Бензопила Mcculloch Mac 325 Регулировка Карбюратора

Регулировка карбюраторной цепной пилы: мы разбираем все технические нюансы работы

Строительство и ремонт дачи не могут обойтись без использования бензопилы, а также для ухода за садом. Из-за неисправности прибора все работы могут встать, поэтому важно иметь возможность самостоятельно разбирать его, находить ошибки и устранять их. При достаточном опыте и навыке возможна даже настройка карбюратора бензопилы. сложная процедура, а точнее, ювелирные изделия. Как выполнить процедуру настройки, и мы предлагаем вам разобрать ее сегодня.

Цепной пильный карбюратор

Никакая ремонтная деятельность не может обойтись без знания основ механизма механизма. Понимая составные элементы и принцип работы, легче определить причину отказа.

Любая неисправность в карбюраторе угрожает остановить двигатель

Карбюратор. одна из основных функциональных частей двигателя, которая служит для подготовки и , состоящей из определенных пропорций топлива и воздуха. Как только пропорции нарушаются. двигатель начинает «мусор» или даже перестает работать вообще.

Вы можете добиться правильной работы карбюратора, изучив его «начинку»:

  • Труба с поперечным клапаном для регулирования воздушного потока.
  • Диффузор. сужение для увеличения скорости воздушного потока, расположен вблизи входа подачи топлива.
  • Распылитель, из которого подается топливо (топливная игла на диаграмме).
  • Поплавковая камера, регулирующая уровень топлива на входе в канал.

Вот как это выглядит на диаграмме:

Бензопила Mcculloch Mac 325 Регулировка Карбюратора

На диаграмме показано взаимодействие потока топлива и воздуха

Принцип работы: струйка воздуха в диффузоре распыляет топливо, создавая смесь, поступающую в цилиндр. Чем выше количество поступающего топлива, тем выше частота вращения двигателя. Карбюраторы разных моделей работают по той же схеме.

Когда нужно регулирование?

В частности, регулирование карбюраторной бензопилы требуется в редких случаях, чаще всего возникают проблемы, связанные с потреблением топлива или износом деталей. Но иногда «симптомы» указывают на необходимость корректировки механизма. Вот некоторые из признаков:

  • После того, как двигатель заработал, он сразу же кивает. В качестве опции. не запускается. Причина кроется в переизбытке нехватки воздуха и топлива.
  • Увеличение расхода топлива и, как следствие, большое количество выхлопных газов. Это связано с обратным процессом. пересыщением смеси топливом.

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле

закручивая винт L или H смесь обедняется, а откручиваем смесьдопустил ошибку оговорился обогащается на.


Регулировка карбюратора бензопилы.

Регулировка карбюратора бензопилы.

Причины неправильной настройки могут быть механическими:

  • Из-за сильной вибрации защитный колпачок поврежден, в результате все три болта теряют фиксированную фиксацию.
  • Из-за износа поршневого двигателя. В этом случае настройка бензопилы карбюратора поможет только на некоторое время, лучше заменить изношенную часть.
  • Из-за засорения, которое происходит из-за низкого качества топлива, веса или повреждения фильтра. Карбюратор требует полной разборки, промывки и регулировки.

Если бензопила внезапно перестает работать, чтобы выяснить причины, необходимо ее разобрать

Пошаговая инструкция по разборке

Конструкция карбюратора моделей разных марок почти одинакова, поэтому возьмем в качестве. Каждый элемент тщательно удаляется и складывается, чтобы его легче было собрать позже.

Карбюраторы бензопилы разные производители, если они разные, это не имеет значения

Верхнюю крышку снимают, отвинчивая три болта. После этого. пенорезины, часть воздушного фильтра.

Стрелки показывают болты, которые необходимо отвинтить, чтобы снять крышку

Затем снимите топливный шланг, за ним. приводной стержень.

Верхняя стрелка указывает топливный шланг, нижняя стрелка указывает на приводной стержень

Затем снимите наконечник кабеля.

Стрелка показывает кончик кабеля, который необходимо удалить

Слева мы вытаскиваем газовый шланг из сопла.

Просто аккуратно удалите шланг для бензина, на который указывает стрелка

Карбюратор, наконец, отключен, он готов к настройке. Его механизм довольно сложный, поэтому, если требуется дальнейший демонтаж карбюратора, необходимо очень осторожно удалить элементы. они маленькие, поэтому они могут потеряться.

Карбюратор состоит из множества мелких деталей, которые при разборке должны быть выложены в порядке

Особенности настройки и регулировки

Чтобы узнать, как настроить карбюратор на бензопилу, вы должны научиться различать три винта (в некоторых моделях только один).

Винты L и H схожи только с формой, на самом деле они различны

Каждый винт имеет собственное обозначение буквы:

  • «L» используется для регулировки низкой скорости;
  • «H» требуется для регулировки верхней скорости;
  • «T» требуется для регулировки холостого хода (для моделей с одним винтом имеется только один).

Заводская настройка оптимальна и с помощью шурупов регулирует работу двигателя в особых ситуациях (работы, связанные с различными климатическими условиями).

На диаграмме показаны выходы регулировочных винтов карбюратора с закрытой крышкой

Для регулировки бензопилы используйте специальный инструмент

Регулировка выполняется только с помощью винтов L и H. Чтобы увеличить скорость, они поворачиваются по часовой стрелке. Опустить. против часовой стрелки. Последовательность использования винтов: L. N. T. Если есть сомнения в настройке, лучше обратиться к специалисту, поскольку неправильная настройка может отключить двигатель.