Содержание
У карбюраторов бензопилы Stihl есть история. В 1958 году компания Stihl впервые в мире разработала мембранный карбюратор Flieger, с помощью которого бензопила может работать в любом положении, даже в перевернутом положении. Со временем только такие карбюраторы стали использоваться на всех бензопилах в мире.
Какой карбюратор установлен на бензопиле Stihl MS 361
Бензопила Stihl MS 361 оснащена современным мембранным карбюратором C3R. S 236 со встроенным топливным насосом. Производитель. Stihl. При сборке бензопил Stihl не использует компоненты других производителей, таких как Walbro, как это делают многие компании других брендов. Карбюратор Stihl MS 361 продуман конструктивно, экономно, обеспечивает стабильную работу двигателя на любой скорости.
Устройство и принцип действия
Карбюратор бензопилы Stihl MS 361 состоит из 42 деталей, включая прокладки и крепежные винты. Основные узлы:
- корпус с каналами подачи воздуха и топлива, камера хранения;
- диффузор;
- струй;
- воздушные и дроссельные клапаны;
- мембраны;
- ручной топливный насос (праймер).
Топливо из бензобака поступает в карбюратор, там распыляется, смешивается с воздухом, полученная топливно-воздушная смесь подается в камеру сгорания. Смесь с высоким содержанием бензина называется обогащенной. Если воздуха становится все меньше и меньше, смесь становится бедной. Состав смеси регулируется регулировочными винтами. Карбюратор считается сложным устройством, поскольку он обеспечивает работу двигателя внутреннего сгорания в трех различных режимах. холодный запуск, режим холостого хода и на максимальной скорости.
Во время холодного пуска бензин закачивается (кнопка заправки). В этот момент обогащенная смесь с большим количеством бензина поступает в еще сухую камеру сгорания, что облегчает запуск. В начале дроссель закрывается.
После запуска в камере сгорания во время работы двигателя внутреннего сгорания создается вакуум, в котором топливовоздушная смесь автоматически всасывается.
На холостом ходу дроссель закрыт, поток смеси ограничен.
Когда вы нажимаете на дроссель, дроссель слегка открывается, увеличивая поток смеси и частоту вращения двигателя.
Функция диафрагмы состоит в том, чтобы отключить подачу топлива в бак из бензобака, когда он заполнен, и открыть его, когда топливо становится низким.
Резервуар для хранения иногда называют «поплавковой камерой» по привычке, хотя поплавок в мембранных карбюраторах отсутствует.
В положении «полный газ» дроссель и воздушная заслонка полностью открыты. Поток газа в этом режиме регулируется только калиброванным отверстием в быстродействующем токе. Регулировочный винт H во время регулировки может уменьшить или увеличить поток бензина через это отверстие. Винты L и LA регулируют одиночные и маленькие витки.
Внешний вид бензопилы Stihl MS 361
Регулировка карбюратора независимо для бензопилы Stihl MS 361
Три регулировочных винта в основном для заводских настроек. После сборки карбюратора и пилы каждый из них поочередно регулируется на специальных стойках с учетом характеристик каждой бензопилы Stihl MS 361. Винты надежно закреплены и не отклеиваются самопроизвольно во время работы. Корректировки требуются редко. А именно:
- Во время критического износа поршневой системы, когда степень сжатия (сжатия) значительно изменилась.
- При замене поршневой системы, когда бензопила не работает, как это было при заводских настройках.
- При работе в горах, где из-за низкого атмосферного давления в двигателе не хватает кислорода, необходимо увеличить подачу воздуха (обедненная смесь).
В других случаях часто необходимо регулировать скорость холостого хода, если двигатель останавливается в этом режиме.
Необходимые инструменты
Особенностью бензопилы Stihl MS 361 является легкий доступ к карбюратору. Достаточно снять крышку и очиститель воздуха. Поэтому для регулировки не требуется никаких инструментов, кроме отвертки. Тахометр необходим для профессиональной настройки. Он покажет количество холостых и максимальных оборотов. Правильная регулировка должна обеспечивать 2500 об / мин на холостом ходу и 10000 об / мин на максимальной скорости.
Видео: Регулировка Карбюратора Бензопилы Stihl 361 Видео
Бензопила Stihl MS 361 может развивать 12 500 об / мин, но не рекомендуется работать в этом экстремальном режиме.
При отсутствии тахометра максимальная скорость определяется ухом. Одиночный. в двух пределах: бензопила не должна задерживаться при работе на холостом ходу, цепь не должна двигаться при слишком высокой скорости.
Тахометр позволяет более точно регулировать максимальную и минимальную скорость бензопилы
Пошаговый алгоритм настройки
Перед регулировкой убедитесь, что воздушный фильтр чистый. Если он забит, воздуха может не хватить для полного сгорания топливной смеси. Поэтому двигатель не работает должным образом. Регулировка может не потребоваться, но вам необходимо почистить или заменить фильтр.
Снимите фильтр и попробуйте, как работает двигатель без него. Если хорошо, то проблема в фильтре.
Двигатель не может работать долго без воздушного фильтра, только пробный запуск. Мусор внутри двигателя может повредить его.
Наличие сажи в решетке искрогасителя и глушителя также проверяется. Если розетка тяжелая, двигатель также не работает должным образом, и проблема не в регулировке карбюратора.
Стандартная настройка
Производитель бензопилы Stihl MS 361 рекомендует следующий алгоритм регулировки карбюратора в инструкции по эксплуатации (стр. 37):
- Поверните винт регулировки скорости H по часовой стрелке до упора, но не более чем на 3/4 оборота.
- Поверните регулировочный болт холостого хода L по часовой стрелке до упора. Затем поверните против часовой стрелки на 1/4 оборота.
- Запустите и прогрейте двигатель на 7-10 минут.
- Далее скорость холостого хода регулируется путем регулировки тяги LA во время работы двигателя. Он завинчивается по часовой стрелке, увеличивая скорость холостого хода, пока цепь не начнет двигаться. Затем винт LA поворачивается назад на 1/2 оборота.
- Если во время регулировки невозможно правильно настроить скорость холостого хода с помощью винта LA (двигатели стоят или цепь вращается), они регулируются с помощью винта L. Отвинчивается на 1/4 оборота. Затем продолжайте регулировать винт LA, отвинчивая его против часовой стрелки, пока цепь не остановится. Затем в том же направлении еще на 1/2 оборота. Но так, чтобы двигатель не задерживался на холостых оборотах.
Помимо рекомендаций производителя, есть практические советы по настройке карбюратора.
Винты для регулировки карбюратора карбюратора Stihl MC 361
Нюансы познания
При повороте любого винта заводские настройки меняются. Поэтому крайне важно запомнить или записать количество оборотов, при которых положение винтов изменилось во время регулировки. Например, если винт полностью затянут, его необходимо затянуть, всегда считая скорость. Только это позволит вам вернуться к заводским настройкам в случае сбоя.
Регулировка выполняется только на прогретом двигателе, иначе он окажется некорректным. холодный и прогретый двигатель работают по-разному.
Высокоскоростную регулировку легче всего выполнить при работающем двигателе. Винт N поворачивается небольшими шагами на 1/4. 1/2 оборота в ту или иную сторону. Нажав на дроссель, они пытаются увидеть, как двигатель реагирует на изменение настроек. Изменения скорости определяются ухом или тахометром.
После регулировки высокой скорости часто необходимо регулировать скорость холостого хода.
Познавательное видео
Автор видео демонстрирует пример оригинального карбюратора китайского производства, который используется на бензопилах Stihl MS 361. Zam. Сравнивает это с немецким карбюратором Walbro. Также приводит пример с поддельным карбюратором. Видео очень полезно, рекомендуется для просмотра как начинающим, так и опытным. Мы думали, что проблема была в карбюраторе, но оказалось, что он работает не полностью, все гораздо серьезнее.
Преимущества и недостатки
Оригинальные карбюраторы бензопилы Stihl не имеют технических недостатков. Этот продукт от немецких производителей, технически разработанный и современный. Сечения каналов и емкость калиброванных отверстий точно рассчитаны.
Карбюратор Walbro используется на бензопилах Stihl MS 361
Двигатель с таким карбюратором не потребляет избыточного топлива, но способен работать на полную мощность. Соответствующие материалы используются для его производства. Металл не окисляется; она довольно сильная Пластиковые детали не подвержены коррозии бензином и прослужат достаточно долго.
Проблемы возникают в основном с поддельными карбюраторами от неизвестных производителей.
Оригинальные карбюраторы бензопилы Stihl не ломаются даже потому, что карбюраторы на любой бензопиле не испытывают высоких механических и температурных нагрузок. В оригинальном карбюраторе бензопилы Stihl MS 361 могут уйти только прокладки и мембрана. После многих лет использования пластик может изменить свои свойства, стать твердым или ломким. В этом случае вы можете приобрести ремонтный комплект и заменить старые детали.
Купить новый карбюратор в сборе крайне редко, только в исключительных случаях.
Но ни один производитель не может дать 100% гарантию вечной работы на свою продукцию.
Иногда карбюраторы от бензопил Stihl MS 361 покупают для того, чтобы установить их на бензопилы других марок аналогичной мощности.
Сколько стоит карбюратор для бензопилы Stihl MS 361
Сегодня в продаже имеется как минимум четыре типа карбюраторов для бензопилы Stihl MS 361.
Они стоят от 1600 до 6400 рублей. На зарубежных сайтах. около 41 доллара.
Огромный ценовой диапазон говорит о том, что некоторые из них являются оригинальными, контрафактными и некачественными карбюраторами.
Обобщить
Бензопилы Stihl славятся своей надежностью, поэтому отрегулировать карбюратор и отремонтировать его очень редко, если такая необходимость все же возникает, лучше доверить процесс регулировки специалистам в своей области, хотя бы потому, что вам нужен тахометр установить максимальную скорость.
Если вам необходимо срочно установить карбюратор на бензопилу Stihl MS 361, то строго соблюдайте алгоритм и рекомендации, описанные в статье. И тогда, если возможно, обратитесь в специализированный центр тонкой настройки как можно скорее, это продлит срок службы бензопилы.
