Хускварна 142 Настройка Карбюратора • AURAMM.RU

Авто Приват

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле Хускварна

Современные бензопилы имеют сложную систему и состоят из нескольких главных узлов, которые временами требуют обслуживания и регулировки. В этой статье побеседуем о том, как отрегулировать карбюратор на бензопиле Хускварна.

Принципиально. Опытнейший электрик слил в сеть секрет, как платить за электроэнергию в два раза меньше, законный метод. Читать дальше

В каких случаях карбюратор бензопилы Хускварна требует регулировки

Заморочек, решением которых может стать регулировка карбюратора, довольно много. Регулировка карбюратора бензопилы Хускварна нужна при возникновении таких дефектов, как:

завышенные обороты холостого хода;
сильное дымление при работе инструмента;
затруднённый пуск прохладного либо жаркого мотора;
отсутствие тяги и пониженные наибольшие обороты.

Это никак не полный перечень заморочек, решением которых может стать настройка карбюратора Хускварны. В ряде всевозможных случаев, настройка свойства и количества топливной консистенции проводится после проведения полгого ремонта мотора либо в процессе планового ТО бензопилы.

Производитель Хускварна АВ советует проводить регулировку карбюратора до и после проведения обкатки.

Устройство и принцип работы карбюратора Хускварна

Для удачного проведения опции карбюратора бензопилы Хускварна следует знать его устройство и осознавать то, как он работает. По сути все не так трудно, как кажется на 1-ый взор.

Карбюратор пилы имеет интегрированный топливный насос, который отвечает за транспортировку консистенции бензина с маслом, также диафрагму, игловатый клапан с коромыслом. Их совместная работа позволяет дозировать подачу горючего в главную камеру и две заслонки.

Одна из заслонок создана для регулировки подачи горючего в цилиндр при нажатии на газ, она именуется дроссельной, 2-ая — отвечает за ограничение подачи воздуха из воздушного фильтра для облегчения пуска прохладной бензопилы Хускварна. В тот момент, когда оператор перекрывает с помощью воздушной заслонки подачу воздуха в карбюратор, происходит обеднение топливной консистенции и повышение её подачи в цилиндр, за счет чего бензопила запускается намного легче, чем в этом случае, когда прохладный пуск проводится в обыкновенном режиме.

В работе карбюратора Хускварны участвует клапан-форсунка, которая распыляет горючее и предутверждает поступление воздуха в основную камеру. Нередко задачи при работе пилы могут быть вызваны недостатками конкретно этого элемента. К примеру, клапан, при неверном хранении бензопилы может залипнуть, подача горючего закончится, что сделает работу мотора неосуществимым. Настройка карбюратора заводские настройки хускварна даю на. Также нарушения в работе форсунки могут стать предпосылкой подсоса воздуха в главную топливную камеру карбюратора. В таких случаях корректировка положения регулировочных винтов не исправит ситуации, пригодится проведение ремонта либо подмена узла.

За настройку свойства и количества консистенции, а так же количество оборотов коленчатого вала в холостом режиме отвечают три регулировочных винта, установленных в корпусе карбюратора:

винт (L) – регулирует количество горючего в режиме низких и средних оборотов;
(H) – отвечает за тягу на больших оборотах и их количество;
(Т) – изменяет положение заслонки дросселя, тем регулирует количество топливной консистенции, поступающей в цилиндр и работу мотора инструмента в режиме холостого хода.

Винты (L) и (H) нельзя регулировать, не имея определенных познаний и опыта. Некорректная настройка свойства и количества топливной консистенции может привести к тому, что движок не станет работать либо будет работать некорректно, что приведет к его резвому износу либо даже заклиниванию.

Инструменты необходимые для проведения работ

До того как приступить к настройке карбюратора Хускварны, нужно позаботиться о наличии всего инструмента, который может понадобиться. Для проведения данного типа работ без помощи других, пригодится:

отвертка для регулировки винтов (H) и (L), её можно приобрести в специализированных магазинах;
электрический тахометр для определения показаний частотности вращения коленчатого вала (имея определенный опыт, можно провести регулировку на слух);
крестовая отвертка, для регулировки винта (T);
компрессор с продувочным пистолетом, для очистки пилы перед проведением работ.

Рядовая шлицевая отвертка для регулировки не подойдет, т. к. регулировочные винты на бензопилах Хускварна могут иметь различное сечение. Придется приобрести специальную, в этом особенность ремонта бензопил Хускварна, они создали все, чтоб пилу можно было отремонтировать исключительно в спец сервисе Husqvarna.

Алгоритм и описание настройки карбюратора Хускварна

Карбюратор Хускварна, регулируется аналогично тому, как происходит настройка карбюраторов на бензопилах других производителей.

Конкретно перед регулировкой, нужно провести полную диагностику пилы и удостоверится в том, что отсутствует затруднение подачи горючего и подсос воздуха в картер бензопилы. Также нужно убедиться в чистоте воздушного фильтра и по мере надобности поменять его на новый.

Порядок проведения работ последующий:

На заглушенной пиле инсталлируются заводские опции карбюратора Хускварна.
Делается пуск мотора и прогрев пилы в течение нескольких минут.
С помощью вращения винта (L) по часовой стрелки, находится положение, при котором движок развивает наибольшие обороты, после этого винт нужно отвернуть на 1⁄4 назад. Если при этом цепь бензопилы крутится, то нужно уменьшить обороты холостого хода, методом корректировки положения винта (Т).
Последующий шаг, это корректировка мощности Хускварны на наибольших оборотах и корректировка их количества. Для этого тахометр подключается к заведенной бензопиле, ручка газа выжимается на полную, после этого проверяются показания тахометра. Если значение наибольших оборотов отличается от наибольшего количества, рекомендованного производителем, то с помощью конфигурации положения винта (H) показания тахометра проводятся в норму.

Нюансы регулировки

После проведения регулировки, бензопила должна просто набирать и сбрасывать обороты, размеренно работать на низких и больших оборотах. Если цепь пилы после проведения корректировки винтов управления карбюратором крутится на холостом ходу, это признак того, что настройка проведена некорректно и нужно откорректировать положение винта (Т).

Также, при регулировке карбюратора Хускварна стоит учесть время отклика бензопилы на вращение винтов. Опции изменяются не сходу, а в течение 5, 10 секунд.

Один из характеристик некорректно проведенной регулировки, это сильное дымление при работе пилы, что свидетельствует о большенном количестве горючего, поступающем в камеру сгорания. При появлении таковой ситуации, необходимо откорректировать положение винта (L).

Заводские настройки

Стандартные заводские опции карбюратора Хускварна, это положение винтов (Н) и (L), в каких исправная бензопила должна гарантированно запустится. Для инструментов Хускварна, это полтора оборота от вполне закрученных винтов (Н) и (L). В процессе регулировки, нужно поначалу установить винты в стандартное положение, потом запустить бензопилу и провести точную корректировку мощности, количества наибольших оборотов и оборотов холостого хода.

Ремонт карбюратора своими руками

Если в процессе проведения полной диагностики бензопилы Хускварна были обнаружены недостатки карбюратора, то некие из их можно убрать без воззвания в сервисный центр Husqvarna AB. Регулировка карбюратора хускварна 137, 14, 435 и других моделей. Настройка карбюратора бензопилы husqvarna своими руками. К примеру, без помощи других можно:

поменять прокладки под крышками главной камеры и топливного насоса;
очистить либо поменять сетчатый фильтр;
поменять диафрагму либо игловатый клапан главной камеры;
убрать неисправности диафрагмы топливного насоса.

Прокладки, диафрагмы и игловатый клапан с коромыслом, можно отыскать в ремкомплекте, который имеется для каждой модели карбюраторов бензопил Хускварна.

Также, при наличии определенного опыта, можно попробовать вернуть неисправную клапан-форсунку, но гарантировать хороший результат при попытке восстановления форсунки нельзя, при её неисправности, производители советуют поменять карбюратор на сто процентов.

1-ое что нужно сделать, перед тем как снять карбюратор с Хускварны, это почистить пилу с помощью компрессора, т. к. грязюка может помешать высококачественному проведению ремонта. Дальше, необходимо вскрыть верхнюю крышку бензопилы, снять воздушный фильтр, отсоединить тяги от рычагов управления воздушной и дроссельной заслонками. После чего открутить винты крепления карбюратора.

Разобрать корпус карбюратора для проведения ремонта довольно легко. Крышка главной камеры удерживается 4-мя винтами, демонтировать которые можно с помощью обыкновенной отверти, крышка топливного насоса закреплена с помощью 1-го широкого винта.

Ниже представлено видео, посмотрев которое станет понятно, как конкретно можно отремонтировать карбюратор без воззвания в сервисный центр Husqvarna.

Вывод

Работу по настройке либо ремонту карбюратора на бензопилах компании Хускварна можно выполнить и не имея определенного опыта. Для того чтоб сделать все верно, нужно соблюдать метод и иметь малый набор инструментов. Также стоит заблаговременно оценить свои силы и не рисковать, если вы совершенно ничего не осознаете в технике. Поверьте, время от времени лучше заплатить маленькую сумму мастеру, чем попортить инструмент самостоятельной регулировкой.

Бензопила Husqvarna 142. особенности эксплуатации и обслуживания

Бензопила Хускварна 142 применяется для работ в саду и на дачном участке, она является потрясающим вариантом, как для валки деревьев, так и для заготовки дров. Бензопила Husqvarna 142 имеет технические свойства, обуславливающие наивысшую производительность и безопасность. Обороты мотора добиваются девять тыщ единиц за минуту. Размер цилиндра номиналом 40,2 см³. Резервуар топливного бака объемом 410 мл, а бак для масла – 200 мл. Стоит учесть, что уровень шума составляет 118 Дб. Масса агрегата составляет 4,6 килограмм. Длина шины от 33 до 38 см, шаг цепи – 0,83 сантиметра.

Как правильно отрегулировать карбюратор на бензопиле Husqvarna

How to tune the carburetor on a chainsaw Husqvarna Регулировка карбюратора на бензопиле с помощу 3-х винтов THL.

Регулировка карбюратора!!!Хускварна 137-142 АнтиРег!

Харэ подкармливать китайцев и жлобов!!!Разбирать и чистить карбюратор ,поменять пересохшие диафрагмы ,крутить и

Преимущества модели

Относительно маленький вес бензопилы Хускварна 142 и эргономичный дизайн в совокупы с фронтальной рукоятью изогнутой формы делают эксплуатацию оборудования очень комфортабельной.
Антивибрационная система позволяет не чувствовать вялости долгое время.
Предвидено наличие щитка и цепного тормоза, для обеспечения безопасности юзеров.
Мощность бензопилы Husqvarna 142 увеличена средством кованого коленчатого вала, состоящего из 3-х секций.

Возможные неисправности бензопилы Хускварна 142

Как и любые другие устройства, эксплуатация которых связана с насыщенными нагрузками и сложными критериями, бензопилы хускварна 142 могут выходить из строя, при всем этом предпосылки проблем можно условно разбить на две группы:

Поломка мотора либо поршневой группы. Задачи с топливной, выхлопной либо системой зажигания.
Проблемы, возникшие в механических узлах – шине, системе сцепления, тормозной либо смазочной.

Двигатель

Поломка мотора является одной из часто встречающихся и трудозатратных. Проявляется данная проблема такими факторами:

Неуравновешенная работа на холостых оборотах.
Не заводится.
Не хватает мощности, либо же бензопила Хускварна 142 заводится и глохнет, как начинает набирать обороты.

До того как приступить к ремонту бензопилы Хускварна 142, рекомендуется провести полную диагностику оборудования для четкого определения обстоятельств проблем.

Причина, почему не заводится бензопила Хускварна 142

Если не заводится бензопила хускварна 142, обстоятельств может быть несколько. Из более всераспространенных можно выделить последующие:

Повреждение свеч – чтоб осознать, исправна ли свеча, необходимо ее вывернуть и произмести осмотр. В этом случае, если изолятор из фарфора отдал трещинку, вы видите спаленный либо покоробленный электрод, стоит немедленно поменять свечу. Не считая того, проработав несколько сезонов, бензопила Хускварна 142 просит осмотра запчастей. Свечки также вырабатывают собственный ресурс, и чтоб обезопасить работу пилы, смените их на новые.
Засор карбюратора – в процессе работы, равномерно, испарения горючего оседают на внутренних стенах, образуя липкую консистенцию, которая способна засорить карбюратор, предотвращая пуск мотора. Будет нужно прочистить его особым моющим средством. Ремонтируя бензопилу Хускварна 142, регулировка карбюратора всегда проводится с прогретым движком и прочищенными системами.
Неисправность катушки зажигания – до того как вы решите произвести подмену данной детали, удостоверьтесь в том, что свечки соответствуют требуемому техническому состоянию.

Как отрегулировать карбюратор бензопилы Хускварна 142

Настройка карбюратора бензопилы Хускварна 142 должна выполняться при прогретом движке. Направьте внимание на состояние воздушного фильтра, который по мере надобности будет нужно почистить и убедиться в том, что он не забит. Регулировка карбюратора бензопилы Хускварна 142 своими руками производится с помощью 3-х винтов:

L – для низких оборотов мотора.
H – для больших оборотов мотора.
T – для оборотов холостого хода.

Поворачивая по часовой стрелке контрольные винты низких и больших оборотов, переведите их до максимума, и после того как будет достигнут пик, прокрутите их в оборотном направлении, на один с половиной оборот. При работе на холостых оборотах, цепь для бензопилы Husqvarna 142 должна быть недвижной. Инспектируйте на наибольших оборотах.

Избежать большинства дефектов и дорогостоящего ремонта, можно соблюдая аннотации и советы производителя, также используя уникальные запчасти для бензопилы Хускварна 142.

Как правильно отрегулировать карбюратор на бензопиле своими руками

«Карбюратор – устройство, отвечающее за смесь и подачу горючего в камеру сгорания ДВС».

Рад приветствовать всех любителей «интересных и подходящих мужских игрушек».

Верная регулировка карбюратора обеспечивает надёжную работу бензопилы во всех режимах, и с экономичным расходом горючего. Вобщем, если убрать слово «бензопилы», то это относится ко всем движкам внутреннего сгорания.

Сейчас побеседуем о том, как отрегулировать карбюратор на бензопиле. Настройка карбюратора хускварна 137 обычно не вызывает никаких проблем. Вообщем, такая процедура проводится время от времени. Заводская настройка — это самый наилучший и высококачественный вариант. Но, по мере надобности её делают средством регулировки особых винтов. Разберёмся, как отстроить своими руками:

Принцип работы карбюратора пилы (обобщённо):

Данный аппарат подготавливает воздушно-бензиновую смесь в определённом соотношении. Если этот баланс не соблюдается, то в работе ДВС (бензинового двигателя) происходят сбои. Несоответствующая норме смесь, может быть либо сверхнасыщенной (когда возрастает количество горючего по отношению к воздуху) либо обеднённой (когда воздуха больше чем положено, а горючего меньше).

Воздушный поток движется по специальному каналу, а заслонка регулирует его скорость;
Открытие заслонки регулирует количество подачи горючего и воздуха;
Бензин и воздух, пролетая через диффузор, смешиваются и распыляются;
Смесь, образованная в итоге этого, поступает через впускной коллектор в камеру сгорания (цилиндр).

Признаки и причины плохой нестабильной работы

Признаки нарушений функционирования карбюратора бензопилы:

Движок плохо заводится и стремительно глохнет. Вероятная причина: обеднённая смесь.
Чрезмерное (больше нормы) потребление горючего. Не считая того, насыщенные (больше обыденного) выхлопы. Вероятная причина: сверхнасыщенная смесь.
Движок не желает работать вообщем. Предпосылки тут две: нет бензина (засорился топливный жиклёр) либо нет искры (неисправна свеча, обрыв высоковольтного провода либо выход из строя электрического блока).

Сам по для себя сбой опций бывает изредка и предпосылки, обычно, последующие:

Нарушение креплений регулирующих винтов от неисправного (повреждённого) покрытия защитного кожуха. Вероятная причина: неаккуратное прикосновение, попытка грубой регулировки либо сильные наружные вибрации.
Износ поршневой группы. Тут естественно, регулировка карбюратора, особо не поможет. Задумайтесь о ремонте ДВС либо подмене пилы.
Загрязнение карбюратора. Возможная причина: поломка либо неудовлетворительное состояние воздушного фильтра, внедрение плохого горючего, попадание в топливные каналы окалины, мелких опилок и т. д. В схожих случаях, сначала делается промывка всей топливной системы, а уже позже — регулировка.

Регулировка карбюратора своими руками

«По уму» её советуют проводить с внедрением тахометра (и умения с ним работать), либо если позволяет опыт — на слух (т.е. по звуку определять предельные обороты).

В других случаях гарантировать хороший результат, маловероятно. Карбюратор бензопилы настраивается одним, 2-мя либо 3-мя винтами. Всё находится в зависимости от марки пилы.

Разглядим вариант регулировки на пользующейся популярностью бензопиле Хускварна. На этом карбюраторе имеются три регулировочных винта с обозначениями:

Т – регулирование холостого хода;
L – регулирование малых оборотов;
H – регулирование наибольших оборотов;

В первом случае, есть один «видимый» винт холостого хода (Т), а два других (L и H), обычно, укрытых за кожухом. Это непопросту. Производитель «разрешает» потребителю делать регулировку только винтом холостого хода, так как в остальном, установлены рациональные заводские опции. Но, для неких экстремальных режимов остаётся возможность корректировки.

Винт опции холостого хода может обозначаться у различных производителей, различными знаками. К примеру, Хускварна (Husqvarna) и Партнёр (Partner) обозначают латинской буковкой «T», а другой узнаваемый производитель Штиль (Stihl), употребляет буковкы «LA».

Вот, понятная картина карбюратора бензопилы Хускварна 137:

Сокрытые нижние винты (L и Н) служат для регулировки работы карбюратора в тех случаях, когда применяется бензин, отличающийся от рекомендуемого заводом-изготовителем.

Если октановое число понижено – то для его роста производится поворот винта, справа-налево (откручиваем). Рекомендации по регулировке карбюратора бензопилы хускварна 137.настройка от 142 не. Таким макаром можно прирастить мощность и обороты.

Если октановое число повышено – то для его снижения производится поворот винта в оборотную сторону (закручиваем). Это дозволит уменьшить обороты мотора.

Винты регулируют в таком порядке: L – Н – Т.

Делайте аннотацию к определенной бензопиле! В ней указываются четкие углы поворота винтов. Это непременное требование для сохранения лучших рабочих характеристик ДВС.

Как верно провести регулировку? Универсального метода нет. Эта процедура, у всех кое-чем отличается. Но процесс регулировки хоть какой бензопилы, можно условно поделить на 2 шага.

Базисный (проводится с выключенным движком);
Окончательный (проводится с прогретым, более 10 минут, рабочим движком).

Ключ (отвёртка) для регулировки винтов карбюратора

Многие производители используют фирменные ключи. Пользуйтесь ими, не теряйте. Отыскать в продаже таковой специнструмент достаточно не просто. К примеру, вот таковой, как на фото справа.

Непременно соблюдайте правила ТБ прописанные в аннотации бензопилы.

Свечки

Используйте уникальные и меняйте вовремя. По последней мере, раз в год это следует делать. Хотя, если поглядеть обширнее, то всё находится в зависимости от объёма выполняемых работ. Кто-то работает чуть не каждый денек, а кто-то — 1 раз за летний сезон.

Состояние воздушного фильтра

Непременно проверяется его состояние, так как он испытывает огромную нагрузку при насыщенной работе. Мелкая древесная пыль находится всюду. По окончании рабочего цикла, рекомендуется его снять и очистить (помыть).

Если это полимерная (нейлоновая) сеточка, то употребляется нейтральный мыльный (не вспененный) раствор. Хускварна 125r настройка карбюратора без. Промывку делают под струёй воды и сушат на открытом воздухе (только при «плюсовой» температуре).

Если «воздушник» поролоновый, реально помыть керосином, очень отлично выдавить и просушить (хотя керосин на сто процентов не улетучится). Бывают фильтры из материала, схожего на бархатную сетку. Таковой фильтр ополаскивают в обыкновенной тёплой воде, не применяя моющие средства. Потом сушат.

Новый абсорбирующий элемент (он же фильтр) должен быть таковой же, как и отработанный.

Топливная смесь

Следует использовать масло, рекомендованное производителем и в требуемых пропорциях. По другому, есть риск лишится заблаговременно гарантии. В последнем случае, учитывайте степень форсирования движка (т.е. соотношение мощности и объёма мотора, а косвенно – наибольшее число оборотов). Помните, что недочет либо переизбыток масла в составе консистенции ведёт к преждевременному износу ДВС.

В итоге скажу последующее: если регулировка карбюратора бензопилы выполнена верно, то:

При работе на холостом ходу, цепь должна быть недвижна (при отжатом тормозе);
При нажатии на «газ», с холостых до наибольших, движок стремительно, быстро и просто набирает обороты. Если цепь наточена отлично, то хоть какое бревно бензопиле нипочём;
Звук работающего мотора размеренный, без подвываний и самопроизвольных ускорений. Прямо охото творить, как на фото.

Смешной рассказ в тему: Вдруг из маминой из спальни, Весь в крови, с одной ногой,

Выбегает мамин любовник. И отец с бензопилой.

На этом всё. Буду рад, если информация пошла на пользу. Подписывайтесь в блоге на обновления, далее будет интересней!

Фортуны во всех делах и неотказной работы Вашей бензопиле, тем паче сезон уже не за горами! Пока!

Цитата мудрости: Никто не богат так, чтоб купить собственное прошедшее (Оскар Уилс).

Общие. Заводская Инструкция По Регулировке Карбюратора Пилы Хускварна 142

О настройке карбюратора бензопилы Штиль 180 читайте Аннотация и деталировка к бензопиле husqvarna 137 Цепь Орегон20bpx- лет,летом поменял поршень и цилиндр от 142 не оригинал.летом напилил.

Заводскую регулировку нужно сохраняться 1-ые часы работы бензопилы. Винт. Т у Партнёра и Хускварны (у Штиля LA) – регулировка холостого хода бензопилы Регулировочные винты карбюратора бензопилы STIHL Скачать аннотации и чертежи к бензопилам Хускварна.

Регулировка карбюратора бензопилы обеспечивает эффективную работу Настройка карбюратора бензопилы разделяется на два шага – базисный ( заводские Если не соблюдать аннотации производителя может привести к повреждению мотора. Базисная Ремонт бензопил Husqvarna Пермь.

Карбюраторы большинства бензопил имеет три винта для регулировки: L – винт жиклера для регулировки низких оборотов H – винт жиклера для регулировки больших оборотов Винт. Т у Партнёра и Хускварны (у Штиля LA) – регулировка холостого хода бензопилы Винтами H и L регулируется соотношение консистенции бензина и воздуха определяемое открытием дроссельной заслонки карбюратора.

Видео; Галерея; Аннотация Регулировка карбюратора бензопилы husqvarna Хускварна 142 настройка карбюратора. использовании новой бензопилы рекомендуется оставить заводские настройки карбюратора, которые.

Регулировка карбюратора бензопилы. Я бы не рекомендовал сходу крутить заводские установки. А если БУ, то тем более. причина.

Самый лучший совет, что я могу Вам дать- обратитесь к специалистам! Поверьте за весьма небольшие деньги спецы отрегулируют карбюратор, проверят общее состояние пилы. Но если все же необходимо провести регулировку карбюратора на пиле Husqvarna 137 самостоятельно, то попробую подробно описать этот процесс. Так же в конце поста добавил видео о том как регулировать карбюратор бензопилы на холостых оборотах. О настройке карбюратора бензопилы Штиль 180 читайте тут:Карбюратор Sthil MS180 (Штиль 180). Регулировка — не, не слышал…. На рисунке выше вы видите три винта для регулировки. Каждый из них имеет свое назначение: Винт Т необходим для регулировки оборотов на холостом ходу. Винт L служит для регулировки низких оборотов. Винт H регулирует высокие обороты. Порядок регулировки: Сначала винтом L (вращая его) мы ищем самые высокие обороты на холостом ходу. После того как мы их нашли, необходимо повернуть этот винт на четверть оборота против стрелки часов. Регулировка карбюратора хускварна 137. В правильной работе бензопилы husqvarna 137 важна качественная настройка карбюратора, натяжение. Если в этом положении цепь продолжает вращаться, то вращением винта Т добиваемся ее остановки. Затем прогреваем двигатель на полном ходу в районе 10-15 секунд и поворачиваем винт H на четверть против часовой. Ждем 10 секунд и слушаем-двигатель должен работать как 4-хтактный по звуку. Если раздается визг, то смесь бедная(выкручиваем винт), если дымит — обогащенная смесь(закручиваем винт). После регулировки низких и высоких оборотов выставляем обороты холостого хода винтом Т. Делается это следующим образом: 1.Двигатель должен работать 2.Вращаем винт Т по часовой стрелке до той поры пока цепь не начнет вращение. 3.Вращаем винт в другую сторону до остановки цепи. При верно отрегулированном карбюраторе ваша бензопила быстро набирает обороты и по звуку похожа на работу 4-хтактного двигателя.

Источник

Похожие записи