Регулировка Зажигания Бензопилы STIHL
В этом обзоре представленному вашему вниманию попытаемся раскрыть вопрос, возникающий у многих владельцев бензопил. В процессе использования такого инструмента потребитель может столкнуться с ситуацией, в какой необходимо произвести корректировку момента зажигания. Со временем работы прерыватель может выйти из строя, катушка тоже не вечна хотя она служит намного больше и вывести её из строя довольно тяжело. Так давайте же разберемся, как выставить зажигание на бензопиле.
Конструктивные составляющие
Все движки будь то авто или другой инструмент использующий двигатель внутреннего сгорания имеют похожие принципы работы.
Не исключением есть и такие именитые бензопилы и с удовольствием используемые потребителями как Goodluck, STIHL или Husqvarna.
Приводом в их является всем знакомый двигатель внутреннего сгорания, соответственно бак для горючего, движок и рабочий орган производящий непосредственно работу, также другие навесные органы, помогающие в управлении.
Временами в процессе эксплуатации могут показаться некоторые задачки, в этом довольно надёжном инструменте как бензопила.
Возникает вопрос, что тогда делать?
Приведём некие распространённые случаи:
Зажигание
Главным в этой группе проблем является движок.
Зажигание один из главных частей влияющий на безотказную работу инструмента. Потому первым разглядим конкретно этот блок.
Прошло то время, когда управлением зажигания занимался прерыватель с кулачками и передвигающимися контактом, который подавал искру на свечу.
Это была не очень надёжная система из-за огромного количества частей, которые оказывали влияние на работу мотора. Бензопила при не видимых дефектах могла просто не делать заводится. И мы могли следить картину неизменного дёрганья за шнурок заводки. На сегодня производители перебежали на системы бесконтактного зажигания.
КАК ВЫСТАВИТЬ ЗАЗОР катушки зажигания, бензопила Partner, McCulloch, Jonsered, the magneto clearance
Как отрегулировать карбюратор STIHL ms 180 какие обороты min и max? Также схожее видео о регулировке на моем.
У их меньше передвигающихся частей и отсутствуют контакты, которые нужно временами выставлять, нередко выходившие из строя. Катушка, используемая на современной бензопиле, проработает до конца службы вашего инструмента. Бензопила стала намного надёжней и проще в сервис.
Возможные неисправности
Если пила не заводиться 1-ое что нужно проверить это свеча дающая искру, которая и воспламеняет горючее в цилиндре. Начните с того, что снимите высоковольтный провод, к которому подключена свеча. За тем открутите саму свечу из крышки цилиндра и осмотрите её состояние. Свеча при правильной работе должна быть сухой и маленькие отложения на керамике светлого цвета:
- Если свеча влажная означает, находятся задачи с карбюратором. Необходимо отрегулировать и выставить уровень горючего в нём;
- Нагар на стенах свечки тёмного либо же чёрного цвета, значит неисправности в поршневой группе.
Если тут вы не отыскали видимых обстоятельств неисправности, свеча сухая, нагар светлый продолжайте идти от оборотного. Потому что это конечный пункт воспламенения рабочей консистенции. Сейчас проверьте, поступает ли искра на свечу. Это блок системы зажигания.
Проверить есть ли искра не составит особенных заморочек, для этого довольно взять высоковольтный кабель к которому подключается свеча, поднести к блоку цилиндра выставив меж ними не большой зазор, для того чтоб вы могли увидеть проскакивание искры меж ними. Потом дергаем за пусковой шнур стартера, и сморим, есть искра и какого она цвета. Рабочая исправная свеча должна давать искру похожую на молнию. Как это смотрится, смотрите на фото, предложенное вашему вниманию, на нём всё отлично видно.
Если искры не наблюдается, проверьте контрольной лампочкой, если нет пробника, высоковольтный кабель. Вероятен обрыв в месте, где он перегибался в большинстве случаев. Если провод в порядке может быть, что неувязка в некорректно выставленном угле зажигания. Оно может быть очень ранешным либо же очень поздним в обоих случаях бензопила отлично заводится, и работать не будет.
Сейчас попробуем выставить верный зазор меж подвижным и недвижным контактом. В безупречном варианте он должен составлять 0,2 мм. Проверить можно щупом благо он не является недостатком.
Это было описание дефектов старшего поколения бензопил. К новенькому поколению относятся современные бензопилы Goodluck, STIHL и Husqvarna.
Современные системы
Современные системы обустроены чипами, которые регулируют все вышеперечисленные проблемы. Метод самостоятельного выставления угла опережения зажигания зависимо от оборотов мотора и мощности, передающейся на режущий элемент. При всем этом существенно экономится горючее не во вред мощности. Так же намного облегчается пуск пилы не зависимо от погодных критерий.
В дополнение ко всему прочитанному тут предлагается видео для полного ознакомления с приведённым материалом.
2 комментария на запись “Как выставить зажигание на бензопиле”
Купил бензопилу STIHL, фактически ей не работал. только ремонтирую. Немогу завести.
Конструктивные составляющие
Все бензиновые двухтактные движки имеют похожий механизм работы, а поэтому и система зажигания в их имеет типовую структуру и устройство.
Устройство зажигания бензопилы:
- Магнето: устройство, модифицирующее механическую энергию в электронную, обеспечивает импульс тока к свече зажигания бензопилы;
- Свеча зажигания: создана для воспламенения топливно-воздушной консистенции, через разряд, возникающий меж электродами;
- Электрокабель;
- Кнопка отключения мотора.
Свечки бывают искровые, дуговые, накаливания и каталитические. В устройствах бензопилы используют искровые свечки для 2-тактных движков. Принципная схема зажигания бензопилы показана на изображении.
Неисправности насоса и системы в целом
Как понятно, в этом мире нет ничего нескончаемого и с течением времени все приходится чинить. Вот и масляная система STIHL мс 180 не исключение, и имеет свои специальные неисправности. Разглядим их подробнее.
Признаки неисправности системы смазки, последующие:
- цепь бензопилы полностью сухая и не поблескивает;
- масло из масляного бака не уходит;
- цепь стремительно растягивается и это происходит повсевременно;
- шину пилы уводит при пилении, в сторону;
- шина нагревается и в районе ведущей звездочки, наблюдается оплавление краски.
Все эти признаки, прямо либо косвенно указывают на препядствия в системе смазки цепи бензопилы.
1-ое, что нужно сделать после того как появились подозрения на то, что масло для смазки цепи не поступает, это проверить его подачу. Сделать это можно 2-мя методами. 1-ый тщательно описан в аннотации к инструменту и состоит в том, что необходимо завести бензопилу, очень прибавить газ и навести в сторону какого-нибудь препятствия.
При исправной системе смазки, масло будет слетать с кончика шины и на поверхности, в сторону которой ориентирована шина, будет появляться полоса из масленых капель. Если нарушения в системе все таки имеются, поверхность остается незапятанной.
2-ой метод, это снять с бензопилы шину и запустить его. При увеличении числа оборотов мотора, в месте установки хвостовика шины, из масляного канала будет поступать масло, если этого не происходит, нужно находить причину неисправности.
Диагностика
Диагностику следует начинать с осмотра и проверки маслоприемника (фильтра) пилы STIHL 180. Обычно, если фильтр очень загрязнен, подача масла может закончиться.
Дальше, нужно снять барабан звездочку, и проверить состояние ведущей шестерни. Резьба на ней должна быть верно выраженной, не зализанной и не иметь каких-то других изъянов, также при снятой шестерне, нужно проверить проволочный рычаг. Он должен плотно обжимать шестеренку и не проворачиваться, в неприятном случае, шестерня стоит на месте и не передает усилие на насос, в итоге чего подача масла прекращается.
Если все перечисленные выше методы найти и убрать неисправности не дали результатов, нужно использовать последние меры, т. е. демонтировать насос.
Как снять насос
Масляный насос установлен с правой стороны днища корпуса, в том же месте к нему подходит маслопровод, идущий из бака бензопилы. Для снятия насоса, будет нужно поначалу высвободить пилу от ручки, для этого раскручивается задняя ручка агрегата и отсоединяется тяга управления дроссельной заслонкой. На последующем шаге, необходимо вытащить заглушки амортизаторов ручки и с помощью сильной шлицевой отвертки, выжать их из собственных посадочных мест на ручке.
Читать также Как верно оскопить поросят видео
После того как ручка снята, корпус бензопилы переворачивается наверх дном. Шланг идущий из масляного бака к насосу будет видно сходу. Его нужно вытащить из места посадки.
Для наилучшего осознания процесса снятия насоса, можно поглядеть видео ниже. В видео мастер СЦ тщательно указывает, как снять масляный насос с бензопилы, также обрисовывает главные неисправности системы подачи.
После того как насос снят, его нужно очистить и продуть. Обычно, основная поломка маслонасоса, это его засор. Устранив его, можно устанавливать насос на место.
Замена насоса требуется только в этом случае, когда убрать его засорение не представляется вероятным.
Причина появления подтеков масла на днище бензопилы
У бензопилы STIHL 180, имеется соответствующая неисправность, которая заключается в недостаточной герметизации места установки масляного шланга в корпус бензопилы и возникновения в этом месте течи. Для её устранения, довольно снять ручку пилы STIHL MS 180, отсоединить сам шланг, помыть и обезжирить место посадки в корпусе и хвостовик шланга, после этого нанести герметик, и установить шланг на место. Такая нехитрая операция накрепко уберет неисправность и масло закончит подтекать.
Устройство и принцип работы карбюратор STIHL 180
Перед тем как приступить к регулировке карбюратора на бензопиле изучить его устройство. Карбюратор делает функцию по смешиванию топливной консистенции (бензина) с воздухом в точно дозированных пропорциях и подачи приобретенной консистенции в движок
Во время опции карбюратора принципиально соблюсти это требование. Не соблюдение его, может привести к остановке работы бензопилы, перерасходе бензиновой консистенции, выходом мотора из строя
К главным компонентам карбюратора относятся:
- Топливный насос
- Распределительная камера
- Форсунка
- Диффузор
- Игловатый клапан
- Дроссельная заслонка
- Воздушная заслонка
- Регулировочный винт частоты вращения на холостом ходу
Сколько стоит новый карбюратор
Средняя Вопрос в том, уникальные ли это карбюраторы. В веб магазинах
Бензопилы STIHL 180 пользуются огромным спросом в , сначала благодаря собственной надежности. Карбюратор не стал исключением и также довольно надежен и неприхотлив. Регулировка либо ремонт карбюратора требуются только после долговременной эксплуатации, более чем через 5-7 лет (при средней загруженности). Сам процесс опции очень упрощен инженерами STIHL, это 1-ая бензопила в какой для регулировки предусмотрен только один винт.
Снятие рукоятки
Конкретная разборка STIHL 180, начинается со снятия ручки, которая крепится к корпусу бензопилы с помощью 3-х резиновых амортизаторов. Для снятия, нужно удалить пластмассовые заглушки из внутренней полости амортизаторов, после этого с помощью сильной отвертки, выжать поначалу верхний амортизатор, позже тот который поближе к задней ручке.
В задней части ручки установлен курок газа, который через проволочную тягу соединен с карбюратором, для того чтоб отсоединить тягу от курка газа, нужно раскрутить два винта и разобрать ручку.
Когда ручка остается на одном амортизаторе, нужно выкрутить корпус бензопилы из внутренней части ручки и заломив в сторону, снять корпус с последней резинки.
Основные неисправности
Бензопила должна употребляться согласно аннотации по эксплуатации, тогда она прослужит длительно и не будет выходить из строя. Все вероятные неисправности бензопилы STIHL допустимо выявить и убрать без помощи других. Разглядим главные проблемы, которые могут появиться в узлах и конструкции устройства, и как осуществляется ремонт бензопилы STIHL 180 своими руками.
Заливает свечу
Если вы увидели, что заливает свечу на бензопиле STIHL, то может быть неисправность появилась в топливной системе. Движок должен работать на консистенции бензина и масла. Если смесь бедная, то происходит понижение мощности, перегревается цилинд и изнашиваются системы пилы. Влажная свеча на бензопиле STIHL бывает вследствие диспропорции топливной консистенции. Недочет воздуха в консистенции препятствует правильному сгоранию эмульсии.
Внедрение плохого бензина может привести к износу мотора.
Замасливание свечки вызывает также внедрение масла для 4-тактных движков, износ поршней. Если появилась такая неисправность, нужно снять крышку бензобака и отрегулировать подачу горючего. Следует привести в исправное состояние воздухозаборник. Засорившийся фильтр нужно продуть воздухом, а лучше его заменить. Каким образом можно очистить фильтры, описывается в аннотации по эксплуатации бензопилы.
Найти качество консистенции получится с помощью изолятора свечки. Если на нем появился карий цвет, то это означает, что качество консистенции обычное. Белоснежный цвет либо копоть гласит о бедном либо переобогащенном составе консистенции.
Предпосылкой замасливания бывает свеча. Перебои в образовании искры наблюдаются при неверной установке зазора. В аннотации по ремонту и эксплуатации аппарата дается расстояние меж контактами свечки. Если у вас нет таких данных, то можно установить 0,7-1 мм.
Если зазор меньше, то миниатюризируется эффективность поджига консистенции, если больше, то появляются перебои в образовании искры. Чтоб убрать переобогащение консистенции, делают продувку мотора. При всем этом нужно вытащить свечу и повернуть пару раз ручным стартером коленвал.
Не смазывается цепь
Ремонтируя бензопилу, можно увидеть, что на цепь не попадает масло. Если не смазывается цепь, означает, появились перебои системы смазки. Бывают такие неисправности:
- Цепь сухая, светлого колера.
- Цепь очень стремительно растягивается.
- Шина очень жгучая, и на ней оплавилась краска.
- В баке не убывает масло.
- При острой цепи пила стала ужаснее резать.
Такие признаки свидетельствуют о том, что произошли нарушения процесса смазки. Чтоб проверить подачу масла в смазочный узел, нужно снять шину и включить бензопилу. Позже повысить обороты и следить за точкой окончания масляной магистрали. Если масло идет, означает, его объема не хватает для правильной смазки. При отсутствии подачи необходимо почистить фильтр. Также следует отрегулировать подачу масла. При отсутствии дефектов требуется предстоящая диагностика и ремонт своими руками. Если выяснилось, что вещество не подается, то ремонтируется масляная система.
Разглядим главные неисправности и способы их устранения:
- Обрыв масляного шланга. Это можно узреть при осмотре. При всем этом нужно заменить шланг.
- Если отсутствует резьба на валу масляного насоса, то следует заменить его.
- Если появились недостатки резьбы, то ее нужно заменить.
- Если отсутствует штопор головного вала, то можно установить на его место гвоздь такого же поперечника.
- Мог произойти засор фильтра. У пилы STIHL MS 180 это случается нередко. Можно помыть его бензином. Если это не уберет неисправности, то следует заменить фильтр.
У бензопилы STIHL 180 нередко бывает разгерметизация масляной магистрали. Это происходит там, где маслопровод, идущий от бака, вставляется в корпус инструмента. Найти поломку можно по подтекам масла на деньке пилы.
Чтоб убрать проблему, нужно снять ручку пилы, вынуть шланг. После чего необходимо очистить шланг. Потом нанести на него герметик и поставить в корпус инструмента.
Не запускается
Если не запускается бензопила, то предпосылкой может быть поломка узла зажигания и пуска мотора. Если при измерении зазора меж модулем и маховиком отклонений не найдено, то следует проверить свечу зажигания. Ее вытаскивают из шахты и замеряют зазор. Если горючее поступает в камеру сгорания, а поломок в системе зажигания нет, то неисправен карбюратор.
Не развивает обороты
Если пила не поддерживает холостые обороты, то может быть вышло последующее:
Для самостоятельного ремонта необходимо выполнить такие деяния:
- Помыть либо заменить топливный шланг.
- Прочистить фильтр.
- Проверить качество бензина и масла.
- Проверить работу карбюратора и свеч.
Когда будет выполнен ремонт бензопил STIHL, они станут работать верно.
Если пила не набирает обороты, то к этому могли привести:
- неисправный движок;
- износ цилиндра;
- выход из строя поршневых колец;
- поломка свечки зажигания;
- неисправность катушки;
- разбалансировка винтов карбюратора.
Если после тестирования изъянов не отыскали, то инспектируют карбюратор.
Тормоз цепи
Если не проводить впору замену быстроизнашивающихся деталей, их лишний износ будет негативно сказываться на других узлах бензопилы. Аннотация по регулировке зажигания бензопилы STIHL либо регулировка и ремонт. А именно, если не поменять впору шину и ведомую звездочку, завышенная вибрация негативно скажется на подшипниках коленвала. Предельная глубина выработки зубьев звездочки должна составлять 0.5 мм. На практике звездочки часто эксплуатируют до глубины износа 1 мм и поболее, — не подозревая о том, что это приводит к завышенной нагрузке на подшипники коленвала и ускоренному выходу их из строя. При износе 3-4-х цепей нужно поменять и саму шину, к этому времени ее износ добивается предельных значений.
Шина бензопилы изнашивается в особенности очень в зоне, резание которой производится более нередко, обычно, — это нижняя сторона направляющей шины. Для равномерности износа, при каждой замене цепи, шину необходимо перевернуть на 180° относительно горизонтальной оси.
При монтаже новейшей цепи следует ставить новейшую ведомую звездочку. Потому что при обычной нагрузке срок службы ведущей звездочки вдвое больше срока службы цепи, то целенаправлено, использовать одну звездочку для попеременной работы 2-ух цепей. Благодаря этому звездочка и цепи изнашиваются практически сразу. Если новенькая цепь ставится на изношенную звездочку, то ведущие звенья цепи изнашиваются намного резвее. Для выгодной эксплуатации бензопилы, расходуйте всегда вместе: одну направляющую шину, две цепные звездочки, четыре пильных цепи.
