Во время работы поршневого масляного компрессора возникает периодическая необходимость «долива» или замены масла. Эта статья расскажет, как сделать это шаг за шагом. Сам процесс довольно прост, но на практике могут возникнуть некоторые вопросы, на которые мы постараемся ответить. Прежде всего следует отметить, что в поршневых масляных компрессорах используется специальное масло с его спецификацией (характеристиками), которая соответствует рекомендациям по компрессору. Основными показателями качества масла являются: вязкость, кислотность, водорастворимые кислоты и щелочи, степень окисления, содержание воды и твердых веществ, температура вспышки. Мы не будем вдаваться в специфику этих значений, так как ранее эти пункты уже рассматривались в одной из статей. Обратите внимание только на то, что масло, которое вы покупаете для компрессоров компрессора, должно иметь значение 100 (вязкость масла 100 мм 2 / с при 40 ºC.) буквы могут быть сокращениями разнообразны VDL, ISO В.Г., В.С.L П. PD и т.д. Только такое масло можно использовать для поршневых масляных компрессоров. Он может быть минеральным, синтетическим, полусинтетическим по составу и содержать различные добавки, предотвращающие пенообразование и образование отложений углерода. Поэтому, если вы добавляете немного, вам никогда не следует смешивать разные масла, так как они могут содержать разные присадки, которые могут конфликтовать друг с другом и отрицательно влиять на производительность поршневого компрессора. Итак, если вы решите добавить масло, то вам обязательно нужно знать марку масла, которое использовалось ранее. Если вы не знаете, желательно слить старое и полностью залить новое масло.
Итак, каковы правила и порядок замены масла в поршневых масляных компрессорах? Давайте проанализируем эти пункты по порядку. Рекомендуется полная замена масла. в первые 50 часов в компрессорах с прямым приводом, и в первые 100 часов в ленточных компрессорах. Рекомендуется дальнейшая замена масла. каждые 300 часов работы. Вы также можете принять решение о замене масла на основании визуальных наблюдений за ним: если масло меняет цвет (отбеливание. присутствие воды, потемнение. сильный перегрев), также рекомендуется немедленно заменить его.
Видео: Сколько Масла Заливать В Отбойный Молоток
Для замены масла в поршневом масляном компрессоре мы рекомендуем сделать следующее:
1. Выключите компрессор (нажмите кнопку на прессостате или переведите рычаг в положение «Выкл.» Или «О» или «ВЫКЛ.», В зависимости от версии. После этого двигатель остановится, и давление будет сброшено из Выпускной воздуховод и поршневой блок. Наконец, выключите выключатель питания или отсоедините шнур питания компрессора от сети.
2. Затем подождите, пока масло в компрессоре не остынет до 50-80 ° С после работы.
3. Затем открутите наливную пробку, расположенную на блоке поршней в верхней части картера.
4. Откройте сливную пробку, расположенную в нижней части картера.
5. Найдите старый ненужный контейнер для сбора отработанного масла в сливном отверстии, полностью открутите сливную пробку и слейте масло.
6. Вверните сливную пробку.
7. Заполните масляное отверстие новым маслом, предназначенным для поршневых компрессоров, до требуемого уровня.
8. Уровень масла в картере должен быть внутри красного смотрового стекла.
Объем заправки масла для разных моделей компрессоров может быть разным. от 0,3 л и выше. Для поршневых компрессоров с ременным приводом среднее значение составляет 0,5-0,9 л.
9. Затем завинтите крышку заливной горловины.
Все, все необходимые процедуры завершены, теперь вы можете снова включить компрессор в сети и начать работать. При включении вы можете услышать, что поршневой блок начал работать немного тише и более размеренно. Таким образом, замена масла была хорошей для него и была сделана вовремя.
