Регулировка карбюратора Husqvarna выполняется, если:
И, чтобы убедиться, что двигатель Husqvarna работает как положено, и что триммер (бензин, кривошип) работает максимально.
Регулировка карбюратора Husqvarna
Перед регулировкой Husqvarna выполните техническое обслуживание триммера (вымойте кусторез и двигатель, замените свечу зажигания и устраните мелкие дефекты).
Обязательно промойте пеной элемент воздушного фильтра. Вымойте изделие в теплой мыльной воде, затем отожмите и высушите (или замените, если оно старое или повреждено).
Замечания: Если вы настроите карбюратор Husqvarna с грязным воздушным фильтром, топливная смесь станет намного беднее после очистки воздушного фильтра (что может привести к снижению производительности или даже повреждению двигателя). Установите трехмерную головку со шнуром максимального диаметра и стандартной длины (до режущего ножа для дополнительной защиты), чтобы создать нагрузку двигателя, отрегулировав винт скорости карбюратора Husqvarna. Запустите щеточную машину в соответствии с руководством Husqvarna и прогрейте ее в течение 10 минут (если головка триммера работает на холостом ходу, винт холостого хода, т.е. нижний винт, должен вращаться против часовой стрелки, пока триммер не вращается). Аккуратно поверните обе иглы (правую и левую) в среднем положении между полностью закрученным и полностью перекрученным (не поворачивайте заглушку! Это может привести к неисправности двигателя Husqvarna).
Регулировочных винтов карбюратора Husqvarna три: правый, левый и нижний.
1) Правый винт L. регулирует обогащение низкоскоростной смеси (изначально отрегулировано):
Найдите максимальное пространство, медленно поворачивая правый винт вправо и влево.
Затем поверните этот винт и поверните его против часовой стрелки.
Примечание: на заводе Husqvarna правый винт был полностью отвинчен (0,5 оборота). Сейчас это выглядит на 11 часов. 2) Нижний винт T. холостой ход двигателя Husqvarna (при необходимости): вращение винта по часовой стрелке увеличивает скорость холостого хода, уменьшает ее против часовой стрелки.
Видео: Настройка Карбюратора Триммера Husqvarna 128 R
Контроль холостого хода считается правильным, когда:
- Холодный двигатель постоянно работает.
- Горячий двигатель не имеет слишком высокой скорости холостого хода.
- Достаточный запас скорости остается до вращения трехмерной головки.
- Двигатель стабильно работает в любом положении (например, когда лезвие опущено).
Замечания: Заводской (Husqvarna) неработающий винт с полностью затянутыми откручиваемыми 8 полными оборотами и «2 часа» (теперь это осталось). Рекомендуемая скорость холостого хода бензинового двигателя Husqvarna составляет 2,900 об / мин. 3) Левый винт H. регулирует обогащение высокоскоростной смеси (не в последнюю очередь).
Он регулирует максимальную скорость, мощность двигателя, температуру и расход топлива.
Замечания: Двигатель Husqvarna не должен работать на полной скорости более 10 секунд!
- Полностью откройте дроссель (полный газ) и медленно вращайте левый винт по часовой стрелке, пока скорость двигателя Husqvarna не уменьшится (на слух).
- Затем очень медленно поверните левый винт против часовой стрелки, пока двигатель не начнет работать неравномерно.
- Затем медленно поверните винт на небольшое расстояние по часовой стрелке, пока двигатель Husqvarna не начнет работать плавно.
Это завершает настройку Husqvarna.
Замечания: Рекомендуемая максимальная скорость двигателя Husqvarna составляет 11 500 об / мин.
Максимальная мощность двигателя кустореза Husqvarna 333R составляет 1,6 кВт (2,1 л.с.) при 8400 об / мин.
Замечания: На новой заводской детали Husqvarna (Husqvarna) левый винт был полностью отвинчен (0,5 оборота) и зафиксирован (заполнен) жестким пластиком, который я просверлил после гарантийного периода. Теперь левый винт (как и правый) выглядит примерно через 11 часов.
Проверка регулировки карбюратора Husqvarna
Двигатель быстро, плавно и уверенно набирает обороты, и четыре раза слегка на максимальной скорости головка триммера Т-35 не должна вращаться на холостых оборотах.
Для справки. Читайте дальше, чтобы понять, что вы делаете!
Требуемый состав (качество) воздушно-топливной смеси регулируется (изменяется) вращением винтов, чтобы регулировать поток топлива в поток впрыскиваемого воздуха (слева и справа). Количество смеси, подаваемой в баллон, измеряется дросселем.
Вращая их по часовой стрелке, смесь, которая всасывается в цилиндр, становится более жидкой (меньше топлива в соотношении воздух / топливо), и обороты двигателя увеличиваются, в то время как двигатель Husqvarna работает медленнее (слабые обороты), и мощность резко падает. Кроме того, при увеличении скорости меньше масла (меньше масла) поступает в цилиндр в бедную смесь с бензином (хуже смазка), и, таким образом, вы можете заводить двигатель. Ну, триммер не заводится хорошо.
Поворачивая винты против часовой стрелки, смесь, которая всасывается в цилиндр, обогащается (больше топлива в соотношении воздух / топливо), и скорость двигателя уменьшается, в то время как при низких оборотах больше цилиндров и бензина попадает в цилиндр (лучшая тяга, лучшая смазка), но двигатель Husqvarna «разматывается» плохо (плохо обороты) и в цилиндре накапливается больше углерода!
