Двигатель Robin-Subaru EX21 для мотоблока Невский (7 л.с.) | Нить эмира
Код продавца. EX210D70042, Мощность. 7 л.с., с воздушным масляным фильтром, горловина.
4-х тактный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением с распредвалом вверх
Держа х штрихов. 67 х 60 мм
Сила. 7 лет
Рабочий объем. 211 см3
Диаметр вала 19,05 мм
Длина вала 58,5 мм
Максимальная выходная мощность (кВт (л.с.) / об / мин) 5,1 (7,0) / 4000
Номинальная выходная мощность (кВт (л.с.) / об / мин) 3,7 (5,0) / 3600 3,2 (4,4) / 3000
Максимальный крутящий момент (Н х м (кг х м) / об / мин) 13,9 (1,41) / 2500
Вращение карданного вала. Против часов
Топливо. Авто неизолированный бензин
Емкость топливного бака. 3,6 л
Моторное масло SAE 10W-30, 20W, 30W
Смазочный бак. 0,6 л
Система зажигания Транзистор
Запуск системы. Обратный стартер (электрический стартер как опция)
Сухой вес. 16 кг
Габаритные размеры Д х Ш х В. 311 х 366 х 335 мм
Двигатели Robin-Subaru отличаются высокой надежностью, долгим сроком службы и широким спектром применения.
Согласно модели, двигатели Robin Subaru различаются следующим образом:
Серия ЕС. двухтактные бензиновые двигатели;
Четырехтактные бензиновые двигатели серии EY с боковыми клапанами;
Серия EH. четырехтактные бензиновые двигатели с верхним расположением клапанов;
Четырехтактные бензиновые двигатели серии EX с верхним распределительным валом
Двигатели серии EY / EH / EX имеют два варианта выходного вала:
D-вал: снятие мощности двигателя с коленчатого вала;
Д / ДУ. стандартный тип для использования в сельскохозяйственной технике, строительной технике и т.д ;
DH. для генераторов;
DP для мотопомпы;
B-вал: мощность двигателя рассеивается от распределительного вала через коробку передач. Число оборотов уменьшается в 2 раза по сравнению с D-валом, но крутящий момент двигателя увеличивается вдвое.
Отличительные особенности двигателей Robin Subaru:
Видео: Площадка Для Установки Двигателя На Мотоблок
Максимальная долговечность и длительный срок службы. Использование двойного циклонного элемента в системе очистки воздуха, коленчатого вала из кованой стали на шарикоподшипниках с обеих сторон, электронной системы зажигания и цилиндрических чугунных гильз обеспечивает увеличение срока службы двигателя.
Максимальная надежность. Благодаря разработанной системе каналов охлаждения специальной формы на блоке цилиндров и головке блока цилиндров температура масла остается оптимальной даже в самых сложных условиях работы. Кроме того, высокая надежность двигателей Robin Subaru достигается за счет максимального использования металла, где другие производители часто используют пластик, пытаясь сэкономить деньги.
Японская коллекция. Все двигатели Robin Subaru, поступающие на российский рынок, производятся на современном высокотехнологичном заводе, расположенном в Китамото, префектура Сайтама. Высокая автоматизация этого производства позволяет выпускать более миллиона двигателей в год при минимальном использовании ручного труда.
Низкий расход масла. Вертикальное расположение цилиндров в 4-тактных бензиновых двигателях Robin Subaru (EH12 / 17/25/34) позволяет оптимизировать условия смазки и добиться максимального усилия на коленвале. Улучшенная конструкция масляного кольца и оптимальная вентиляция картера значительно снижают расход масла.
Тихий шум. Это достигается с помощью жесткого коленчатого вала и нового воздушного фильтра, меняющего профили поршня и распределительного вала.
Легкий старт. Использование палочек большого диаметра в "пусковая установка" позволяет значительно увеличить сопротивление преодолению при запуске, а система автоматического уменьшения сжатия сводит к минимуму усилия оператора при запуске двигателя.
Соответствие самым высоким экологическим стандартам. Двигатели Robin Subaru соответствуют европейским экологическим требованиям, которые вступили в силу в 2002 году, а также японским требованиям по выхлопу, которые вступили в силу в 2003 году.
Легкий и компактный. Несмотря на то, что конструкция двигателей Robin Subaru ориентирована на достижение максимальной прочности и надежности, эти двигатели компактны и легки. Использование компьютерных технологий позволяет обеспечить оптимальную компоновку на ранней стадии проектирования, а широкое использование высокотехнологичных материалов позволяет снизить общий вес двигателей без ущерба для их надежности.
Дополнительные технические решения, повышающие надежность и долговечность двигателей Robin Subaru:
Усиленный коленвал. Шатуны двигателя Robin Subaru изготовлены из кованой стали, а их шейки закалены. Это позволяет укрепить коленчатый вал при ковке.
Надежное крепление глушителя. Глушитель соединен двумя крепежными болтами с выхлопным каналом двигателя. Еще один болт соединяет глушитель с блоком цилиндров. Эти три точки соединения предотвращают усталостные трещины на глушителе.
Эффективная смазка шатунов. Два отверстия для масла в шатунах двигателей позволяют достичь наиболее эффективных условий смазки на шейках шатунов.
Эффективный вентилятор охлаждения. Вентилятор охлаждения выполнен из чугуна, что позволяет значительно снизить его износ.
достичь оптимальных характеристик охлаждения
