Влажная свеча бензопилы: почему и что делать
Бытовые и проф бензопилы оснащаются ординарными по конструкции и надежными в эксплуатации двухтактными движками внутреннего сгорания. Значимая часть отказов привода происходит по причине дефектов топливной позволяющей вести бухгалтерский учет (софт). Почему заливает свечу на бензопиле и как убрать эту неисправность своими силами?
Комплектующие весь бензопильный ассортимент силовые агрегаты работают на точно дозированной консистенции горючего и специального моторного масла, созданного для эксплуатации двухтактных движков.
В карбюраторе горючее и воздух смешиваются в пропорции 1:16, далее воздушно-бензиновая смесь подается в камеру сгорания.
Последствия работы двигателя с ненастроенным топливным оборудованием
От состава консистенции зависят тяговые свойства мотора и длительность его ресурса.
- Работа на бедной консистенции инициирует падение мощности, перегрев цилиндра и насыщенный износ нагруженных деталей и узлов бензопилы.
- Более небезопасна работа на богатой консистенции. Неисправность проявляется повышением времени выхода на рабочие обороты, завышенным расходом горючего, дымлением из глушителя.
- Также не исключается насыщенное образование нагара в камере сгорания, утрата подвижности поршневых колец.
Алгоритм определения причин плохого смесеобразования
Всегда, влажная свеча на бензопиле показывает на очевидно выраженную диспропорцию в составе топливовоздушной эмульсии. Уже при соотношении топлива и воздуха 1:14 ухудшаются условия искрообразования, нехватка воздуха препятствует нормальному сгоранию сжатой в камере сгорания топливовоздушной эмульсии.
Основные причины переобогащения смеси в большинстве случаев стандартные:
- засорение фильтра воздухозаборника;
- неправильная регулировка карбюратора;
- перебои в работе системы зажигания;
- также не исключается плохое качество бензина и нарушение последовательности запуска силового агрегата.
Риски применения некачественного топлива
В составе различных низкооктановых бензинов и топливных суррогатов имеются спиртовые компоненты, для полного сгорания которых требуется больше времени. Экономичность применения такого топлива сомнительная, поскольку имеется ряд факторов, подтверждающих неэффективную работу и форсированный износ двигателя.
Колпачек свечи зажигания,Бензопила!!!
Небольшое видео о том как легко и быстро одеть колпачок свечи на бронепровод в бензопиле, без каких либо.
Как одеть колпак свечи
Как одеть колпачок свечной, в этом видео я расскажу как легко и быстро одеть колпак. Очень часто бывает что.
Замасливанию свечи способствует применение термостойких моторных масел для 4-х тактных двигателей, большой износ компрессионных колец или всей поршневой группы в целом.
Рекомендации по устранению неисправностей
В первом случае проблема решается приведением в исправное состояние воздухозаборного устройства. Выработавший ресурс бумажный фильтр рекомендуется продуть обратным потоком воздуха, в лучшем случае заменить. Способы очистки фильтров других типов указаны в прилагаемых руководствах по эксплуатации.
- Регулировка карбюратора производится на прогретом до рабочей температуры двигателе. Силовой агрегат выводится на оптимальный режим вращением регулировочных винтов количества и качества смеси. Успех работы определяется знанием конструкции системы топливопитания, взаимодействия всех комплектующих.
- В частности, повышенная сложность регулировки карбюраторов со встроенными компенсаторами и другими элементами автоматического управления. Такое оборудование настраивается с помощью специальной аппаратуры, которой комплектуются сервисно-ремонтные центры.
Если двигатель настройке не поддается, причиной избытка топлива в эмульсии может быть нарушение герметичности клапана или зависание самого поплавка карбюратора.
Конечный результат выполненной работы:
- быстрый набор оборотов;
- стабильная работа на режиме холостого хода;
- восстановление тяговых параметров;
- отсутствие повышенного дымления и детонационных шумов.
Критерии выбора и эксплуатации свечей зажигания
Самый простой индикатор качества смеси — это фарфоровый изолятор центрального электрода свечи зажигания. Любой оттенок коричневого цвета свидетельствует о нормальном качестве смеси, белый или закопченный изолятор указывает на бедный или переобогащенный состав эмульсии.
Калильное число эксплуатируемой свечи должно соответствовать заявленным требованиям.
- Причиной замасливания может быть так называемая «холодная» свеча, которую визуально можно определить по короткому изолятору. Перебои в искрообразовании возможны при неправильной регулировке зазора или из-за естественного выгорания контактов.
- Рекомендуемое расстояние между контактами свечи указано в инструкции, при отсутствии информации можно ориентироваться на стандартное значение 0,7-1 мм. При меньшем зазоре снижается эффективность поджига топливовоздушной эмульсии, при увеличенном — возможны перебои в искрообразовании.
- Прожигать отсыревшую или замасленную свечу на открытом пламени не рекомендуется из-за риска образования трещины и преждевременного выхода из строя.
