Для самостоятельной опции карбюратора необходимо приобщиться к его устройством и уяснить порядок работ, осуществляемые для регулировки деталей, отвечающих за правильное функционирование составных частей устройства и близкорасположенных к нему деталей.
Необходимо аккуратненько обращаться с предметами для опции бухгалтерской системы, также определять соответствие выставленных характеристик очень допустимым значениям.
Карбюратор служит для смешения горючей консистенции с воздухом при соблюдении заблаговременно установленных пропорций. Если четкие дозы не соблюдаются, исправность работы мотора оказывается под опасностью. Когда в свое время смешивания компонент поступает солидные объемы воздуха, а горючего недостаточно, то такая смесь считается “бедной”.
Нельзя допускать и перенасыщения, потому что при большенном количестве горючего в сравнении с воздухом также вероятны сбои в работах как еще его называют износ мотора. Регулировка карбюратора нужна не только лишь перед начальным внедрением, одновременно когда выявляются любые отличия в его работе. До начала работы с бензопилой, еще нужно помнить провести его обкатку.
Конструкция карбюратора содержит стандартный набор частей, но может мало изменяться отталкиваясь от производителя. Составные части:
- База. Это особая трубка, которая зрительно такая же как аэро конструкцию. Через нее проходит воздух. В поперечнике посреди трубы размещается заслонка. Ее положение можно изменять. Чем не просто она выдвинута в проход, тем меньше воздуха поступает в движок.
- Диффузор. Это ссуженная часть трубки. С ее помощью возрастает скорость подачи воздуха конкретно в таком разрезе секторе, откуда выходит горючее.
- Каналы для подачи горючего. Топливная смесь содержится в поплавковой камере, дальше проходит в жиклер, из которого вытекает в распылитель.
- Поплавковая камера. Является отдельным конструкционным элементом, припоминает форму резервуара. Создана для неизменного поддержания рационального уровня топливной воды перед входом в канал, откуда поступает воздух.
Не понимаете, какую бензопилу избрать? Прочитайте нашу статью.
Ищете модели подешевле, однако надежные и испытанные временем? Посмотрите на бензопилы производства российских фирм.
Или изучите забугорных производителей бензопил, таких как Штиль.
У каждого обладателя карбюратора бывают нужные инструменты для воплощения регулировки данной позволяющей вести бухгалтерский учет (софт). Бывают три регулировочных винта, которые размещаются на корпусе устройства. Они имеют собственные маркировки:
- L — винт для корректировки низких оборотов.
- H — винт для регулировки больших оборотов.
- T — производит регуляцию холостого хода, в основной массе применяется для тестов.
Перед регулировкой карбюратора необходимо приготовить устройство:
- Прогревается движок, другими словами запускается приблизительно за 10 минут перед ремонтом, а выключается при начале работы (см. как завести бензопилу).
- Проверяется и промывается воздушный фильтр.
- Останавливается цепь посредством поворота винта T по полной программе (см. масло для цепи).
Для воплощения неопасного ремонта необходимо приготовить ровненькую поверхность, где можно аккуратненько расположить устройство, а цепь отвернуть в обратную сторону. Нужен тахометр. По нему определяется наличие нарушения в работах карбюратора. При оборотах винтов звук обязан безупречным и полностью ровненьким. Если замечаются визжащие ноты, означает смесь перенасыщена.
Регулировка карбюратора делится на два главных шага. 1-ый именуется базисным. Он делается при включенном движке. 2-ой производится тогда, когда движок прогрет.
Чтоб провести функцию опции карбюратора удачно, необходимо заблаговременно узнать все про аннотацией по эксплуатации определенной модели для выявления дополнительных особенностей опции устройства.
Регулировочные винты более больших и низких оборотов следует провести по часовой стрелке до момента встречи наивысшего сопротивления. Когда винты дойдут по полной программе, необходимо перевести их в оборотную сторону и бросить при прохождении 1,5 оборота.
Движок врубается на средние обороты и прогревается так около 10 минут. Винт, отвечающий за регулировку холостого хода, должен передвигаться по часовой стрелке. Его отпускают только при приходе мотора в режим размеренного функционирования. Необходимо проконтролировать, чтоб цепь в свое время этого процесса не передвигалась.
Работая в режиме холостого хода движок может заглохнуть (причина – здесь). Так необходимо немедленно довести регулировочный винт по часовой стрелке по полной программе. Время от времени начинает передвигаться цепь. В данном случае следует перекрутить регулировочный винт в оборотном направлении.
Необходимо выполнить маленькое исследование. Инициируется ускорение работы устройства. Следует оценить исправность работы мотора в свое время совершения наибольших оборотов. Когда движок работает верно, означает при нажатии на акселератор скорость стремительно увеличивается до 15000 об/мин.
Если этого не происходит или ускорение очень замедленно, нужно применить винт, отмеченный буковкой L. Он поворачивается против часовой стрелки. Необходимо соблюдать умеренные движения, потому что поворот не должен быть не просто 1/8 от полного круга.
Чтоб ограничить Этот расхожий слух показатель, необходимо использовать винт с маркировкой H. С целью повышения числа оборотов следует поворачивать его по часовой стрелке, для их понижения в оборотную сторону. Наибольшая частота не должна превосходить значение 15000 об/мин.
Если сделать Данный показатель чем просто, движок устройства работает на полную катушку, что приведет к дилеммам в системе зажигания. При вращении данного винта необходимо учесть процессы зажигания устройства. Если возникают мельчайшие сбои, то наибольшее значение оборотов необходимо убавлять.
Перед этой процедурой нужно выполнить всеполноценную регулировку составных частей карбюратора во время работы на наибольших оборотах. Дальше следует выполнить проверку функционирования устройства работая в режиме холостого холода. Когда достигаются правильные характеристики при регулировке, следует отметить четкое соответствие конструкции карбюратора таким аспектам:
- Когда осуществляется даже маленькое нажатие на акселератор, движок в ускоренном темпе развивается. При постепенном углублении нажима следует отметить, что скорость мотора соразмерно увеличивается, достигая очень допустимых значений.
- Во время работы мотора сравнимо его звук с четырехтактным устройством.
Если замечаются нарушения в приведенных параметрах либо регулировка устройства была осуществлена не целиком, необходимо выполнить основной шаг опции повторно. При деяния производятся некорректно. В данном случае устройство может выйти из строя по причине утраты правильных опций узла. В данном случае придется обратиться к спецу.
Устройство различных моделей карбюраторов фактически идиентично, потому во время работы имея его есть вариант воспользоваться стандартной схемой. Что остается сделать нашему клиенту элементы необходимо снимать аккуратненько, а в окончании выкладывать по приведенному ниже порядку, чтоб вы могли успешно расставить предметы в район в конце ремонтов.
- Снимается верхняя крышка. Для этой цели необходимо открутить 3 болта, придерживающие ее по кругу.
- Поролон также вынимается, потому что является верхней составной частью фильтра, проводящего воздух.
- Топливный шланг удаляется.
- Тяга привода выводится сходу на ним.
- Отсоединяется наконечник троса.
- Бензиновый шланг есть вариант на сто процентов вытащить, если планомерно стянуть его со штуцера.
Чтоб совсем приготовить карбюратор к серьезному ремонту иначе говоря подмене мелких деталей, необходимо аккуратненько его отсоединить от основной бухгалтерской системы. При требуется предстоящая его разборка. Следует отвинчивать составные элементы аккуратненько и ложить элементы крепежа по группам, потому что эти мелкие детали просто теряются.
Чтоб верно выполнить настройку карбюратора китайской бензопилы, нужно поначалу уяснить заводские опции устройства, потом включить движок. В последствии придется бросить его работать на протяжении некоторого времени, чтоб точно выставлять собственные характеристики. При строительство выполняется разу после десятиминутного функционирования мотора, но наверное модели китайского производства требуют особого воззвания.
Порядок регулировки:
- Мероприятия начинаются работая в режиме холостого хода. При помощи регулировочных винтов необходимо достигнуть планомерного набора оборотов движком, потому следует поначалу дать ему поработать на малых оборотах. Отклонением от нормы является перемещение цепи по шине. В данном случае необходимо отрегулировать последними винтами наилучшее положение для возможности цепь оставалась недвижной.
- Осуществляется переход на обороты средней скорости. При движок при всем этом задымляется. Данный недостаток конечно убрать, если закрутить винт для подачи более бедной топливной консистенции.
Тогда дым пропадет, однако возрастет скорость оборотов мотора. Необходимо регулировать опции до заслуги того уровня, когда при нажатии на дроссель движок плавненько развивается, не слышны резкие рывки как еще его называют перебои.
- Осуществляется проверка мотора устройства. Бензопилу переводят на малые обороты, и после осуществляется быстрое нажатие на рычаг. При наивысшем нажатии его выдерживают на протяжении 3 секунд. Если конечно нарушения при работе мотора, необходимо равномерно ослаблять винт до заслуги рационального положения.
- Бензопила должна поработать часы в реальных критериях. Необходимо заниматься распилом древесной породы, и после выполнить осмотр всех частей, задействованных в данном мероприятии. Если есть отличия, их необходимо поправить, пользуясь регулировочными приспособлениями. Когда что остается сделать нашему клиенту недостатки устранены и установлены рациональные опции для подачи верно концентрированного горючего, является процесс опции устройства завершенным.
До того как купить, советуем узнать все про рейтингом бензопил по надежности и качеству.
Наглядно смотрите на видео:
Чтоб бензопила работала исправно, необходимо аккуратненько делать работы по регулировке карбюратора точно соответствуя их очередности. Если появляются какие-либо нарушения в функционировании устройства, нужно без помощи других выполнить его полную разборку. По большей части требуется смена каких-то деталей, которые пришли в негодность.
При неизменной проверке свойства опций карбюратора и воплощения своевременных действий для улучшения его работы заморочек с бензопилой не возникнет.
О том, какую бензопилу избрать – читайте здесь.