться лейкой.
• Если вы все таки разлили горючее, то сразу вытрите его. Обтирочный материал утилизируйте, не скопляйте в помещении – это пожароопасно.
• Пуск устройства следует начинать после того, как канистра с горючим будет убрана на расстояние более 10 м.
• Если меж эксплуатациями косилки был долгий перерыв, то оставшееся старенькое горючее непременно сливайте.

Особенности заправки мотокос

Зависимо от устройства мотора мотокосы разделяются на двухтактные и четырехтактные. В первом случае поршень в бензиновом двигателе делает за один рабочий цикл 2 хода, а во 2-м случае — 4 хода. Различия в механизме работы движка обуславливают и различные подходы к заправке триммера.

Стандартные пропорции

Сначала нужно учесть информацию, которую советует производитель, потому что в случае выхода из строя мотокосы можно предъявить свои претензии конкретно ему, а не постороннему источнику. Если никакой аннотации в паспорте нет, а тем паче, если паспорт отсутствует, то советуем выискать другую модель триммера у более надёжного торговца.

Для всех других случаев, когда у вас в руках оказалась модель бензокосы и нет никакой способности выяснить её технические особенности, есть стандартные пропорции более возможных компонент топливной консистенции для двухтактного мотора. В главном для этих агрегатов употребляется бензин марки АИ-92 и особое синтетическое масло, в каком содержится растворитель для наилучшего смешивания с топливом. Такое масло испаряется медлительно и обладает способностью вполне сгорать в цилиндре, не оставляя нагара.

Стандартное же отношение синтетического масла к бензину составляет 1: 50. Это означает, что на 5 л бензина необходимо 100 мл масла, а в согласовании с этим расход масла на 1 л бензина равен 20 мл. Зная количество масла, нужное для разбавления 1 л горючего, можно просто высчитать любые нормы при подготовке горючего для триммера. При использовании минеральных масел в большинстве случаев стандартным является соотношение 1: 40. Как следует, на 1 л горючего будет нужно 25 мл такового масла, а на 5-литровую канистру – 125 мл.

При работе бензокосы человеку, имеющему маленькой опыт в эксплуатации схожей техники, несложно будет найти и откорректировать действительное количество масла, необходимое определенной модели. Следует только направить внимание на выхлопные газы (их цвет, токсичность аромата), стабильность циклов, нагрев мотора и развиваемую мощность. Подробней о том, какие последствия от некорректных пропорций смешения бензина и масла можно ждать, освещено в другом разделе статьи. Встречаются варианты мотокос, работающие на бензине марки АИ-95. Это также следует учесть.

Если производитель советует горючее с таким октановым числом, то необходимо следовать требованиям, чтоб не снижать тем рабочий ресурс техники.

Какой бензин заливать

Бензин для триммера необходимо выбирать неэтилированый с тактным числом 92 либо 95. Как указывает практика, бензин АИ-80 может привести к поломкам устройства, что является непонятной экономией.

Горючее должно быть свежайшим, другими словами после покупки его можно хранить менее 60 дней.

На качество горючего оказывают влияние и другие причины, к примеру, внедрение специального смазочного средства для бензокосы и разведение его в отдельной емкости. Также рекомендуется использовать особые канистры, созданные для хранения бензина.

Какое масло выбрать

Для действенной работы триммера нужно подбирать масло для двухтактных движков. Это связано с отсутствием масляного картера в таком устройстве. Зависимо от хим состава масла выделяется последующая систематизация:

• минеральные — в базе лежит нефтяной дистиллят, подходит для техники маленький мощности и с воздушным типом остывания, но просит нередкой подмены и может употребляться исключительно в неплохую погоду в теплое время года;
• полусинтетические — подходит для садовой техники с воздушным и водянистым типом остывания;
• синтетические — в базе имеют сложные эфиры, не требуют нередкой подмены и могут употребляться в хоть какое время года.

Масло для 2х тактных движков характеризуется неплохой растворимостью и особенностью полного сгорания. Для триммера рекомендуется использовать смазочное средство, которое подходит для устройств с системой воздушного остывания. В большинстве случаев на упаковке обозначено, что масло создано для садовой техники и имеет маркировку ТА, ТВ либо ТС. При этом последняя из их более предпочтительна.

Если расход моторного масла на время дачного сезона планируется большой из-за наличия в садовом арсенале к тому же бензопилы, кустореза, газонокосилки, то целенаправлено брать 5 л. масла по более прибыльной стоимости. Если же оно необходимо только для того, чтоб смешать с бензином и заправить единственный инструмент, то 1 литра будет довольно.

Нередко производители бензокос выпускают подходящее масло, потому облегчить для себя выбор можно, если подбирать жидкость соответственного бренда.

Выбор марки бензина для триммеров

Подбирать марку бензина для мотокосилок необходимо с учетом советов производителя. Если не соблюдать их, то мотор в скором времени сломается. Нередко для заправки бензобака триммера употребляется неэтилированное горючее с октановым числом 92 либо 95.

Бензин для топливной консистенции

Заправка триммера бензином марки АИ-80 может привести к поломкам устройства из-за его низких технических черт. Учтите, что горючее после покупки можно хранить не больше 60 суток, а лучше уменьшить этот срок.

Не употребляются для хранения полиэтиленовые канистры, т. к. при соприкосновении с внутренними стенами будет появляться статическое напряжение. Случайное возникновение искры приведет к взрыву. Хотя, есть особые канистры из пластика с маркировкой «пламя».

Топливная смесь для двухтактных двигателей

Триммеры, которые обустроены двухтактным мотором, не имеют отдельной системы, созданной для подачи масла с целью смазывания трущихся деталей. По этой причине заправлять такие устройства необходимо не незапятнанным бензином, а консистенцией горючего с моторным маслом. Последнее должно специально предназначаться для двухтактных движков. Применение авто моторной воды приведет к досрочному выходу мотора из строя.

Изготовление топливной консистенции для двухкатных движков

Заправлять газонокосилку с двухтактным движком необходимо бензином марки АИ-92. При использовании АИ-95 может наблюдаться перегрев мотора и неровная работа агрегата. Соединять бензин с маслом необходимо в пропорции 50:1, где 50 – это горючее, а 1 – масло. Выходит, что на 1 л горючего пригодится 20 мл масла.

Если мотор изношен либо инструмент работает с высочайшей нагрузкой, то пропорция 25:1. В случае если смазки будет не достаточно, то на стенах цилиндра и поверхности поршня появятся забияки. Потом разрушению подвергнется поршневое кольцо, в итоге чего движок заклинит. Переизбыток не так критичен, но он может привести к образованию нагара. Поршневое кольцо при всем этом закоксуется, что уменьшит мощность устройства.

Пропорции масла и бензина для топливной консистенции

Стандартные пропорции

Сначала нужно учесть информацию, которую советует производитель, потому что в случае выхода из строя мотокосы можно предъявить свои претензии конкретно ему, а не постороннему источнику. Если никакой аннотации в паспорте нет, а тем паче, если паспорт отсутствует, то советуем выискать другую модель триммера у более надёжного торговца.

Для всех других случаев, когда у вас в руках оказалась модель бензокосы и нет никакой способности выяснить её технические особенности, есть стандартные пропорции более возможных компонент топливной консистенции для двухтактного мотора. В главном для этих агрегатов употребляется бензин марки АИ-92 и особое синтетическое масло, в каком содержится растворитель для наилучшего смешивания с топливом. Такое масло испаряется медлительно и обладает способностью на сто процентов сгорать в цилиндре, не оставляя нагара.

Стандартное же отношение синтетического масла к бензину составляет 1: 50. Это означает, что на 5 л бензина необходимо 100 мл масла, а в согласовании с этим расход масла на 1 л бензина равен 20 мл. Зная количество масла, нужное для разбавления 1 л горючего, можно просто высчитать любые нормы при подготовке горючего для триммера. При использовании минеральных масел в большинстве случаев стандартным является соотношение 1: 40. Как следует, на 1 л горючего будет нужно 25 мл такового масла, а на 5-литровую канистру – 125 мл.

При работе бензокосы человеку, имеющему маленькой опыт в эксплуатации схожей техники, несложно будет найти и откорректировать действительное количество масла, необходимое определенной модели. Следует только направить внимание на выхлопные газы (их цвет, токсичность аромата), стабильность циклов, нагрев мотора и развиваемую мощность. Подробней о том, какие последствия от некорректных пропорций смешения бензина и масла можно ждать, освещено в другом разделе статьи. Встречаются варианты мотокос, работающие на бензине марки АИ-95. Это также следует учесть.

Если производитель советует горючее с таким октановым числом, то необходимо следовать требованиям, чтоб не снижать тем рабочий ресурс техники.

Выбор марки бензина для триммеров

Подбирать марку бензина для мотокосилок необходимо с учетом советов производителя. Если не соблюдать их, то мотор в скором времени сломается. Нередко для заправки бензобака триммера употребляется неэтилированное горючее с октановым числом 92 либо 95.

Бензин для топливной консистенции

Заправка триммера бензином марки АИ-80 может привести к поломкам устройства из-за его низких технических черт. Учтите, что горючее после покупки можно хранить не больше 60 суток, а лучше уменьшить этот срок.

Не употребляются для хранения полиэтиленовые канистры, т. к. при соприкосновении с внутренними стенами будет появляться статическое напряжение. Случайное возникновение искры приведет к взрыву. Хотя, есть особые канистры из пластика с маркировкой «пламя».

Заправка мотокос с четырехтактным двигателем

Четырехтактные движки употребляются в проф моделях мотокос. Они владеют большой мощностью и могут длительно работать без перерыва и дозаправки. В качестве горючего в их также употребляется бензин и масло, но заливаются они в различные баки. А означает — масло не участвует в процессе сгорания, потому выхлопные газы не так токсичны.

На заметку! Вместе с наилучшими экологическими показателями и способностью меньше греться, четырехтактные движки мотокос к тому же более экономны. Они потребляют намного меньше горючего — экономия добивается до 50% по бензину и до 80% по маслу.

Правила выбора бензина

До того как брать горючее на свою мотокосу, необходимо ознакомится с аннотацией производителя. В ней указаны сорта и марки горючего, которые можно использовать для определенной модели триммера. Вообщем при выборе бензина необходимо ориентироваться на марку А-92. Для заправки мотокосы подойдет и А-95, хотя некие спецы не советуют брать горючее с таким октановым числом. Это разъясняется тем, что на многих заправочных станциях в состав такового бензина входят разные присадки и растворители (к примеру, спирт). Следует иметь ввиду, что в данном деле нельзя сберегать — чтобы продлить срок службы мотокосы, следует выбирать только высококачественное горючее у испытанных поставщиков.

Как развести бензин с маслом для триммера

Разводить бензин для триммера необходимо в правильной пропорции. Недостающее количество масла может привести к нехороший смазке частей бензокосы, что содействует резвому износу. В случае, если масла будет больше положенного появляется нагар на поршнях и свечках зажигания. Нагар на подвижных частях мотора мешает обычной работе и ведет к скорейшей поломке мотора.

Какая пропорция требуется для определенной модели триммера можно выяснить из прилагаемой аннотации. В большинстве случаев для 2-тактных бензиновых моторов мотокосилок употребляют топливную смесь в пропорции 50:1, где 50 – часть бензина, 1 – часть масла. Другими словами, к 1 литру бензина следует добавлять 20 мл масла. Таблица поможет подобрать нужное соотношение.

Чтоб верно отмерить пропорции, используйте мерные емкости с миллилитровой шкалой. Для этих целей прекрасно подойдет особая канистра с двойным горлышком, она создана для смешивания и хранения маслобензина. К примеру, масло можно набирать мед шприцем без иглы. Перед тем как соединять воды удостоверьтесь, что в емкости для готовой топливной консистенции нет воды, пыли и частичек грязищи.

Разбавлять бензин со смазочной жидкостью конкретно в топливном баке неприемлимо, к тому же пропорция масла и бензина должна верно соблюдаться. Если игнорировать это правило, то работа мотора триммера может быть неуравновешенной, из-за чего он стремительно выйдет из строя.

Не рекомендуется использовать пластмассовые бутылки либо канистры с этой целью. Связано это с тем, что бензин имеет свойство растворять пластик, а означает, часть пластика может попасть в топливный бак, что может привести к поломке карбюратора. Хотя есть особые пластмассовые канистры с маркировкой “пламя”.

Для этого будет нужно:

• бензин;
• масло, подходящее для двухтактных движков с воздушной охлаждающей системой;
• канистра, лучше железная;
• емкость для смешивания, также лучше железная;
• перчатки;
• респиратор.

Кроме средств защиты, не запамятовывайте про правила пожарной безопасности, ведь бензин и моторное масло просто воспламеняемы:

• проводить работу лучше на улице, чтоб избежать скопления бензиновых паров в помещении;
• нельзя курить и создавать ситуации, связанные с появлением искры.

Смесь бензина и масла сделать последующим образом:

• В емкость налить 1 л бензина, добавить половину подходящей порции масла. Кропотливо перемешать, делать это максимально осторожно вдалеке от источников открытого огня.
• Добавить остальное масло в бензин для триммера и опять кропотливо перемешать. Сейчас горючее можно заливать в топливный бак триммера.

Смесь можно хранить менее 3-х месяцев, потому лучше разводить бензин в таком количестве, чтоб хватило на несколько использований.

Какой бензин заливать

Бензин для триммера необходимо выбирать неэтилированый с тактным числом 92 либо 95. Как указывает практика, бензин АИ-80 может привести к поломкам устройства, что является непонятной экономией.

Горючее должно быть свежайшим, другими словами после покупки его можно хранить менее 60 дней.

На качество горючего оказывают влияние и другие причины, к примеру, внедрение специального смазочного средства для бензокосы и разведение его в отдельной емкости. Также рекомендуется использовать особые канистры, созданные для хранения бензина.

Правила выбора масла

Моторное масло зависимо от хим состава бывает:

• минеральным – делается из нефтяных дистиллятов и создано для маломощной техники с воздушным остыванием;
• полусинтетическим – являет собой смесь минеральных и синтетических масел и подходит для 2Т и 4Т, также для воздушного и водянистого остывания;
• синтетическим – произведено на базе сложных эфиров и может быть применено в сильной технике, также для работы в сложных погодных критериях.

Принципиально! Масла для двухтактных и четырехтактных движков различаются меж собой способностью растворяться, сгорать и испаряться. При всем этом, чтоб водянистая смазка отличалась от бензина, она окрашивается в различные цвета: голубий, зеленоватый, красноватый.

Зависимо от систематизации API можно выделить последующие группы масел для триммерных моторов:

• ТА – для маломощной техники с объемом мотора до 50 см³ и воздушным остыванием;
• ТВ – для массивного оборудования с объемом мотора 50-200 см³ и воздушной охлаждающей системой;
• ТС – для сильной двухтактной техники (мотокосы, бензопилы, газонокосилки и др.) с объемом движка 50-200 см³;
• ТD – для моторов лодок с водянистым остыванием.

Чтоб избрать среднее масло для определенной модели триммера, лучше принять во внимание советы, обозначенные в аннотации. Для мотокос 2Т обычно применяется масло класса API-ТВ и API-ТС.

На заметку! Не считая этого для двухтактных движков есть систематизация JASO, а для четырехтактных еще употребляют SAE30.

Ведущие фирмы-изготовители садового оборудования сами разрабатывают и создают масла для собственной техники. Такие смазочные составы более много удовлетворяют всем техническим и эксплуатационным чертам определенных серий триммеров. К примеру, для мотокосы Stihl (Stihl)FS 5 идеальнее всего использовать масло Stihl HP либо Stihl HP SUPER, для Husqvarna 143R подойдет масло Husqvarna HP либо Husqvarna LS. А вот для бренда Patriot подойдет и обыденное минеральное масло М-8В.

Какое масло выбрать

Для действенной работы триммера нужно подбирать масло для двухтактных движков. Это связано с отсутствием масляного картера в таком устройстве. Зависимо от хим состава масла выделяется последующая систематизация:

• минеральные — в базе лежит нефтяной дистиллят, подходит для техники маленький мощности и с воздушным типом остывания, но просит нередкой подмены и может употребляться исключительно в неплохую погоду в теплое время года;
• полусинтетические — подходит для садовой техники с воздушным и водянистым типом остывания;
• синтетические — в базе имеют сложные эфиры, не требуют нередкой подмены и могут употребляться в хоть какое время года.

Масло для 2х тактных движков характеризуется неплохой растворимостью и особенностью полного сгорания. Для триммера рекомендуется использовать смазочное средство, которое подходит для устройств с системой воздушного остывания. В большинстве случаев на упаковке обозначено, что масло создано для садовой техники и имеет маркировку ТА, ТВ либо ТС. При этом последняя из их более предпочтительна.

Если расход моторного масла на время дачного сезона планируется большой из-за наличия в садовом арсенале к тому же бензопилы, кустореза, газонокосилки, то целенаправлено брать 5 л. масла по более прибыльной стоимости. Если же оно необходимо только для того, чтоб смешать с бензином и заправить единственный инструмент, то 1 литра будет довольно.

Нередко производители бензокос выпускают подходящее масло, потому облегчить для себя выбор можно, если подбирать жидкость соответственного бренда.