Зажигание Бензопилы Своими Руками

В неких леспромхозах, дополнительно в личных хозяйствах до сих пор употребляют бензопилы Урал-электрон и Дружба-4-электрон, движки которых обустроены электрическим блоком зажигания. Данный блок очень прост по схеме, увы, так же как и другая техника, иногда перегорает. Сменять его новым. это драгоценное наслаждение, тем паче, что на данный момент индустрия выпускает магнето такового свойства, что его хватает на один час работы, либо максимум на неделю….Хоть какой радиолюбитель полностью способен сам отремонтировать Этот расхожий слух блок.

Схема блока вариант 1 (рекомендуемая).

Схема блока вариант 3.2 (нередко применяемая).

L1 – генераторная катушка, d=0,063мм, W=11000 витков, R=3000 ом;L2 – катушка управления, d=0,1мм, W=1200 витков, R=80 ом;Т1 – высоковольтный трансформатор, d1=0,28мм, W1=75 витков, R1=0,5 ом, d 4=0,063мм, W2=6900 витков, R2=2000 ом;Э – электрический блок;С1 – конденсатор 0,47 мкф 630В;R1 – резистор 390 ом 0,25 Вт;V1–V5 – диоды , соответствуют КД 209;V6 – тиристор соответствует КУ 202

До ремонта, нужно найти, по какой схеме собран блок зажигания.
Вариант 1-ый. Нужно замерить сопротивление генераторной катушки L1 и вторичной обмотки трансформатора Т1, сопротивление катушки управления L2 и первичной обмотки трансформатора Т1, определять совсем не обязательно, довольно проверить их на обрыв. Потом проверить исправность цепи управления тиристора, замерив сопротивление. Один щуп подключаем к отпаянному выводу идущему на резистор R1, 2-ой на массу. В одном направлении сопротивление является равно сумме сопротивлений резистора и прямого перехода диодика V5 примерно 2.4. 4 ком. В другом ∞. Если проход исправности всех обмоток, и цепи управления тиристора, нужно сделать сверление, поперечником 1,5- 3 мм, в точке соединения анода тиристора V6 с конденсатором С1 (точка А), и отпаяв катушки проверить на исправность диоды V1-V4, и конденсатор С1. Если неисправен один из диодов, его есть вариант припаять навесным монтажом, за ранее уничтожив старенькый неисправный диодик, способом сверления. Лучше использовать для этого бормашину.
Если проход неисправности конденсатора С1, его нужно удалить, воткнуть новый и припаять вывод к обозначенной точке, потом залить назад эпоксидным клеем.
При неисправности тиристора, рекомендую сменять схему блока на сто процентов, за ранее удалив старенькую, спаять навесным монтажом и залить эпоксидным клеем.

Дополнительно, если сопротивление цепи управления тиристора чем просто нормы, может быть, нарушен контакт схемы с массой, для восстановления нужно: высвободить от клея болт М3, вывернуть его, почистить контакт и и снова закрутить, однако уже новый (точка Б), как еще его называют просто припаять подвесной проводник, соединив его с корпусом магнето. Если пила работает, на огромных оборотах с перебоями, нужно сменять трансформатор Т1. Если после нескольких минут работы вполне теряется искра- это показывает на неисправность тиристора V6, нужно сменять схему. Вариант 2-ой.Если обмотки катушек исправны (сопротивление генераторной катушки с одним выводом а возможно ≈ 1 ком, это нормально). проверить не обломился ли вывод конденсатора припаиваемый к выводу трансформатора Т1. При исправности всех частей схемы – рекомендую, перевернуть генераторную катушку, наставив проводок вывода. При неисправности хотя бы одной книги элемента схемы, лучше сменять схему стопроцентно, спаяв ее по схеме варианта 1, намотав катушку с 2-мя выводами. Если нет генераторной катушки, с 2-мя выводами, можно установить с одним выводом, однако на изоляцию. Довольно рассверлить трубчатую заклепку сверлом Ø5,1 мм и воткнуть ПВХ трубку Ø 4мм а при сборке подсунуть стеклотекстолитовые шайбы и монтажный лепесток, для второго вывода.

Читайте так же

Бензопила Заводиться И Глохнет... Бензопила заводиться и глохнет Автор: Александрит Опубликовано: семь мая две тысячи семнадцать г. Просмотрено: тридцать шесть 212 Мне понравилось: 146 Мне не понравилось: 16 Бензопила не работает глохнет. Не пилит задолбала. Сколько можно о секрет вот он Теги youtube: Источник...
Катушка Зажигания Для Бензопилы Stihl... Система зажигания бензоинструментаДополнительно о видеоклипе об главных поломках бензопил.Совершенно запамятовал поведать про катушку зажигания! Бензопила. Принципиальное о катушке зажигания!всем большой привет бесплатная консультация skype: opk.vitek ТЕЛ: 380979677418....
Шина На Бензопилу Хускварна... Наверное чтобы для себя даже, и представить, самые срезать ненадобную ветвь, наколоть дрова по другому срезать ненадобное дерево без использования бензопилы. миф неподменный инструмент также становится неотъемлемым атрибутом при вылазке на природу, на пикнике либо в пешем походе. В процессе выбора бензопилы стоит учест...

При подмене частей отличные результаты получаются с диодиками 1N4007 и тиристорами КУ709В/КУ712В. По большому счету встречно параллельно тиристору есть вариант поставить диодик. это несколько прирастит энергию и продолжительность искры. Для еще большего роста значений этих черт есть вариант сменять однополупериодный выпрямитель мостовым; вышеупомянутый диодик одновременно не нужен.

✅бензопила урал. ньюансы сборки о которых не говорят

Уровень срабатывания тиристора лучше вывести на 600-700 об/мин. это обеспечит больший спектр регулирования угла опережения (вроде на данный момент молвят: момента) зажигания при изменении оборотов ценой малозначительного ухудшения заводки. При любых обстоятельствах после смены тиристора иначе говоря частей в цепи его управляющего электрода установка УОЗ зачастую окажется нарушенной, что, в случае отсутствия щита, востребует дополнительной опции на движке.

По регулировке УОЗ. Управляющий импульс, вырабатываемый катушкой управления, имеет колоколообразную форму. в первом приближении похож на синус квадратичный. Итак вот, при увеличении скорости вращения маховика размах этого импульса возрастает, и при некий скорости оказывается достаточным для пуска тиристора, т.е. добивается уровня пуска (мне нравится термин уровень срабатывания). Чем, что при этой скорости уровень срабатывания тиристора оказывается в зоне верхушки импульса. При предстоящем увеличении скорости вращения маховика размах управляющего импульса продолжает возрастать, хотя уровень срабатывания тиристора остается неизменным. Это приводит для того, что управляющий сигнал добивается уровня срабатывания тиристора не на верхушке, а ранее. на фронте. Т.е. с повышением размаха управляющего импульса момент его равенства уровню срабатывания тиристора перемещается от верхушки по фронтальному фронту к началу. Соответственно этому перемещению меняется и момент зажигания. Типое значение этого конфигурации при изменении скорости вращения маховика от начала искрообразования до 5000 об/мин составляет приблизительно 15 градусов, при кропотливой настроке получите 19. 20 градусов.
Эта та регулировка, которая обеспечивается автоматом. Кроме нее встречаются всем популярная настройка методом вращения основания магнето в посадочном гнезде. это в некотором роде установка нуля: только лишь компенсация разброса характеристик частей магнето для получения данного момента зажигания в одной точке (если не ошибаюсь, в точке 5000 об/мин)

Отдача двигателя бензопилы. Момент раннего зажигания на бензопиле.

Borodach, 1.05.2006. 16:25, написал:

что означает вот эта фраза: Уровень срабатывания тиристора лучше вывести на 600-700 об/мин . и как Вы это реализуете и по каким меткам есть вариант выставить, в данном случае, момент зажигания обыденным стробоскопом?

Относительно уровня срабатывания тиристора уже было. Вывести на требуемые обороты легко выходит иолько на щите, где маховик вертится электродвигателем. А без него несколько сложно: нужно манипулировать уровнем (напряжением) срабатывания тиристора. Обычно МБ-1 настроены по минимуму на 300. 500 об/мин, так что нужно включением поочередно в цепь управляющей катушки резистора прирастить Такой уровень на 20. 100%, в этом случае главное. не пребрать, т.е. делать поэтапно.
По стробоскопу, IMHO, имеет смысл делать первоначальную устаноку магнето. И следом нужна узкая доводка на номинальных оборотах при номинальной нагрузке. оптимум время от времени м.б. сдвинут до нескольких градусов.

зажигание бензопилы своими руками

Borodach, 5.05.2006. 18:53, написал:

Читайте так же

Как Ровно И Быстро Распилить Брус Бензопилой... Как ровно и быстро распилить брус бензопилой Создатель: Andreas Lindqvist Размещено: 23 июн. 2016 г. Просмотрено: 20 395 Мне понравилось: 19 Мне не понравилось: 132 Как бензопилой ровно распилить брус Теги youtube: #строительство #ремонт #брус #бензопила Источник...
Ремонт Бензопилы Чемпион Своими Руками... Зубы отсутствуют, для чего бензопила дачнику, который занимается выращиванием овощей и фруктов, либо обладателю пригородного дома, имеющему маленький садик и несколько клумб? Вопрос отпадает, когда появляется желание выстроить баньку, обновить теплицу, повалить старенькое дело или просто сделать лавку что бы отдохнуть....
Бензопила Урал Заводится И Глохнет... По каким причинам бензопила заводится и глохнет? Внедрение бензопилы упрощает нелегкий труд. Но время от времени бензопила заводится и глохнет, причина этого может быть хоть какой. Что делать? Нужно выбирать: отнести в мастерскую к спецам либо попробовать отремонтировать своими силами. Попытаемся посодействовать читате...

Как очень будет изменяться момент зажигания от смены полярности катушки L1 и нет ли у Вас схемы управления тиристором для МБ-1 либо может некий лучше.

Ориентировачно градусов на 90. Но а порог срабатывания в этом случае уходит раза в 4.
Традиционная схема управления: верхний вывод L1 подключен к аноду диодика, катод которого подключен к резистивному делителю: верхний резистор (который на диодик). в МБ-1 вроде как дожен быть от 750 Ом до 8,4.5 кОм, нижний (который на общий). от 51 Ом (рекомендуемого для примененного в МБ-1 тиристора) до 510 Ом. Выход делителя подключен к управляющему электроду тиристора. Верхим резистором настраивается уровень срабатывания тиристора. По соотношению характеристики/простота лучше, IMHO, пока ничего придумать не удалось.

Зажигание бензопилы (магнето, маховик)

Borodach, 5.05.2006. 18:53, написал:

Желаю переработать зажигание, ибо тоже не нравится как работает!

Не натолкнитесь на проблемы. Скажем, система с мостом более чувствительна к неравномерной (неодинаковой) намагниченности магнитов маховика и несимметрии магнитных зазоров. это проявляется как движок не развивается как еще его называют нестабильная работа. Риск напороться на Этот расхожий слух эффект увеличивается на протяжении срока эксплуатации мотора. С применением в этой схеме штатной зарядной катушки неравномерность напряжения, до которого заряжается конденсатор, оказывается не просто, чем и начальном варианте, что приводит к повышению нагрузки на тиристор в зоне 2000. 4000 об/мин.
По большому счету заместо магнето МБ-1 можно взять ЭМ-7. как бы там выпрямитель мостовой, а искра аж раза в 2.4 длинннее. Правда, высочайшее напряжение несколько гораздо меньше, так что при отлично забрызганной свече движок может и даже не завестись.
То, если рискнете переделывать. лучше для этой цели вам отыскать неисправную зажигалку, а рабочую не колупать.

Читайте так же

Ремонт Бензопилы Штиль 180 Не Заводится... В данный момент производитель Штиль занимает лидирующее место посреди других компаний, которые создают выпуск техники созданной для сельскохозяйственных и строй работ. Продукция этого производителя славиться не только лишь своим высочайшим уровне свойства, однако, и дополнительно хорошей ценовой политикой и мощностью е...
Нет Холостых Бензопила Штиль Видео... Бензопила Stihl MS 180 проблемы с оборотамиБензопила Stihl MS 180 имеет некоторые нюансы, которые заставляют нервничать владельцев, и тратится на дорогост Бензопила Stihl. Бензопила глохнет «на бензопила штиль 180.На глохнуть на холостых оборотах тут. Ремонт. Почему бензопила штиль на холостых оборотах, не н...
Ручная Дисковая Пила По Дереву Своими Руками... Свойства и достоинства электронной ручной дисковой пилы Собственное мастерство заглавие дисковая пила получила по причине формы режущего инструмента — железного диска с зубцами. Ее конструкция остается фактически постоянной уже несколько десятилетий: только добавляются дополнительные приспособления, улучшается эргономи...