Содержание
Нужно ли прогревать двигатель
«Железный конь» на морозе
Можно с уверенностью сказать, что прогрев двигателя стал инстинктом советского человека.
Понятно, что когда на улице сильный мороз, а окна автомобиля ледяные, проблема предварительного прогрева автомобиля не стоит. Вы даже не должны смотреть на тахометр здесь: тем не менее, пока окна не разморозятся, а салон не прогреется, никто никуда не денется.
Также в холодное время года автомобиль также следует прогревать, так как необходимо разогреть загущенное масло, иначе он не сможет развить свое предназначение. В частности, холодный, что означает, что густое масло не способно правильно смазывать внутреннюю часть двигателя, что вызывает «голодное масло» колец, вкладышей и других деталей с течением времени.
Кроме того, при температуре масла 90 градусов необходимая толщина кромки масла между вкладышем и шейкой вала составляет три микрона. Пока масло холодное и поэтому вязкое, оптимальный размер кромки не создается.
Железный конь на солнце.
Но что, если температура за бортом выше нуля, стоит ли прогревать двигатель перед дорогой? Многие автомобилисты считают, что «если вы защищаете окружающую среду. Нет, если двигатель да».
Что касается «ветеранов» автомобильной промышленности, автомобилей с карбюраторными двигателями, ответ очевиден. прогревать двигатель нужно в любое время года. Но в случае с инжектором мнения инженеров и автомобилистов расходятся.
Первые обычно выступают за нагрев инжектора в любое время года в течение как минимум пары минут. примерно до 1500-2000 об / мин или до первого раскола тахометра. Как «страшная история», они говорят, что после резкого запуска холодного двигателя машина может сломать юбку поршневого цилиндра.
Тепло или не тепло?
Абсолютное меньшинство автомобилистов не греет свои машины в теплое время года, которое называется «сели, завелись и уехали». Считается пустой тратой времени. Возмущенные водители вступают в борьбу, мол, изнасилуют машину. они едут в холодном двигателе.
Видео: Сколько Масло Заливать В Двигатель Мотоблока Кентавр
Один автомобилист сказал на форуме, что при холодном двигателе потребление бензина почти удваивается, потому что «для нормальной работы двигателя более богатая смесь требует более богатой смеси». А при нагревании до 50 градусов «двигатель тянет лучше и меньше изнашивается». Противник не согласен: «разогрев на ходу все равно выигрывает с уменьшением времени». В то же время температура воздуха не должна быть ниже минус 20, поэтому вы даже можете безопасно перемещаться в мороз, говорит участник форума.
Некоторые люди ссылаются на тот факт, что есть ряд автомобилей, которые просто не проезжают без прогрева, они «топают и скользят». Так что, по словам автовладельцев, это чисто индивидуальный вопрос.
А если согреться, сколько?
Прогрев двигателя в течение длительного времени, например, более 5 минут, вреден, по мнению ряда автомобилистов, поскольку холостой ход на холостом ходу вреден для двигателя. «Работа вентилятора и включение большого круга не допускаются». сказал опытный перевозчик. Даже после прогрева необходимо некоторое время двигаться на низкой скорости, чтобы двигатель прогревался быстрее и не жертвовал им.
Что касается дизельного топлива, считается, что современный холостой ход практически невозможно отапливать. Тем не менее, дизельный двигатель должен быть прогрет, но первый километр не должен замедляться, а скорость не должна превышать две тысячи.
В то же время, если вы хотите сократить время сразу после установки, вам следует подождать, «пока масло не заполнит все линии, т.е. настроено рабочее давление», затем вы можете начать движение, избегая резких ускорений и тяжелых загружает », консультирует водителя с большим опытом работы.
По словам инженеров Волжского автомобильного завода, современные двигатели, заполненные маслом и охлаждающей жидкостью, рекомендованные производителем машины, как правило, перед началом движения не нуждаются в прогреве. Испытания, проведенные в Самаре, показали отсутствие ускорения износа неотапливаемых деталей двигателя при работе при умеренной нагрузке. С точки зрения специалистов ВАЗа, это возможно, потому что в движении мотор быстро достигает оптимальной температуры.
Таким образом, предварительный прогрев двигателя не только ничего не делает, но и отрицательно влияет на здоровье водителя и окружающую среду за счет выброса большого количества токсичных компонентов. Кроме того, это неоправданно с экономической точки зрения. прогрев двигателя приводит к дополнительному расходу топлива. Поэтому лучше всего «прогревать» двигатель при движении с умеренной нагрузкой.
Теги: Сколько масла стоит двигатель Кентавр 1080d
Видео по замене моторного масла ПРОГРАММА ПАРТНЕРА VSP GROUP:.
Какое масло следует заливать в двигатель кентавра.
Сколько масла в двигателе? | Автор темы: Антон. Я купил моторный блок Centaur MB 1080 D, и там написано, что нужно залить масло в двигатель R180AN.
